ਮੈਟਲ ਬਣਾਉਣਾ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਣਾਉਣਾ ਧਾਤ ਦੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਰਮਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡਾਈ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਬਣੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਆਪਣੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨਾ .
ਮੈਟਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਸ ਅਸੀਂ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
'ਤੇ ਭੇਜੋ ਮੈਟਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਝੁਕਣਾ
ਝੁਕਣਾ ਫਲੈਟ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਣ ਜਾਂ ਕਰਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਝੁਕਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ-ਬੈਂਡਿੰਗ, ਯੂ-ਬੈਂਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਈਪ ਬੇਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਧਾਤਾਂ ਲਈ 1× ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ), ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ
ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਪੰਚ ਐਂਡ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੱਪ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਰਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਲੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪੰਚ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੱਟੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਲੈਂਜਾਂ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਡਰਾਅ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਆਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਅ ਸਟੈਂਪਿੰਗ.
ਕੋਇਨਿੰਗ
ਸਿੱਕਾ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਫੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਸਿੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ, ਬੁਰ-ਮੁਕਤ ਸਤਹ ਹੈ। ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੰਗ ਆਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤਿੱਖੀ ਰੇਡੀਏ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਮ ਸਰੂਪ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਚਿਹਰਿਆਂ, ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਮਬੌਸਿੰਗ
ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਗੋ, ਕਠੋਰ ਪੱਸਲੀਆਂ, ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਜਾਂ ਰੀਸੈਸਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਭਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।
Flanging
ਫਲੈਂਜ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਫਨਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ, ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਡ ਹੋਲ (ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਬੌਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੰਚਡ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ।
ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਔਫਸੈਟਿੰਗ
ਜਨਰਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੈਰ-ਫਲੈਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਔਫਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣਾ Z-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਬਰੈਕਟਸ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ।
ਆਇਰਨਿੰਗ
ਆਇਰਨਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਬੋਰ 'ਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਕ ਕੰਧ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ, ਮੋਟਾਈ, ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:
| ਸਮੱਗਰੀ | ਫਾਰਮਿੰਗ ਨੋਟਸ | ਖਾਸ ਬਣਦੇ ਹਿੱਸੇ |
|---|---|---|
| ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (SPCC, DC01) | ਚੰਗੀ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ; ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਵੈਲਡੇਬਲ | ਬਰੈਕਟਸ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸ਼ੈੱਲ, ਕਵਰ |
| ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ (304, 301) | ਉੱਚ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ; ਕੰਮ ਸਖ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; | ਮੈਡੀਕਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਫੂਡ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਖੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸ਼ੈੱਲ |
| ਅਲਮੀਨੀਅਮ (5052, 3003) | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕਤਾ; ਘੱਟ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ; ਹਲਕਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਵਰ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ |
| ਕਾਪਰ (C11000) | ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ; ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਅ ਅਤੇ ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ | 987652, 3003 ਮਿੰਟ ਸੰਪਰਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ੈੱਲ |
| ਪਿੱਤਲ (C26000) | ਚੰਗੀ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ; | ਕਨੈਕਟਰ ਹਿੱਸੇ, ਸਜਾਵਟੀ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ |
ਸਮੱਗਰੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਨੇ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਕਾਪਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ.
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਫਾਰਮਿੰਗ
ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਇਕੱਲੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ, ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ, ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਟਰਾਂਸਫਰ ਡਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਮਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟਰਿਪ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
- ਕੰਪਾਊਂਡ ਡਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਇੱਕੋ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ
- ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡੂੰਘਾਈ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ
ਬਣਦੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ DFM ਵਿਚਾਰ
, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਿੱਸੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ DFM ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ — ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਇੱਕ ਘੇਰਾ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ
- ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ — ਰੀਲੀਜ਼
- ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਨਾਮ ਮੋੜ ਧੁਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 0.5–1× ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ — ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੰਬਵਤ ਮੋੜਨਾ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੇੜਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਓਵਰਬੈਂਡਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ — ਬਣਤਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰੱਖੇ ਮੋਰੀਆਂ; ਕਿਨਾਰੇ
- ਬਣਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਨਾਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ — ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਮਰੱਥਾ
- ਸਮਰੂਪਤਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ 1.5× ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ — ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਫਾਰਮਿੰਗ ਲੋਡ ਸਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ; ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਾਈ ਜਿਓਮੈਟਰੀ
ਮੈਟਲਸਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਯੂ.
- ਆਟੋਮੋਟਿਵ — ਬਾਡੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗਜ਼, ਸੀਟ ਬਰੈਕਟਸ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਪੋਰਟ, ਕਲਿੱਪ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੇਖੋ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ — ਕਨੈਕਟੀਓ ਟਰਮਜ਼, ਈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਪਰਕ. ਦੇਖੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
- ਮੈਡੀਕਲ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਪਾਰਟਸ, ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸਰਜੀਕਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ। ਦੇਖੋ: ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
- ਏਰੋਸਪੇਸ — ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗਜ਼, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਪੈਨਲ, ਬਣੇ ਸਪੋਰਟ ਪਾਰਟਸ। ਵੇਖੋ: ਏਰੋਸਪੇਸ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
- ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ — ਮੋਟਰ ਪਾਰਟਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਬਣੇ ਹਾਊਸਿੰਗ। ਦੇਖੋ: ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
- ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ — ਬਣੇ ਸਪੋਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਐਂਕਰ ਪਲੇਟਾਂ, ਬਰੈਕਟਸ। ਵੇਖੋ: ਨਿਰਮਾਣ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
FAQ: ਮੈਟਲ ਫਾਰਮਿੰਗ
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਬਣਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਬਣਨਾ ਪ੍ਰੈਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ, ਡਰਾਇੰਗ, ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਐਮਬੌਸਿੰਗ, ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਸੈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਡਾਈ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ (ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਪੰਚਿੰਗ, ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ) ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਸ਼ੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਟੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਬਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਤਾਂਬਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਲੌਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਟੂਲਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵੀ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਮਿਆਰੀ ਬਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ±0.1–0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ±0.01–0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕੋਣੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ±0.5° ਤੋਂ ±2° ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਵਾਂ?
ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਨੂੰ ਟੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਬੈਂਡਿੰਗ, ਮੋੜ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਸਖ਼ਤ ਰੇਡੀਏ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੂਲਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DFM ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੋੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡੂੰਘੇ-ਡਰਾਅ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਾਡੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ — ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ 90° ਮੋੜ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਡਰਾਅ ਹੋਵੇ — ਟੂਲਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਲੇਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਮੋੜੋ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ — ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਮੋਟਾਈ (V-ਡਾਈ ਚੌੜਾਈ) ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਰੇਡੀਏ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ - ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਚਕੀਲੇ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਰਕਮ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੀਚੇ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ। ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਰਾਅ ਡਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ — ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਰੇਡੀਅਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਟੀਅ ਹੋਲਡਰ ਰੈਡੀਅਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਝੁਰੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਤਰੇ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ। ਡਰਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ — ਜਦੋਂ ਬਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸਖਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਸਤਹ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ±0.01–0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਫਾਰਮ — ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਿੱਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਲਟੀਪਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਾਰਮਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕਸਾਰ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ — ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 500 MPa ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਡਜਸਟਡ ਡਾਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ — ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਇਹ ਮਾਪ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਲੰਬਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਡਰਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਰੇਡੀਏ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਟਰੇਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਐਕਸਪੋਨੈਂਟ (n-ਮੁੱਲ) — ਉੱਚ n-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਘੱਟ n-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਅਨੁਪਾਤ (r-ਮੁੱਲ) — ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਆਰ-ਮੁੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ-ਡਰਾਅ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ — ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਬਣਦੇ ਸਮੇਂ ਰਗੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੂਲ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ DFM ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੂਲ ਸੈੱਟਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਬਣਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਬਣਨਾ ਪ੍ਰੈਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ, ਡਰਾਇੰਗ, ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਐਮਬੌਸਿੰਗ, ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਸੈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਡਾਈ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ (ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਪੰਚਿੰਗ, ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ) ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਸ਼ੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਟੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਮਿਆਰੀ ਬਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ±0.1–0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ±0.01–0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕੋਣੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ±0.5° ਤੋਂ ±2° ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਵਾਂ?
ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਨੂੰ ਟੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਬੈਂਡਿੰਗ, ਮੋੜ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਸਖ਼ਤ ਰੇਡੀਏ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਲਚਕੀਲੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੂਲਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DFM ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਤਾਂਬਾ, ਪਿੱਤਲ, ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ DFM ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 3D ਆਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ 3D ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡਾਈ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਾਰਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਟੇਜਡ ਮੋੜਨਾ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਪਣਾ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ — ਆਪਣੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।