제품 및 서비스 › 트랜스퍼 다이 스탬핑
트랜스퍼 다이 스탬핑 은 기계식 트랜스퍼 핑거를 사용하여 개별 다이 스테이션 간에 블랭킹된 부품을 이동하므로 프로그레시브 다이 스트립에서 실행할 수 없는 대형 또는 3D 형상 부품에서 복잡한 다중 작업 성형이 가능합니다. 300mm가 넘는 부품, 딥 드로잉 쉘, 여러 개의 굽힘, 구멍 및 연속적인 형태가 필요한 구조적 구성 요소에 이상적입니다.
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트랜스퍼 다이 스탬핑 작동 방식
트랜스퍼 다이 스탬핑에서는 플랫 블랭크를 먼저 절단하여 모양을 만든 다음(공백) 동일한 프레스 또는 탠덤 프레스 라인 내에서 한 다이 스테이션에서 다음 다이 스테이션으로 그리퍼 핑거 또는 흡입 컵을 사용하여 기계적으로 전달합니다. 각 스테이션은 그리기, 다시 그리기, 피어싱, 플랜지, 트림 또는 코인화와 같은 고유한 작업을 수행합니다.
성형 전반에 걸쳐 부품이 스트립 캐리어에 연결된 상태로 유지되는 프로그레시브 다이 스탬핑과 달리 트랜스퍼 다이 부품은 첫 번째 스테이션에서 독립형 블랭크 이므로 스트립 캐리어에서는 불가능한 딥 드로우, 언더컷 및 복잡한 3D 형상에 대해 360° 접근이 가능합니다.
프로그레시브 다이
- ✓ 부품이 캐리어 스트립에 유지됨
- ✓ 매우 높은 SPM(최대 400+)
- ✓ <300mm 미만의 중소형 부품에 적합
- ✓ 낮은 툴링 비용
- ✗ 제한된 깊이/3D 형상
- ✗ 스트립 스크랩이 높을 수 있음
트랜스퍼 다이(이 프로세스)
- ✓ 자립형 블랭크, 360° 접근 가능
- ✓ 딥 드로우, 언더컷, 복잡한 형상
- ✓ 300mm를 초과하는 대형 부품 가능
- ✓ 대형 부품에 대한 스크랩 감소 대 프로그레시브
- ✗ 더 느린 SPM(일반적으로 15–80)
- ✗ 더 높은 툴링 투자
탠덤 라인
- ✓ 각 프레스를 독립적으로 프로그래밍 가능
- ✓ 매우 큰 부품(>1m 본체 패널)
- ✓ 최대 성형 유연성
- ✗ 가장 높은 자본 비용
- ✗ 넓은 바닥 공간 필요
트랜스퍼 다이 스탬핑 기능
| 매개변수 | 성능 |
|---|---|
| 부품 크기 | 최대 800 × 600mm 블랭크 크기 |
| 프레스 톤수 | 200 – 1,500 ton |
| 그리기 깊이 | 최대 250mm(다단계 다시 그리기) |
| 재료 두께 | 0.5 – 8.0mm |
| 공차 | ±0.05mm(표준), ±0.02mm(정밀도) |
| 트랜스퍼 다이당 스테이션 | 3 – 12 스테이션 |
| 생산 속도 | 15 – 80 스트로크/분 |
| 연간 볼륨 | 50,000 – 5,000,000+ 부품/년 |
| 재료 | 연강, HSLA, AHSS, 스테인리스, 알루미늄, 구리 |
| 툴링 리드 타임 | 6 – 14주(복잡도에 따라 다름) |
일반적인 트랜스퍼 다이 스탬핑 응용 분야
- ›자동차 구조 부품: A 필러 보강재, 도어 내부 패널, 시트 크로스 멤버, 바닥 터널 보강재
- ›딥드로잉 하우징: 모터 하우징, 기어박스 커버, 펌프 본체, 필터 캐니스터
- ›기기 구성품: 세탁기 드럼, 압축기 쉘, 냉장고 내부 라이너
- ›산업용 인클로저: 제어 캐비닛 패널, 변압기 하우징, HVAC 부품
- ›EV 배터리: 배터리 트레이 섹션, 모듈 하우징, 냉각 플레이트 프레임
스테이션당 다이 작업 전송
스테이션 1: 블랭킹
코일 스톡에서 네트 모양으로 플랫 블랭크 절단. 스크랩 최소화에 최적화된 블랭크 크기.
스테이션 2: 그리기
첫 번째 그리기는 기본 컵 또는 쉘 모양을 설정합니다. 드로잉 비율과 블랭크 홀더 힘을 신중하게 계산했습니다.
스테이션 3-4: 다시 그리기
후속 그리기는 직경을 줄이고 깊이를 늘립니다. 다중 다시 그리기 단계는 높은 그리기 비율(최대 누적 3:1)을 달성합니다.
스테이션 5: 피어싱
측벽과 베이스에 구멍, 슬롯 및 컷아웃이 뚫려 있습니다. 사이드 액션 캠을 사용하면 각진 피어싱이 가능합니다.
스테이션 6: 플랜지 / 형태
플랜지, 비드, 엠보싱 및 복잡한 3D 형태가 추가되었습니다. 다이 형상에 스프링백 보상이 내장되어 있습니다.
스테이션 7: 트림 / 코인
플랜지를 네트 프로파일로 트림합니다. 코이닝은 중요한 표면에 정밀한 두께와 평탄도를 적용합니다.
트랜스퍼 다이 툴링 설계 및 제작
당사의 사내 툴링 워크숍에서는 다음을 사용하여 모든 트랜스퍼 다이를 설계하고 제작합니다.
- ✓CAD/CAE 시뮬레이션 — 강철 절단 전 얇아짐, 주름 및 스프링백을 예측하기 위한 Autoform 및 Dynaform FEM 분석
- ✓D2/H13 공구강 — 대량 생산 시 내마모성을 위해 58-62 HRC로 경화됨
- ✓EDM 와이어 절단 — 중요한 가장자리에서 ±0.003mm로 유지되는 펀치 및 다이 프로파일
- ✓이송 시스템 통합 — 정확한 부품 핸드오프 타이밍을 위해 프레스 스트로크로 설계된 기계식 핑거 또는 서보 캠 이송
- ✓트라이아웃 및 튜닝 — 전체 CMM 보고서가 포함된 첫 번째 제품 트라이아웃 PPAP 제출 전
자주 묻는 질문
트랜스퍼 다이 스탬핑이란?
트랜스퍼 다이 스탬핑은 사전 절단된 블랭크가 프레스 또는 프레스 라인 내의 개별 다이 스테이션 사이에서 그리퍼 핑거 또는 흡입 컵을 통해 기계적으로 전달되는 금속 성형 공정입니다. 각 스테이션은 고유한 작업(그리기, 피어싱, 형성, 다듬기)을 수행합니다. 블랭크는 캐리어 스트립에 고정되지 않고 자립형이기 때문에 트랜스퍼 다이는 프로그레시브 다이로는 불가능한 크고 깊게 그려지며 기하학적으로 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다.
언제 프로그레시브 다이 스탬핑 대신 트랜스퍼 다이를 선택해야 합니까?
다음과 같은 경우 전사 다이를 선택하십시오. (1) 부품의 치수가 ~300mm보다 큰 경우; (2) 드로우 깊이가 블랭크 직경의 ~40%를 초과합니다. (3) 복잡한 3D 형상에는 360° 다이 접근이 필요합니다. (4) 언더컷이나 측면 동작 기능이 필요합니다. 또는 (5) 매우 두꺼운 재료(>3mm)에는 높은 성형력이 필요합니다. 매우 많은 양의 중소형 평면 또는 가볍게 성형된 부품의 경우 프로그레시브 다이가 일반적으로 더 경제적입니다.
트랜스퍼 다이 스탬핑이 가능한 재료는 무엇입니까?
연강(DC01–DC06), 고강도 저합금강(HSLA 340–700MPa), 초고장력강(AHSS/DP/TRIP 최대 1,500MPa), 스테인레스강(304, 316, 430), 알루미늄 합금(1xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx 시리즈), 구리 및 황동을 가공합니다. 재료 선택은 드로우 깊이, 스프링백 보상 전략 및 툴링 표면 처리에 영향을 미칩니다.
트랜스퍼 다이 스탬핑으로 달성할 수 있는 공차는 무엇입니까?
표준 생산 공차는 형성된 치수에서 ±0.05–0.10mm이고 피어싱된 구멍 위치에서 ±0.03mm입니다. 정밀 코이닝 스테이션은 중요한 표면에서 ±0.02mm를 달성할 수 있습니다. GD&T당 위치 공차는 초도품 검사 중에 CMM을 통해 확인되고 생산 중에 통계 공정 관리(SPC)로 모니터링됩니다.
트랜스퍼 다이 툴링을 제작하는 데 얼마나 걸리나요?
툴링 리드 타임은 다이 복잡성(스테이션 수, 캠 동작, 부품 크기)에 따라 일반적으로 6~14주입니다. 단순 3-4 스테이션 사망: 6-8주. 복잡한 8-12 스테이션은 여러 개의 캠으로 죽습니다: 10-14주. 리드타임에는 CAD/FEM 시뮬레이션, 철강 조달, 가공, 열처리, EDM 마무리 및 트라이아웃이 포함됩니다. 견적 단계에서 자세한 프로젝트 일정을 제공해드립니다.
트랜스퍼 다이 스탬핑의 최소 생산량은 얼마입니까?
트랜스퍼 다이 툴링 투자는 상당하므로(복잡성에 따라 일반적으로 $30,000~$150,000+) 연간 50,000개 이상의 부품을 생산할 때 가장 경제적입니다. 더 적은 양이나 프로토타입 제작의 경우 소프트 툴링이나 복합 다이 대안을 권장합니다. 연간 예상 수량을 알려주시면 가장 비용 효과적인 접근 방식을 추천해 드립니다.
스탬핑할 부품이 크거나 복잡합니까?
귀하의 도면과 연간 볼륨을 보내주십시오. 당사 엔지니어링 팀은 타당성을 평가하고 다이 유형을 권장하며 24시간 이내에 자세한 견적을 제공합니다.
관련 스탬핑 서비스
PPAP 및 글로벌 배송을 포함한 풀 서비스 OEM 스탬핑.
낮은 MOQ로 ISO 인증을 받은 중국 공급업체.
사내 툴링을 갖춘 최첨단 프레스 공장입니다.
100개부터 소량 및 프로토타입 스탬핑.
JIT 납품으로 대량 생산 스탬핑.
정밀 전자 및 기계 부품.
전기 OEM용 접점, 버스바 및 터미널.
스탬핑 부품과 용접, 리벳팅 및 키팅.
커넥터 및 터미널에 대해 최대 1,500 SPM.