การปั๊มเหล็กเป็นกระบวนการขึ้นรูปโลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและคุ้มค่าที่สุดสำหรับการผลิตส่วนประกอบโครงสร้างและเครื่องจักรกลที่มีความแข็งแรงสูง เราประทับตราเหล็กคาร์บอน เหล็กโลหะผสม เหล็กชุบสังกะสี เหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง (HSLA) และเหล็กสปริง ในขนาดเกจตั้งแต่ 0.004 นิ้ว ถึง 0.500 นิ้วสำหรับ การปั๊มโลหะเพื่อการก่อสร้าง//metalstampingparts.ltd/industries/ construction-metal-stamping/”>ปั๊มโลหะสำหรับงานก่อสร้าง เครื่องใช้ไฟฟ้า เกษตรกรรม HVAC เฟอร์นิเจอร์ และงานอุตสาหกรรมทั่วไป
เหล็กนำเสนอการผสมผสานที่ไม่มีใครเทียบระหว่างความแข็งแรง ความสามารถในการขึ้นรูป ความสามารถในการเชื่อม และความสามารถในการจ่ายได้ ซึ่งทำให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับชิ้นส่วนโลหะที่มีการประทับตราส่วนใหญ่ ความเชี่ยวชาญของเราในการปั๊มขึ้นรูปเหล็กครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำแบบบางไปจนถึงฉากยึดโครงสร้างขนาดใหญ่และการเสริมแรง
ประเภทเหล็กที่เราประทับ
| ประเภท | เกรดทั่วไป | คุณสมบัติหลัก | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| รีดเย็น (CRS) | 1008, 1010, 1018 | พื้นผิวเรียบ ทนทาน ขึ้นรูปได้ดี | ชิ้นส่วนที่แม่นยำ วงเล็บ แชสซีอิเล็กทรอนิกส์ |
| เหล็กแผ่นรีดร้อน (ชม.) | 1020, 1045, A36 | คุ้มค่า มีจำหน่ายในเกจวัดที่หนากว่า | ขายึดโครงสร้าง, ฮาร์ดแวร์สำหรับงานหนัก |
| สังกะสี | G60, G90 (HDG, อีจี) | เคลือบสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน | อุปกรณ์ภายนอกอาคาร, HVAC, ใต้ท้องรถ |
| HSLA | HSLA 50, 80 | มีความแข็งแรงสูงกว่าเมื่อน้ำหนักลดลง | โครงสร้างยานยนต์ โครงรถพ่วง |
| อสส | DP590, DP780, การเดินทาง | มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษเพื่อการชนที่ดี | ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของยานยนต์ |
| สปริงสตีล | 1074, 1095, SK5 | มีความยืดหยุ่นสูงและทนต่อความเหนื่อยล้า | สปริง คลิป รีเทนเนอร์ ส่วนประกอบล็อค |
| โลหะผสมเหล็ก | 4130, 4140, 8620 | ทนความร้อน มีความเหนียวสูง | เกียร์ เพลา ส่วนประกอบโครงสร้าง |
ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนเพื่อการผลิตที่คุ้มค่า
ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปจากเหล็กกล้าคาร์บอนมักถูกเลือกสำหรับฉากยึด คลิป แผ่น เฟรม แหวนรอง และส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแกร่งในราคาต่อหน่วยที่แข่งขันได้ เราประทับตราเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและคาร์บอนปานกลางด้วยการชุบ การเคลือบสีฝุ่น การอบชุบด้วยความร้อน หรือการขัดลบคมตามต้องการ ช่วยให้ผู้ซื้อปรับสมดุลต้นทุนเครื่องมือ ต้นทุนวัสดุ ความแข็งแรง และการปกป้องพื้นผิวสำหรับการผลิตในปริมาณมาก
ข้อดีของการตอกเหล็ก
- ต้นทุนวัสดุต่ำสุด — เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นโลหะประทับตราที่ประหยัดที่สุด ซึ่งให้คุณค่าที่ดีเยี่ยมสำหรับการผลิตในปริมาณมาก
- ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยม — เกรดคาร์บอนต่ำ (1008, 1010) ให้ความเหนียวที่โดดเด่นสำหรับการขึ้นรูปที่ซับซ้อนและการขึ้นรูปลึก
- ความแข็งแรงสูง — เกรด HSLA และ AHSS ให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานโครงสร้าง
- ความสามารถในการเชื่อม — ชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมได้ง่ายสำหรับการประกอบ
- ความพร้อมใช้งานที่กว้างขวาง — เหล็กมีจำหน่ายในช่วงความหนาที่กว้างที่สุด ความกว้าง และเกรด
- คุณสมบัติทางแม่เหล็ก — สำคัญสำหรับการเคลือบมอเตอร์ ชิ้นส่วนโซลินอยด์ และการใช้งานแม่เหล็ก
การใช้งานสำหรับชิ้นส่วนเหล็กประทับตรา
- ยานยนต์ — การเสริมแรงโครงสร้าง วงเล็บ โครงเบาะนั่ง บานพับประตู แผ่นรองเบรก
- การก่อสร้าง — ไม้แขวนตง ตัวเชื่อมต่อ แผ่นพุก ฮาร์ดแวร์กรอบ
- เครื่องใช้ไฟฟ้า — การเคลือบมอเตอร์ ตัวเรือน ฉากยึดและกรอบโครงสร้างภายใน
- เกษตรกรรม — อุปกรณ์ป้องกัน ฉากยึด ส่วนประกอบเชื่อมต่อ และชิ้นส่วนสึกหรอ
- HVAC — ฉากยึดท่อ แผ่นยึด ใบมีดแดมเปอร์ และอุปกรณ์รองรับโครงสร้าง
- เฟอร์นิเจอร์ — ฉากยึด บานพับ ตัวเลื่อน และส่วนประกอบกรอบโครงสร้าง
ตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว
เรา ประสานงานการดำเนินการตกแต่งพื้นผิวทั้งหมดเพื่อส่งมอบชิ้นส่วนเหล็กประทับตราพร้อมประกอบ:
- การชุบสังกะสี — การชุบแบบบาร์เรลหรือชั้นวางตาม ASTM B633 สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน (สังกะสีใส เหลือง และดำ)
- การชุบนิกเกิล — ผิวตกแต่งที่ทนทานต่อการสึกหรอสำหรับส่วนประกอบที่มองเห็นได้
- เคลือบสีฝุ่น — การเคลือบหนาทนทานในทุกสีสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและมีการสึกหรอสูง
- การเคลือบ E (การวางตำแหน่งด้วยไฟฟ้า) — การครอบคลุมที่สม่ำเสมอของความซับซ้อน รูปทรงสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของยานยนต์
- ฟอสเฟต — สังกะสีหรือแมงกานีสฟอสเฟตสำหรับการยึดเกาะของสีและการป้องกันการกัดกร่อนระดับอ่อน
- ออกไซด์สีดำ — ผิวสีดำราคาประหยัดที่ให้การป้องกันการกัดกร่อนน้อยที่สุดและความเสถียรของขนาด
- การทาสี — สเปรย์เปียกหรือไฟฟ้าสถิตสำหรับสีและข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ขอใบเสนอราคา
ติดต่อเราที่ [ป้องกันอีเมล] หรือโทร +86 152-5047-1868.
แหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
- เหล็กประทับตรา: เกรด คุณสมบัติ และการใช้งาน
- สิ่งที่ขับเคลื่อนการปั๊มโลหะ ราคา
- บริการปั๊มขึ้นรูปสแตนเลส
- บริการปั๊มโลหะแผ่น
คำถามที่พบบ่อย
ใช้เหล็กชนิดใดในการปั๊ม?
เหล็กปั๊มขึ้นรูปทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (SPCC/1008/1010) สำหรับการใช้งานทั่วไป เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง (1045) สำหรับความแข็งแรง โลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง (HSLA) สำหรับยานยนต์ และเหล็กสปริง (SK5/1095) สำหรับชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่น
เหล็กปั๊มร้อนและเย็นแตกต่างกันอย่างไร?
การปั๊มเย็นจะดำเนินการที่อุณหภูมิห้อง และให้ผิวสำเร็จที่ดีขึ้นและมีความคลาดเคลื่อนเข้มงวดมากขึ้น การปั๊มความร้อนจะทำให้เหล็กร้อนที่อุณหภูมิสูงกว่า 900C ก่อนขึ้นรูป ใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ (1500+ MPa)
แหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
- การปั๊มโลหะสำหรับการก่อสร้าง — ฮาร์ดแวร์ที่มีการประทับตราและตัวยึดสำหรับงานก่อสร้าง
คำถามที่พบบ่อย
คุณประทับตราเหล็กประเภทใด?
เราประทับตราเหล็กแผ่นรีดเย็น (CRS, SPCC, DC01-DC06), เหล็กแผ่นรีดร้อน (HRS), เหล็กชุบสังกะสี (G60, G90), เหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง (HSLA) และเหล็กสปริง แต่ละเกรดจะถูกเลือกตามความต้องการชิ้นส่วนของคุณในด้านความแข็งแรง ความสามารถในการขึ้นรูป และความต้านทานการกัดกร่อน
คุณสามารถบรรลุความคลาดเคลื่อนใดสำหรับการปั๊มเหล็ก?
ความคลาดเคลื่อนทางการค้ามาตรฐานคือ ±0.10 มม. การปั๊มที่แม่นยำถึง ±0.05 มม. สำหรับขนาดวิกฤต เราสามารถจับยึด ±0.025 มม. โดยมีการตัดปิดแบบละเอียดได้ ความคลาดเคลื่อนทั้งหมดได้รับการตรวจสอบด้วยการตรวจสอบ CMM และการควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC)
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับการปั๊มเหล็กคือเท่าใด?
MOQ ของเราเริ่มต้นที่ 500 ชิ้นสำหรับการรันต้นแบบ สำหรับการปั๊มแม่พิมพ์แบบโปรเกรสซีฟในการผลิต โดยทั่วไปการคุ้มทุนที่ประหยัดจะอยู่ที่ 5,000-10,000 ชิ้น เนื่องจากการตัดจำหน่ายเครื่องมือ เราให้คำแนะนำที่ตรงไปตรงมาตามปริมาณของคุณ
เครื่องมือปั๊มขึ้นรูปเหล็กใช้เวลานานเท่าใด?
ระยะเวลารอคอยเครื่องมือคือ 3-8 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อน แม่พิมพ์แบบผสมอย่างง่ายจะใช้เวลา 3-4 สัปดาห์ ในขณะที่แม่พิมพ์แบบก้าวหน้าที่ซับซ้อน 20 สถานีจะใช้เวลา 6-8 สัปดาห์ เรามีโปรแกรมเครื่องมือเร่งด่วนสำหรับโครงการเร่งด่วน
คุณให้การรับรองวัสดุหรือไม่
ใช่ การจัดส่งทุกครั้งจะมีใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) พร้อมหมายเลขความร้อนที่ตรวจสอบย้อนกลับไปยังล็อตวัตถุดิบได้ สำหรับโครงการด้านยานยนต์ (IATF 16949) เรารักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับล็อตเต็มตั้งแต่วัสดุที่เข้ามาจนถึงชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์

