E–L 8:00–18:00 (GMT+8)
Terasest stantsimisosad – autotööstuse ja konstruktsioonikomponendid

Süsinikterasest stantsimisosade tootja

Terasest stantsimisosad — kulutõhusad ülitugevad komponendid

Terase stantsimine on kõige laialdasemalt kasutatav ja kulutõhusam metallivormimisprotsess ülitugevate konstruktsiooni- ja mehaaniliste komponentide tootmiseks. Tembeldame süsinikterasest, legeerterasest, tsingitud terasest, kõrgtugevast madala legeeritud (HSLA) terasest ja vedruterasest mõõtudega 0,004–0,500 tolli numbrile ehitusmetalli stantsimine//MetalStampingParts.ltd/industries/construction-metal-stantsimine/”>ehitusmetallide stantsimine, seadmed, põllumajandus, HVAC, mööbel ja üldised tööstuslikud rakendused.

Teras pakub võrreldamatut tugevuse, vormitavuse, keevitatavuse ja taskukohasuse kombinatsiooni, mis muudab selle materjali enamiku stantsitud metallosade jaoks. Meie teadmised terase stantsimisel hõlmavad kõike alates õhukesest täppiselektroonika komponentidest kuni raskete konstruktsiooniklambrite ja tugevdusteni.

Terasetüübid, mida me tembeldame

TüüpTavalised klassidVõtmeomadusedRakendused
külmvaltsitud (CRS)1008, 1010, 1018Sile pind, kitsad tolerantsid, hea vormitavusTäppisosad, kronsteinid, elektrooniline šassii
Kuumvaltsitud (HRS)1020, 1045, A36Kuluefektiivne, saadaval paksemate mõõtudegaKonstruktsiooniklambrid, vastupidav riistvara
TsingitudG60, G90 (HDG, EG)Tsingitud korrosioonikaitseksVälis-, auto-, ventilatsiooni-, kütte- ja kerealune
HSLAHSLA 50, 80Suurem tugevus väiksema kaalugaAutokonstruktsioonid, haagiste raamid
AHSSDP590, DP780, TRIPÜlisuur tugevus kokkupõrkekindluse tagamiseksAutode ohutuskomponendid
Vedruteras1074, 1095, SK5Suur vastupidavus ja väsimuskindlusVedrud, klambrid, fiksaatorid, lukukomponendid
Legeerteras4130, 4140, 8620Kuumtöödeldud, suure sitkusegaHammasrattad, võllid, konstruktsioonikomponendid

Süsinikterasest stantsimisosad kulutõhusaks tootmiseks

Süsinikterasest stantsimisdetailid valitakse sageli konsoolide, klambrite, plaatide, raamide ja konstruktsioonikomponentide jaoks, mis vajavad tugevust. Tembeldame madala süsinikusisaldusega ja keskmise süsinikusisaldusega teraseid vastavalt vajadusele plaadistamise, pulbervärvimise, kuumtöötlemise või jämede eemaldamisega, aidates ostjatel tasakaalustada tööriistakulusid, materjalikulusid, tugevust ja pinnakaitset mahulise tootmise jaoks.

Terase stantsimine Advantages

  • Madalaim materjalikulu — süsinikteras on kõige ökonoomsem tembeldatav metall, mis pakub suurepärast väärtust suuremahuliseks tootmiseks
  • Suurepärane vormitavus — madala süsinikusisaldusega klassid (1008, 1010) pakuvad suurepärast elastsust keerukaks vormimiseks ja sügavtõmbamiseks
  • Suur tugevus — HSLA ja AHSS klassid tagavad konstruktsioonirakendustes suurepärase tugevuse ja kaalu suhte
  • Keevitatavus — süsinikterasest osad on montaažitöödeks kergesti keevitavad
  • Laialdane saadavus — teras on saadaval kõige erinevamate paksuste, laiuste ja klassidega
  • Magnetilised omadused — oluline mootori lamineerimise, solenoidosade ja magnetiliste rakenduste jaoks

Stantsitud terasosade taotlused

  • Autotööstus — konstruktsiooni tugevdused, kronsteinid, istmeraamid, uksehinged, pidurite tugiplaadid
  • Ehitus — talapuud, konnektorid, ankurplaadid, raami riistvara
  • Seadmed — mootori lamineerimine, korpused, kronsteinid ja sisemised konstruktsiooniraamid
  • Põllumajandus — seadmete kaitsed, kronsteinid, kulumisosad, ühendusdetailid
  • HVAC — kanaliklambrid, paigaldusplaadid, siibri tugilabad ja
  • Mööbel — kronsteinid, hinged, liugurid ja konstruktsiooniraami komponendid

Pinnaviimistluse valikud

Koordineerime kõiki pinnaviimistlustoiminguid, et tarnida montaaživalmis stantsitud terasdetailid:

  • Tsingimine — korrosioonikaitseks korrosioonikaitseks (läbipaistev, kollane, must tsink) tünni või riiuli plaatimine ASTM B633 järgi
  • Nikkelimine — dekoratiivne ja kulumiskindel viimistlus nähtavatele komponentidele
  • Pulbervärvimine — vastupidav, paks mis tahes värvi kate välistingimustes ja suure kulumiskindlusega rakendustes
  • E-kate (elektrodadestamine) — keerukate geomeetriate ühtlane katvus autode korrosioonikaitseks
  • Fosfaadimine — tsink- või mangaanfosfaat värvi nakkumiseks ja kergeks korrosioonikaitseks
  • Must oksiid — odav must viimistlus, mis tagab minimaalse korrosioonikaitse ja mõõtmete stabiilsuse
  • Värvimine — märgpihustus või elektrostaatiline kohandatud värvide ja spetsifikatsioonide jaoks

Küsi pakkumist

Võtke meiega ühendust numbril [meil kaitstud] või helistage +86 152-5047-1868.

Seonduvad ressursid

Korduma kippuvad küsimused

Milliseid teraseid kasutatakse stantsimisel?

Levinud stantsimisteraste hulka kuuluvad madala süsinikusisaldusega teras (SPCC/1008/1008/1008, 1004/1004) kõrgtugev madalsulam (HSLA) autotööstusele ja vedruteras (SK5/1095) elastsete osade jaoks.

Mis vahe on kuum- ja külmstantsimisterasel?

Külmstantsimist teostatakse toatemperatuuril ja see tagab parema pinnaviimistluse ja tihedamad tolerantsid. Kuumstantsimine soojendab terast enne vormimist üle 900 °C, kasutatakse ülitugevate autode konstruktsiooniosade jaoks (1500+ MPa).

Seonduvad ressursid

Korduma kippuvad küsimused

Mis tüüpi terast te tembeldate?

Tembeldame külmvaltsitud terast (CRS, SPCC, DC01-DC06), kuumvaltsitud terast (HRS), tsingitud terast (G60, G90), kõrgtugevat vähelegeeritud (HSLA) terast ja vedruterast. Iga klass valitakse teie osade tugevuse, vormitavuse ja korrosioonikindluse nõuete alusel.

Milliseid tolerantse on võimalik saavutada terase stantsimisel?

Standardne kaubanduslik hälve on ±0,10 mm. Täpne stantsimine saavutab ±0,05 mm. Kriitiliste mõõtmete korral suudame peene tühjendamise korral hoida ±0,025 mm. Kõik tolerantsid on kontrollitud CMM-i kontrolli ja statistilise protsessikontrolli (SPC) abil.

Mis on terase stantsimise minimaalne tellimiskogus?

Meie MOQ algab prototüüpide jaoks 500 tükist. Tootmise järkjärgulise stantsimise korral on tööriistade amortisatsiooni tõttu ökonoomne tasuvus tavaliselt 5000–10 000 tükki. Anname teie mahu põhjal ausaid soovitusi.

Kui kaua kulub terasest stantsimiseks?

Tööriistade valmistamise aeg on olenevalt keerukusest 3-8 nädalat. Lihtsa liitvormi valmistamiseks kulub 3–4 nädalat, keerulisel 20-jaamalisel progresseeruval stantsel aga 6–8 nädalat. Pakume kiireloomuliste projektide jaoks kiirendatud tööriistaprogramme.

Kas pakute materjalide sertifikaate?

Jah. Iga saadetis sisaldab veski testimise sertifikaate (MTC), mille soojusnumbrid on jälgitavad kuni toorainepartiist. Autotööstuse (IATF 16949) projektide puhul säilitame täieliku partii jälgitavuse alates sissetulevast materjalist kuni valmis osani.

Küsi pakkumist

Nimi
Palun kirjeldage oma projekti: materjal, mõõtmed, tolerantsid, aastane kogus.
Hankige tasuta pakkumine
Kerige üles