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鋼製プレス部品 - 自動車および構造部品

鋼板プレス部品メーカー

スチールスタンピング部品 — コスト効率の高い高強度コンポーネント

スチールスタンピングは、高強度の構造部品や機械部品を製造するために最も広く使用されており、コスト効率の高い金属成形プロセスです。当社は、炭素鋼、合金鋼、亜鉛メッキ鋼、高強度低合金 (HSLA) 鋼、ばね鋼を 0.004 インチから 0.500 インチのゲージで打ち抜き加工します。 建設金属スタンピング、家電、農業、HVAC、家具、および一般産業用途。

スチールは、強度、成形性、溶接性、手頃な価格の比類のない組み合わせを提供するため、ほとんどの打ち抜き金属部品に選択される材料となっています。スチールスタンピングにおける当社の専門知識は、薄ゲージの精密電子部品から厚ゲージの構造ブラケットや補強材に至るまで、あらゆるものに及びます。

刻印できる鋼種

タイプ一般グレード主要なプロパティ用途
冷間圧延(CRS)1008, 1010, 1018滑らかな表面、厳しい公差、良好な成形性精密部品、ブラケット、電子シャーシ
熱間圧延 (HRS)1020、1045、A36コスト効率が高く、より厚いゲージも利用可能構造ブラケット、頑丈なハードウェア
亜鉛メッキG60、G90(HDG、EG)腐食防止のために亜鉛コーティングされています屋外ハードウェア、HVAC、自動車アンダーボディ
HSLAHSLA 50, 80軽量で高い強度自動車構造物、トレーラーフレーム
ああDP590、DP780、トリップ衝突性能に優れた超高強度自動車安全部品
ばね鋼1074、1095、SK5高い反発力と耐疲労性スプリング、クリップ、リテーナー、ロック部品
合金鋼4130, 4140, 8620熱処理可能、高靭性ギア、シャフト、構造部品

コスト効率の高い生産のための炭素鋼プレス部品

炭素鋼のプレス部品は、競争力のある単価で強度が必要なブラケット、クリップ、プレート、フレーム、ワッシャー、構造部品によく選ばれます。当社は、必要に応じて、低炭素鋼および中炭素鋼にメッキ、粉体塗装、熱処理、またはバリ取りを施し、大量生産に向けて工具コスト、材料コスト、強度、表面保護のバランスを取るお手伝いをします。

スチールスタンピングの利点

  • 材料費が最も安い — 炭素鋼は最も経済的なスタンパブル金属であり、大量生産に優れた価値を提供します。
  • 優れた成形性 — 低炭素グレード (1008、1010) は、複雑な成形や深絞り加工に優れた延性を提供します。
  • 高強度 — HSLA および AHSS グレードは、構造用途に優れた強度重量比を提供します
  • 溶接性 — 炭素鋼部品は組み立て作業のために簡単に溶接できます
  • 幅広い可用性 — 鋼材は幅広い厚さ、幅、グレードで入手可能です
  • 磁気特性 — モーター積層、ソレノイド部品、および磁気用途に重要

打ち抜き鋼部品の用途

  • 自動車 — 構造補強材、ブラケット、シートフレーム、ドアヒンジ、ブレーキバッキングプレート
  • 建設 — 根太ハンガー、コネクタ、アンカープレート、フレーム金具
  • 家電製品 — モーター積層、ハウジング、ブラケット、および内部構造フレーム
  • 農業 — 機器ガード、ブラケット、リンケージコンポーネント、摩耗部品
  • HVAC — ダクトブラケット、取り付けプレート、ダンパーブレード、構造サポート
  • 家具 — ブラケット、ヒンジ、スライド、構造フレームコンポーネント

表面仕上げオプション

すべての表面仕上げ作業を調整して、すぐに組み立てられるプレス鋼部品を提供します。

  • 亜鉛メッキ - 腐食防止のため ASTM B633 に基づくバレルまたはラックメッキ (透明、黄色、黒色亜鉛)
  • ニッケルメッキ - 目に見えるコンポーネントの装飾および耐摩耗仕上げ
  • 粉体塗装 - 屋外および高摩耗用途向けの任意の色の耐久性のある厚いコーティング
  • 電子コーティング (電着) - 均一自動車の防食のための複雑な形状をカバー
  • リン酸塩処理 - 塗料の密着性と軽度の防食のためのリン酸亜鉛またはリン酸マンガン
  • 四三酸化鉄 - 最小限の防食と寸法安定性を提供する低コストの黒色仕上げ
  • 塗装 - カスタムの色と仕様のためのウェットスプレーまたは静電

見積依頼

お問い合わせ [email protected] または +86 152-5047-1868.

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よくある質問

スタンピングにはどのような種類の鋼が使用されていますか?

一般的なプレス鋼材としては、一般用途には低炭素鋼(SPCC/1008/1010)、強度用途には中炭素鋼(1045)、自動車用途には高強度低合金鋼(HSLA)、弾性部品用途にはばね鋼(SK5/1095)などがあります。

ホットスタンピング鋼とコールドスタンピング鋼の違いは何ですか?

コールドスタンピングは室温で実行され、より良い表面仕上げとより厳しい公差を実現します。ホットスタンピングは、成形前に鋼を 900℃ 以上に加熱し、超高強度自動車構造部品 (1500+ MPa) に使用されます。

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よくある質問

どのような種類の鋼をスタンプしますか?

冷間圧延鋼板(CRS、SPCC、DC01~DC06)、熱間圧延鋼板(HRS)、亜鉛メッキ鋼板(G60、G90)、高張力低合金鋼(HSLA)、ばね鋼のプレス加工を行っております。各グレードは、強度、成形性、耐食性に関する部品の要件に基づいて選択されます。

スチールのプレス加工ではどのような公差を達成できますか?

市販の標準公差は ±0.10mm です。 ±0.05mmの高精度プレス加工を実現。重要な寸法については、ファインブランキングにより±0.025mmを維持できます。すべての公差は CMM 検査と統計的工程管理 (SPC) によって検証されます。

スチールスタンピングの最小注文数量はいくらですか?

当社のMOQはプロトタイプの場合500個から始まります。生産順送金型スタンピングの場合、経済的な損益分岐点は、工具の償却により通常 5,000 ~ 10,000 個です。お客様のボリュームに基づいて誠実な推奨事項を提供します。

スチールスタンピングツールの製作にはどれくらいの時間がかかりますか?

ツールのリードタイムは複雑さに応じて 3 ~ 8 週間です。単純な複合ダイには 3 ~ 4 週間かかりますが、複雑な 20 ステーション順送ダイには 6 ~ 8 週間かかります。緊急のプロジェクト向けに迅速なツール プログラムを提供します。

材料証明書を提供していますか?

はい。すべての出荷には、原材料ロットまで追跡可能な熱番号を記載した工場試験証明書 (MTC) が含まれています。自動車 (IATF 16949) プロジェクトの場合、当社は入荷した材料から完成部品までの完全なロットのトレーサビリティを維持します。

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