ఉత్పత్తులు & సేవలు › బదిలీ డై స్టాంపింగ్
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్ మెకానికల్ బదిలీ వేళ్లను ఉపయోగించి వ్యక్తిగత డై స్టేషన్ల మధ్య ఖాళీగా ఉన్న భాగాలను తరలిస్తుంది - ప్రోగ్రెసివ్ డై స్ట్రిప్లో అమలు చేయలేని పెద్ద లేదా 3D-ఆకారపు భాగాలపై సంక్లిష్టమైన, బహుళ-ఆపరేషన్ ఏర్పడేలా చేస్తుంది. భాగాలు> 300 మిమీ, లోతుగా గీసిన షెల్లు మరియు అనేక వంపులు, రంధ్రాలు మరియు క్రమంలో ఫారమ్లు అవసరమయ్యే నిర్మాణ భాగాలకు అనువైనది.
బదిలీ డై కోట్ పొందండి
ఎలా ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్ వర్క్స్
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్లో, ఒక ఫ్లాట్ బ్లాంక్ మొదట ఆకృతికి కత్తిరించబడుతుంది (ఖాళీగా ఉంటుంది), ఆపై యాంత్రికంగా - గ్రిప్పర్ ఫింగర్లు లేదా చూషణ కప్పుల ద్వారా - ఒక డై స్టేషన్ నుండి తదుపరి దానికి అదే ప్రెస్ లేదా టెన్డం ప్రెస్ లైన్లో బదిలీ చేయబడుతుంది. ప్రతి స్టేషన్ ఒక ప్రత్యేక కార్యాచరణను నిర్వహిస్తుంది: డ్రా, రీడ్రా, పియర్స్, ఫ్లాంజ్, ట్రిమ్ లేదా కాయిన్.
ప్రోగ్రెసివ్ డై స్టాంపింగ్ కాకుండా, పార్ట్లు స్ట్రిప్ క్యారియర్కు కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటాయి, ట్రాన్స్ఫర్ డై భాగాలు ఫ్రీ-స్టాండింగ్ ఖాళీలు మొదటి స్టేషన్ నుండి — స్ట్రిప్రియర్లో డీప్ డ్రాలు, అండర్కట్లు మరియు కాంప్లెక్స్ 3D సియోమెట్రీయర్ల కోసం 360° యాక్సెస్ అసాధ్యం.
ప్రోగ్రెసివ్ డై
- ✓ భాగాలు క్యారియర్ స్ట్రిప్లో ఉంటాయి
- ✓ చాలా ఎక్కువ SPM (400+ వరకు)
- ✓ చిన్న-మధ్యస్థ భాగాలకు ఉత్తమమైనది <300 mm
- ✓ తక్కువ టూలింగ్ ధర
- ┇ పరిమిత లోతు / 3D జ్యామితి
- ┇ స్ట్రిప్ స్క్రాప్ ఎక్కువగా ఉంటుంది
బదిలీ (ఈ ప్రక్రియ)
- ✓ ఫ్రీ-స్టాండింగ్ ఖాళీ, 360° యాక్సెస్
- ✓ డీప్కట్లు, అండర్కట్లు, అండర్కట్లు, డ్రాలు
- ✓ పెద్ద భాగాలు >300 mm ఆచరణీయం
- ✓ పెద్ద భాగాల కోసం దిగువ స్క్రాప్ వర్సెస్ ప్రోగ్రెసివ్
- ✗ స్లోవర్ SPM (150 సాధారణం)
- ┇ హయ్యర్ టూలింగ్ ఇన్వెస్ట్మెంట్
టెన్డం లైన్
- ✓ ప్రతి ప్రెస్ స్వతంత్రంగా ప్రోగ్రామబుల్
- ✓ చాలా పెద్ద భాగాలు (>1 మీ బాడీ ప్యానెల్లు)
- ✓ గరిష్ట ఫార్మింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ
- ┇ అత్యధిక మూలధన ధర
- ┇ పెద్ద ఫ్లోర్ స్పేస్ అవసరం
డై స్టాంపింగ్ సామర్థ్యాలను బదిలీ చేయండి
| పరామితి | సామర్థ్యం |
|---|---|
| పార్ట్ సైజు | 800 × 600 మిమీ బ్లాంక్ సైజు వరకు |
| ప్రెస్ టోనేజ్ | 200 – 1,500 టన్ను |
| డ్రా డెప్త్ | 250 మిమీ వరకు (మల్టీ-స్టేజ్ రీడ్రా) |
| మెటీరియల్ మందం | 0.5 – 8.0 mm |
| టాలరెన్స్ | ± 0.05 mm (ప్రామాణికం), ± 0.02 mm (ఖచ్చితమైన) |
| ప్రతి బదిలీకి స్టేషన్లు డై | 3 – 12 స్టేషన్లు |
| ఉత్పత్తి వేగం | 15 – 80 స్ట్రోక్స్/నిమి |
| వార్షిక వాల్యూమ్ | 50,000 – 5,000+ భాగాలు/సంవత్సరం |
| మెటీరియల్స్ | మైల్డ్ స్టీల్, HSLA, AHSS, స్టెయిన్లెస్, అల్యూమినియం, రాగి |
| టూలింగ్ లీడ్ టైమ్ | 6 – 14 వారాలు (సంక్లిష్టతను బట్టి) |
సాధారణ బదిలీ డై స్టాంపింగ్ అప్లికేషన్లు
- ›ఆటోమోటివ్ నిర్మాణ భాగాలు: A-పిల్లర్ రీన్ఫోర్స్మెంట్లు, డోర్ ఇన్నర్ ప్యానెల్లు, సీట్ క్రాస్ మెంబర్లు, ఫ్లోర్ టన్నెల్ రీన్ఫోర్స్మెంట్స్
- ›డీప్-డ్రా హౌసింగ్లు: మోటార్ హౌసింగ్లు, గేర్బాక్స్ కవర్లు, పంప్ బాడీలు, ఫిల్టర్ డబ్బాలు
- ›ఉపకరణ భాగాలు: వాషింగ్ మెషిన్ డ్రమ్స్, కంప్రెసర్ లైనర్ షెల్స్, లైనర్ రిఫ్రిజర్ షెల్స్
- ›ఇండస్ట్రియల్ ఎన్క్లోజర్లు: కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ప్యానెల్లు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ హౌసింగ్లు, HVAC భాగాలు
- ›EV బ్యాటరీ: బ్యాటరీ ట్రే విభాగాలు, మాడ్యూల్ హౌసింగ్లు, కూలింగ్ ప్లేట్ ఫ్రేమ్లు
ప్రతి బదిలీ
స్టేషన్ 1: బ్లాంకింగ్
కాయిల్ స్టాక్ నుండి నెట్ ఆకారానికి ఫ్లాట్ బ్లాంక్ కట్. కనిష్ట స్క్రాప్ కోసం ఖాళీ పరిమాణం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.
స్టేషన్ 2: డ్రా
మొదటి డ్రా ప్రాథమిక కప్పు లేదా షెల్ ఆకారాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది. డ్రా నిష్పత్తి మరియు ఖాళీ హోల్డర్ ఫోర్స్ జాగ్రత్తగా లెక్కించబడ్డాయి.
స్టేషన్ 3–4: రీడ్రా
తదుపరి డ్రాలు వ్యాసాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు లోతును పెంచుతాయి. బహుళ రీడ్రా దశలు అధిక డ్రా నిష్పత్తులను సాధిస్తాయి (3:1 వరకు సంచితం).
స్టేషన్ 5: పియర్స్
సైడ్వాల్ మరియు బేస్లో రంధ్రాలు, స్లాట్లు మరియు కటౌట్లు కుట్టినవి. సైడ్-యాక్షన్ కెమెరాలు కోణీయ పియర్స్ని అనుమతిస్తాయి.
స్టేషన్ 6: ఫ్లాంజ్ / ఫారమ్
అంచులు, పూసలు, ఎంబోస్లు మరియు సంక్లిష్టమైన 3D ఫారమ్లు జోడించబడ్డాయి. స్ప్రింగ్బ్యాక్ పరిహారం డై జ్యామితిలో నిర్మించబడింది.
స్టేషన్ 7: ట్రిమ్ / కాయిన్
నెట్ ప్రొఫైల్కు ఫ్లాంజ్ని ట్రిమ్ చేయండి. కాయినింగ్ క్లిష్టమైన ఉపరితలాలకు ఖచ్చితమైన మందం మరియు ఫ్లాట్నెస్ని వర్తిస్తుంది.
ట్రాన్స్ఫర్ డై టూలింగ్ డిజైన్ & బిల్డ్
మా అంతర్గత సాధనాల వర్క్షాప్ని ఉపయోగించి అన్ని ట్రాన్స్ఫర్ డైస్లను డిజైన్ చేస్తుంది మరియు నిర్మిస్తుంది:
- ✓CAD/CAE అనుకరణ — ఉక్కును కత్తిరించే ముందు సన్నబడటం, ముడతలు పడటం మరియు స్ప్రింగ్బ్యాక్ను అంచనా వేయడానికి ఆటోఫార్మ్ మరియు డైనఫార్మ్ FEM విశ్లేషణ
- ✓D2/H13 టూల్ స్టీల్ — అధిక వాల్యూమ్లో దుస్తులు నిరోధకత కోసం 58–62 HRCకి గట్టిపడింది.
- ✓EDM వైర్ కట్టింగ్ — క్లిష్టమైన అంచులలో ±0.003 మిమీ వరకు పంచ్ మరియు డై ప్రొఫైల్లు ఉంచబడతాయి.
- ✓ట్రాన్స్ఫర్ సిస్టమ్లో — సరైన భాగం హ్యాండ్-ఆఫ్ టైమింగ్ కోసం ప్రెస్ స్ట్రోక్తో రూపొందించబడిన మెకానికల్ ఫింగర్ లేదా సర్వో-క్యామ్ బదిలీ
- ✓ట్రైఅవుట్ మరియు ట్యూనింగ్ — PPAP సమర్పణకు ముందు పూర్తి CMM నివేదికతో మొదటి కథనం ప్రయత్నించండి
సంబంధిత స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలు
ప్రోగ్రెసివ్ డై స్టాంపింగ్
క్యారియర్ స్ట్రిప్లో చిన్న నుండి మధ్యస్థ భాగాల కోసం హై-స్పీడ్ స్టాంపింగ్. 400 SPM వరకు.
హై స్పీడ్ మెటల్ స్టాంపింగ్
కనెక్టర్లు, టెర్మినల్స్ మరియు మైక్రో కాంపోనెంట్ల కోసం అల్ట్రా-హై SPM స్టాంపింగ్.
డీప్ డ్రా స్టాంపింగ్కు కాల్ చేయండి
అధిక లోతు నుండి వ్యాసం నిష్పత్తులతో స్థూపాకార షెల్లు, డబ్బాలు మరియు గృహాల కోసం ప్రత్యేకమైన లోతైన డ్రాయింగ్.
కస్టమ్ మెటల్ స్టాంపింగ్
అన్ని డై రకాల్లో ప్రోటోటైప్ నుండి భారీ ఉత్పత్తి వరకు పూర్తి-సేవ అనుకూల స్టాంపింగ్.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్ అంటే ఏమిటి?
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్ అనేది ప్రెస్ లేదా ప్రెస్ లైన్లోని వ్యక్తిగత డై స్టేషన్ల మధ్య - గ్రిప్పర్ ఫింగర్లు లేదా చూషణ కప్పుల ద్వారా యాంత్రికంగా బదిలీ చేయబడిన ఒక మెటల్ ఫార్మింగ్ ప్రక్రియ. ప్రతి స్టేషన్ ఒక ప్రత్యేక ఆపరేషన్ (డ్రా, పియర్స్, ఫారమ్, ట్రిమ్) నిర్వహిస్తుంది. క్యారియర్ స్ట్రిప్పై ఉంచకుండా ఖాళీగా ఉన్నందున, ట్రాన్స్ఫర్ డైస్ పెద్ద, లోతుగా గీసిన మరియు రేఖాగణిత సంక్లిష్ట భాగాలను ప్రోగ్రెసివ్ డైస్తో అసాధ్యంగా ఉత్పత్తి చేయగలదు.
నేను ప్రోగ్రెసివ్ డై స్టాంపింగ్ కంటే బదిలీ డైని ఎప్పుడు ఎంచుకోవాలి?
ఎప్పుడు బదిలీ డైని ఎంచుకోండి: (1) భాగాలు ఏదైనా పరిమాణంలో ~300 మిమీ కంటే పెద్దవి; (2) డ్రా డెప్త్ ఖాళీ వ్యాసంలో ~40% మించిపోయింది; (3) సంక్లిష్ట 3D జ్యామితికి 360° డై యాక్సెస్ అవసరం; (4) అండర్కట్లు లేదా సైడ్-యాక్షన్ ఫీచర్లు అవసరం; లేదా (5) చాలా మందపాటి పదార్థానికి (>3 మిమీ) అధిక నిర్మాణ శక్తి అవసరం. చాలా ఎక్కువ వాల్యూమ్లలో చిన్న-నుండి-మధ్యస్థ ఫ్లాట్ లేదా తేలికగా ఏర్పడిన భాగాల కోసం, ప్రగతిశీల డై సాధారణంగా మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది.
డై స్టాంప్తో ఏ పదార్థాలను బదిలీ చేయవచ్చు?
మేము తేలికపాటి ఉక్కు (DC01–DC06), అధిక-శక్తి తక్కువ-మిశ్రమం స్టీల్ (HSLA 340–700 MPa), అధునాతన అధిక-శక్తి ఉక్కు (AHSS/DP/TRIP వరకు 1,500, స్టీలు, 30, 30), stainless స్టీల్ను ప్రాసెస్ చేస్తాము. అల్యూమినియం మిశ్రమాలు (1xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx సిరీస్), రాగి మరియు ఇత్తడి. మెటీరియల్ ఎంపిక డ్రా డెప్త్, స్ప్రింగ్బ్యాక్ పరిహారం వ్యూహం మరియు టూలింగ్ ఉపరితల చికిత్సను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్తో ఏ టాలరెన్స్లు సాధించవచ్చు?
స్టాండర్డ్ ప్రొడక్షన్ టాలరెన్స్లు ఏర్పడిన కొలతలపై ±0.05–0.10 మిమీ మరియు పియర్స్డ్ హోల్ స్థానాల్లో ±0.03 మిమీ. ఖచ్చితమైన కాయినింగ్ స్టేషన్లు క్లిష్టమైన ఉపరితలాలపై ± 0.02 మిమీ సాధించగలవు. GD&Tకి పొజిషనల్ టాలరెన్స్లు మొదటి ఆర్టికల్ తనిఖీ సమయంలో CMM ద్వారా నిర్ధారించబడతాయి మరియు ఉత్పత్తి సమయంలో స్టాటిస్టికల్ ప్రాసెస్ కంట్రోల్ (SPC)తో పర్యవేక్షించబడతాయి.
ట్రాన్స్ఫర్ డై టూలింగ్ నిర్మించడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
డై కాంప్లెక్సిటీ (స్టేషన్ల సంఖ్య, క్యామ్ చర్యలు, పార్ట్ సైజు) ఆధారంగా టూలింగ్ లీడ్ టైమ్ సాధారణంగా 6-14 వారాలు ఉంటుంది. సాధారణ 3–4 స్టేషన్ మరణాలు: 6–8 వారాలు. కాంప్లెక్స్ 8–12 స్టేషన్ బహుళ కెమెరాలతో మరణిస్తుంది: 10–14 వారాలు. లీడ్ టైమ్లో CAD/FEM సిమ్యులేషన్, స్టీల్ ప్రొక్యూర్మెంట్, మ్యాచింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్, EDM ఫినిషింగ్ మరియు ట్రైఅవుట్ ఉన్నాయి. మేము కోటింగ్ దశలో వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ షెడ్యూల్ను అందిస్తాము.
ట్రాన్స్ఫర్ డై స్టాంపింగ్ కోసం కనీస ఉత్పత్తి పరిమాణం ఎంత?
ట్రాన్స్ఫర్ డై టూలింగ్ పెట్టుబడి ముఖ్యమైనది (సాధారణంగా $30,000–$150,000+ సంక్లిష్టతను బట్టి), కాబట్టి ఇది సంవత్సరానికి 50,000+ భాగాల వాల్యూమ్లలో అత్యంత పొదుపుగా ఉంటుంది. తక్కువ వాల్యూమ్లు లేదా ప్రోటోటైపింగ్ కోసం, సాఫ్ట్ టూలింగ్ లేదా కాంపౌండ్ డై ప్రత్యామ్నాయాలను మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మీ వార్షిక వాల్యూమ్ అంచనాతో మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మేము అత్యంత తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన విధానాన్ని సిఫార్సు చేస్తాము.
స్టాంప్ చేయడానికి పెద్ద లేదా సంక్లిష్టమైన భాగం ఉందా?
మీ డ్రాయింగ్ మరియు వార్షిక వాల్యూమ్ను మాకు పంపండి. మా ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధ్యాసాధ్యాలను అంచనా వేస్తుంది, డై టైప్ని సిఫార్సు చేస్తుంది మరియు 24 గంటలలోపు వివరణాత్మక కోట్ను అందిస్తుంది.
సంబంధిత స్టాంపింగ్ సేవలు
PPAP మరియు గ్లోబల్ డెలివరీతో పూర్తి-సేవ OEM స్టాంపింగ్.
తక్కువ MOQతో ISO-ధృవీకరించబడిన చైనా సరఫరాదారు.
అంతర్గత సాధనాలతో అత్యాధునిక ప్రెస్ షాప్.
100 pcs నుండి షార్ట్-రన్ మరియు ప్రోటోటైప్ స్టాంపింగ్.
JIT డెలివరీతో భారీ ఉత్పత్తి స్టాంపింగ్.
ఖచ్చితమైన ఎలక్ట్రానిక్ మరియు మెకానికల్ భాగాలు.
ఎలక్ట్రికల్ OEMల కోసం పరిచయాలు, బస్బార్లు మరియు టెర్మినల్స్.
స్టాంప్డ్ పార్ట్స్ ప్లస్ వెల్డింగ్, రివెటింగ్ మరియు కిట్టింగ్.
కనెక్టర్లు మరియు టెర్మినల్స్ కోసం 1,500 SPM వరకు.