Կռումը մետաղի դրոշմման մեջ ձևավորման ամենատարածված գործողություններից մեկն է: Պարզ փակագծերից մինչև բարդ պարիսպներ, ուղղությունը փոխող գրեթե յուրաքանչյուր դրոշմավորված մաս հիմնված է ճկման գործընթացի վրա: Այնուամենայնիվ, չնայած իր ակնհայտ պարզությանը, ճկումը ներկայացնում է իրական ինժեներական մարտահրավերներ՝ զսպանակ, ճեղքվածք, ծավալային շեղում և մակերևույթի թերություններ, որոնք պահանջում են մանրակրկիտ հաշվարկ և գործիքակազմի ձևավորում:
Այս ուղեցույցն ընդգրկում է մետաղի դրոշմման ճկում. հիմնական ճկման տեսակները և երբ օգտագործել յուրաքանչյուրը, ինչպես հաշվարկել ճկման ուժը և նվազագույնը ճկման ուժը և նվազագույնը: նախագծման սկզբունքները, որոնք պահպանում են արտադրության ընթացքը:
Ինչ է կռում մետաղի դրոշմման մեջ:
մետաղական դրոշմման հիմունքները, ճկումը մետաղի պլաստիկ դեֆորմացումն է ուղիղ առանցքի շուրջ՝ օգտագործելով դակիչ և ձուլակտոր: Արտաքին մակերեսի վրա գտնվող նյութը ձգվում է (լարում), մինչդեռ ներքին մակերեսը սեղմվում է: Չեզոք առանցքը - մոտավորապես 40-44% նյութի հաստության ներքին մակերեսի վրա - մնում է մոտավորապես հաստատուն երկարությամբ:
Ճկման աշխատանքները կարող են իրականացվել մամլիչ արգելակով, ներկառուցված ճկման կայաններով դրոշմման մատրիցով կամ հատուկ ձևավորող ձողով: Ընտրությունը կախված է մասի երկրաչափությունից, արտադրության ծավալից և հանդուրժողականության պահանջներից:
Մետաղական դրոշմման մեջ ճկման տեսակները
Տարբեր ճկման պրոֆիլներ պահանջում են տարբեր գործիքների մոտեցումներ: Ստորև բերված աղյուսակը համեմատում է արտադրության դրոշմավորման մեջ օգտագործվող ճկման ամենատարածված տեսակները:
| Ճկման տեսակ | Նկարագրություն | Տիպիկ կիրառություններ | Die Complexity | Springback Sensitivity |
|---|---|---|---|---|
| V-Bend | Դակիչ սեղմում է թերթիկը V-աձև ձողիկի խոռոչի մեջ | Փակագծեր, կափարիչներ, պարզ եզրեր | Ցածր | Չափավոր |
| L-Bend | Մեկ 90° եզր, որը ձևավորվել է ձողիկի ուսի դեմ | L-փակագծեր, մոնտաժային ներդիրներ, եզրային եզրեր | Ցածր | Չափավոր |
| U-Bend | Թերթ՝ ձևավորված U-ալիքի պրոֆիլի մեջ | ալիքներ, կողիկներ | Միջին | Բարձր (երկու թեքում) |
| Z-Bend | Երկու հակադիր ոլորումներ՝ ստեղծելով Z-օֆսեթ | Մաքսազերծման շեղումներ, քայլային փակագծեր | Միջին | Բարձր (կուտակային) |
| Hemming | Եզրը ծալված է 180°-ով իր վրա | Վահանակի եզրեր, անվտանգության եզրեր, ավտոմեքենաների փակումներ | Միջին–Բարձր | Ցածր (թակարդված) |
| Ճոճվող/Կռում | Աստիճանական կորություն, որը ձևավորվում է պտտվող կամ ճոճվող մատրիցներով | Կոր պանելներ, գլանաձև պատյաններ | Բարձր | Փոփոխական |
| Wipe Bending | Թերթիկը սրբված է մատրիցի եզրին ճնշման տակդիրով | Պարզ եզրերի թեքություններ, հետադարձ եզրեր | Ցածր–Միջին | Չափավոր |
| Պտտվող կռում | Պտտվող մեմբրանի հատվածը կազմում է թեքումը | Ճշգրիտ ճկումներ, փխրուն մակերեսներ | Բարձր | Ցածր (վերահսկվող) |
Երբ ընտրել յուրաքանչյուր տեսակ
- V-ծալում և L-ծալում լռելյայն ընտրանքներն են միակողմանի եզրերի համար: Նրանք պահանջում են ամենապարզ գործիքակազմը և համապատասխանում են միջինից բարձր ծավալներին:
- U-bend -ը իդեալական է, երբ ձեզ անհրաժեշտ է ալիք կամ սկուտեղի պրոֆիլ: Ակնկալեք ավելի բարձր զսպանակ, քանի որ երկու ճկման գոտիները գործում են միաժամանակ:
- Z-bend -ը ստեղծում է օֆսեթ առանձնահատկություններ, բայց կուտակում է զսպանակները երկու թեքություններից; պլանավորել ավելի խիստ անկյունային հանդուրժողականություն:
- Hemming կողպում է նյութը տեղում՝ գործնականում վերացնելով զսպանակը: Օգտագործեք անվտանգության եզրերի համար կամ որտեղ անհրաժեշտ է ողողվող վահանակի մակերես:
- Սրբել կռում լավ է աշխատում երկար, ուղիղ եզրերի համար, որտեղ ամբողջական V-die հավաքածուն անիրագործելի կլինի:
Ճկման ուժի հաշվարկ
Ճկման ուժի ճշգրիտ կանխատեսումը կանխում է սեղմման գերբեռնվածությունը և ապահովում ճկման հետևողական որակ:
V-Bend Force Formula
V- ճկման ուժի ստանդարտ բանաձևը հետևյալն է.
P = (C × S × L × T²) / W
Որտեղ՝
– P = պահանջվող ճկման ուժ (kN)
– C = մատիտի գործակից (1,3 V-թեքման համար ձողի բացվածքով = 8T; 1,2 համար 12T; 1,0 համար 16T)
– S = նյութի առաձգական ուժ (MPa)
– L = ճկման երկարություն (մմ)
– T = նյութի հաստություն (մմ)
– W = ձողի բացման լայնությունը (մմ)
Գործնական
Տրված է՝ Թեթև պողպատ (առաձգական ուժ՝ 400 ՄՊա), հաստությունը՝ 2,0 մմ, ճկման երկարությունը՝ 500 մմ, միջանցքի բացվածքը՝ 16 մմ (8 × T), V-թեք։
× 2 × 0 × 03 = (1. / 16
P = (1,3 × 400 × 500 × 4) / 16
P = 60,
P = 65 կՆ (մոտ 6,6 տոննա)
Օդի կռում ընդդեմ ներքևի ծալման ընդդեմ մետաղաձուլման
| Մեթոդ | Նկարագրություն | Ուժի պահանջ | Ճշգրտություն |
|---|---|---|---|
| օդի ճկման | Դակիչը լիովին չի նստում; անկյունը, որը վերահսկվում է խորությամբ | Ներքևի ուժի 50–60 % | ±0.5° տիպիկ |
| ներքևում (մետաղադրման եզր) | Նյութը հարթ սեղմված է ձողերի պատերին | 3–5 × օդի ճկման ուժ | ±0.25° |
| Coining | դրոշմում է թեքության շառավիղը նյութի մեջ | 5–10 × օդի ճկման ուժ | ±0.1° |
Օդային կռումը արտադրության դրոշմման ամենատարածված մեթոդն է, քանի որ այն օգտագործում է ավելի ցածր տոննաժ և թույլ է տալիս կարգավորել անկյունը առանց գործիքների փոփոխության:
Springback: Հաշվարկ և փոխհատուցում
Ինչ է Springback-ը:
Երբ դակիչը հետ է քաշվում, առաձգական վերականգնումը հանգեցնում է թեքման անկյունը մի փոքր բացելու և ճկման շառավիղի մեծացմանը: Սա զսպանակ չափային սխալի միակ ամենամեծ աղբյուրն է դրոշմված ճկման մեջ:
Springback Factors
Springback-ը կախված է.
– Նյութի ելքի ուժ — ավելի բարձր եկամտաբերություն = ավելի շատ զսպանակ
– Ճկման շառավիղ-հաստության հարաբերակցություն (R/T) — ավելի մեծ R/T = ավելի շատ զսպանակ
– Կռվածքի անկյուն — ավելի լայն անկյուններն ավելի բացարձակ զսպանակ են առաջացնում
– Նյութի տեսակ — ալյումինե և չժանգոտվող պողպատից զսպանակ ավելի քան
Springback Angle Estimation
Գործնական ինժեներական մոտարկում՝
Δα = (σ_y × R) / (E × T)
Որտեղ՝
– Դա = զսպանակային անկյուն (ռադիաններ)
– σ_y = նյութի ելքի ուժ (MPa)
– R = ներսի ճկման շառավիղը (մմ)
– E = առաձգական մոդուլ (MPa)
– T = նյութի հաստություն (մմ)
Փոխարկել ռադիանները աստիճանների՝ Δα (deg) = Δα (rad) × 57.3
Չափից ավելի ճկման փոխհատուցման աղյուսակ
Նպատակային ճկման անկյան հասնելու համար դակիչը պետք է չափից ավելի թեքի նյութը: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս 90° վերջնական անկյունին հարվածելու համար անհրաժեշտ տիպիկ չափազանց ճկման անկյունները:
| Material | Հաստություն (մմ) | R/T հարաբերակցությունը | Springback (°) | Չափից ավելի թեքված անկյունը 90° հարվածելու համար |
|---|---|---|---|---|
| Մեղմ պողպատ (SPCC) | 1.0 | 1.0 | 1.5–2.0 | 91.5–92.0° |
| Մեղմ պողպատ (SPCC) | 2.0 | 1.0 | 1.0–1.5 | 91.0–91.5° |
| Մեղմ պողպատ (SPCC) | 2.0 | 3.0 | 2.5–3.5 | 92.5–93.5° |
| Չժանգոտվող պողպատ (SUS304) | 1.0 | 1.0 | 3.0–4.0 | 93.0–94.0° |
| Չժանգոտվող պողպատ (SUS304) | 2.0 | 1.0 | 2.0–3.0 | 92.0–93.0° |
| Ալյումին 5052-H32 | 1.0 | 1.0 | 2.5–3.5 | 92.5–93.5° |
| Ալյումին 5052-H32 | 2.0 | 1.0 | 1.5–2.5 | 91.5–92.5° |
| Aluminium 6061-T6 | 1.5 | 2.0 | 4.0–5.5 | 94.0–95.5° |
| Պղինձ C110 | 1.0 | 1.0 | 2.0–3.0 | 92.0–93.0° |
Գործնական նշում. Միշտ հաստատեք թեքված անկյունները առաջին հոդվածի նմուշներով: Տեսական արժեքները մեկնարկային կետեր են. իրական զսպանակները տարբերվում են նյութի խմբաքանակից, հատիկի ուղղությունից և մաշվածությունից:
Springback
- Օդային կռում գերճկված - ամենատարածված մոտեցումը; հարմարեցնել դակիչ խորությունը փոխհատուցելու համար:
- Ներքևում / մետաղադրամ - ստիպում է նյութը լիովին համապատասխանել մատրիցին, նվազեցնելով ցամաքուրդը մինչև ±0,25°:
- Կռում շառավիղը — հստակ շառավիղ է փակցնում նյութի մեջ՝ նվազագույնի հասցնելով առաձգական վերականգնումը:
- Նյութի ընտրություն — ընտրել համաձուլվածքներ ավելի ցածր զիջում-UTS հարաբերակցությամբ (օրինակ՝ եռացրած ջերմություն՝ ավելի կոշտությունից):
- Դաջված կամ մետաղաձև կողիկներ — ավելացրեք լոկալ խստացնող հատկություն ճկման գծի երկայնքով՝ առաձգական վերականգնմանը դիմակայելու համար:
- Գլան կամ պտտվող կռում — աստիճանաբար ձևավորում է թեքությունը՝ բաշխելով լարվածությունը և նվազեցնելով առաձգական լարման գագաթնակետը:
- Ջերմային օգնությամբ կռում — բարձր ամրության համաձուլվածքների դեպքում տեղայնացված ջեռուցումը նվազեցնում է զիջման ուժը և զսպանակին:
Նվազագույն ճկման շառավղով աղյուսակ
Նվազագույն ճկման շառավիղը գերազանցելը արտաքին մակերեսի վրա ճեղքվածք է առաջացնում: Ստորև բերված աղյուսակը ներկայացնում է ընդհանուր նյութերի ուղեցույցի արժեքները:
| Material | Ջերմությունը | Min. Ճկման շառավիղ (× T) |
|---|---|---|
| Մեղմ պողպատ (SPCC, DC01) | Կռում | 0.5 T |
| Մեղմ պողպատ (SPCC, DC01) | 1/4 Կոշտ | 1.0 T |
| Չժանգոտվող պողպատ 304 | Կռում | 1.0 T |
| Չժանգոտվող պողպատ 304 | 1/4 Կոշտ | 2.0 T |
| Չժանգոտվող պողպատ 316 | Կռում | 1.0 T |
| Ալյումին 1100 | O (Anealed) | 0 T (կարող է թեքվել մինչև զրոյական շառավիղ) |
| Ալյումին 5052-H32 | 1/4 Կոշտ | 1.5 T |
| Aluminium 6061-T6 | Full Hard | 3.0–4.0 T |
| Պղինձ C110 | Կռում | 0 T |
| Արույր C260 | Կռում | 0 T |
| Արույր C260 | Half Hard | 1.0 T |
| Titanium Grade 2 | Կռում | 2.5–3.0 T |
| Բարձր ամրության ցածր համաձուլվածք (HSLA) | As-rolled | 2.0–3.0 T |
Հիմնական կանոններ.
– Հնարավորության դեպքում թեքվել գլորման ուղղությանը (հատիկի ուղղությանը) ուղղահայաց – հատիկին զուգահեռ ճկվելը մեծացնում է ճաքը 5%-ով:
– Ավելի մեղմ բնավորությունը թույլ է տալիս ավելի ամուր շառավիղներ: Նշեք եռացված նյութը, եթե խիստ թեքությունները կարևոր են:
– Ալյումինի 6061-T6-ի համար ճաքելը սովորական է 3T-ից ցածր: Դիտարկենք 6061-O-ն (մշակված) և ձևավորվելուց հետո կրկին ջերմային մշակում:
Ընդհանուր ճկման թերություններ և լուծումներ
Նույնիսկ պատշաճ հաշվարկների դեպքում, արտադրության ճկումը կարող է առաջացնել թերություններ: Ստորև բերված աղյուսակը թվարկում է ամենատարածված խնդիրները և դրանց հիմնական պատճառները:
| Արատ | Նկարագրություն | Արմատային պատճառ | Լուծում |
|---|---|---|---|
| Մակերեւութային ճեղքվածք | Ճեղքեր արտաքին ոլորման մակերեսի վրա | Չափազանց ամուր թեքության շառավիղը; նյութը չափազանց կոշտ; հացահատիկի ուղղությունը սխալ է | Բարձրացնել շառավիղը; օգտագործել ավելի մեղմ բնավորություն; պտտել դատարկը 90° դեպի հատիկ |
| Springback / անկյունային շեղում | Վերջնական անկյունը բացվում է հանդուրժողականությունից դուրս | Անբավարար չափից ավելի կռում; բարձր R/T հարաբերակցություն | Բարձրացնել դակիչ ճանապարհը; օգտագործել ներքևի մեռնել; ավելացնել coining կողիկներ |
| Ներքին շառավղով կնճռոտում | Կծկվող կնճիռներ թեքության ներսի վրա | Չափազանց սեղմող լարվածություն; բարակ նյութ; մեծ R/T | Կրճատել ձուլվածքի բացումը; օգտագործել սրբել կռում; ավելացնել հետևի աջակցություն |
| Եզրերի աղավաղում | Եզրերը թեքվում են ծայրերում | Ազատ նյութ ծայրերում չաջակցվող թեքում | Ավելացրեք եզրերի ռելիեֆի խցիկներ; օգտագործել ավելի լայն բացվածք; ավելացնել պահվող բարձիկներ |
| Թվիստ | Մասը պտտվում է ճկման առանցքի երկայնքով | Նյութի անհավասար հաստություն; կենտրոնից դուրս բեռնում; հացահատիկի անիզոտրոպիա | Հավասարակշռություն դակիչ ուժ; օգտագործել հակաշրջադարձային հարմարանքներ; ստուգեք դատարկ հետևողականությունը |
| Չափային տեղաշարժ | Կցաշուրթի երկարությունը կամ ճկման դիրքը սպեկտրից դուրս | Նյութի հոսքը թեքության ժամանակ; գործիքների հագնում | Վերանախագծեք դատարկ չափերը; փոխարինել մաշված գործիքները; ավելացնել փորձնական անցքեր |
| Մակերեւույթի փչացում/կեղտոտում | Քերծվածքներ կամ նյութի հավաքում բռունցքի/մասիկի վրա | Անբավարար քսում; կոպիտ գործիքային մակերես; բարձր կոնտակտային ճնշում | Բարելավել քսում; լեհական մեռնող մակերեսներ; օգտագործեք պատված գործիքային պողպատ |
| Կռում գծի ճեղքվածք կտրվածքով | ճեղքի կամ ճեղքի մոտ կտրվածքի վրա | Սթրեսի կոնցենտրացիան հատկանշական եզրին | Ավելացրեք ռելիեֆներ կտրվածքի անկյուններում; |
Bend Die Design Key Points
Պատշաճ ձևավորումը հետևողական, բարձրորակ ճկման հիմքն է: Հետևյալ նկատառումները կիրառվում են ինչպես հատուկ ճկման ձողերի, այնպես էլ առաջադեմ ձողերի ներսում ճկվող կայանների համար:
1. Դիակի բացման լայնությունը
Շրջանակի բացվածքը (V լայնությունը) ուղղակիորեն ազդում է ճկման որակի և պահանջվող ուժի վրա:
Գործնական կանոն՝ W = 6T-ից 12T օդային ճկման համար; W = 8T ընդհանուր մեկնարկային կետ է:
- Չափազանց նեղ՝ բարձր տոննա, ներքևի գծանշման վտանգ
- Չափազանց լայն. անկյան վատ կառավարում, չափից ավելի զսպանակ, եզրերի աղավաղում
2. Դակիչի շառավիղ
Դակիչի ծայրի շառավիղը պետք է լինի 0,5Տ-ից 1,5Տ ստանդարտ օդի ճկման համար: Ավելի փոքր շառավիղը մեծացնում է արտաքին մակերեսի լարվածությունը և բարձրացնում ճաքերի վտանգը. ավելի մեծ շառավիղը մեծացնում է զսպանակը:
3. Die Shoulder Radius
Մահացուի ուսի շառավիղը (կոր անցումը մեմից դեպի V-խոռոչ) սովորաբար տատանվում է 2Տ-ից մինչև 4Տ: Ավելի սուր ուսը նվազեցնում է ճկման արդյունավետ շառավիղը, բայց մեծացնում է նյութի ձգումը և գործիքների մաշվածությունը:
4. Նյութ և ծածկույթ Die-ի համար
| Բաղադրիչ | Առաջարկվող նյութ | Մակերեւութային մշակում |
|---|---|---|
| Դակիչ | D2, DC53 կամ կարբիդ (բարձր ծավալի համար) | TiN կամ TiCN ծածկույթ մաշվածության դիմադրության համար |
| Die բլոկ | D2, SKD11 | Կոշտ քրոմ կամ ազոտավորում |
| Ճնշման բարձիկ / մերկացնող | A2 կամ S7 | Սև օքսիդ կամ ֆոսֆատ |
5. Զսպանակով բարձիկներ և մերկիչներ
Զսպանակով բեռնված ճնշման տակդիրը պահպանում է ճկման դիրքը և պահպանում է ճկման դիրքը: ճշգրտություն. Բարձիկի ուժը պետք է կազմի ճկման ուժի 10-20%-ը:
փոխհատուցում:
Մեծ ծավալների արտադրության համար կառուցեք ֆիքսված ավելի թեքված անկյան տակ (հիմնվելով վերևում գտնվող զսպանակային աղյուսակի վրա), այլ ոչ թե հենվեք սեղմման խորության ճշգրտման վրա: 90° ավարտված ոլորանների համար տիպիկ անկյուններ.
- Թեթև պողպատ. 88–88,5° թևի անկյուն (հարվածի անկյուն 88°)
- Չժանգոտվող 304. 86–87° անկյան անկյուն
- Ալյումին 6061-T6. 84–85° անկյան անկյուն
7. Relief Notches and Pilot Features
Երբ թեքությունն ավարտվում է եզրի եզրին, ոչ թե 1×5: թեքության ծայրամասերում՝ եզրերի աղավաղումը և պատռումը կանխելու համար: Կրիտիկական դիրք ունեցող մասերի համար ներառեք փորձնական անցքեր՝ թեքության գծի մոտ՝ գավազանի մեջ տեղադրելու համար:
8. Շերտազերծում և մասի արտանետում
Կռվելուց հետո մասը կարող է բռնել դակիչը: Պլանավորեք զսպանակավոր քերթիչների, օդի արտանետման կամ նոկաուտի քորոցների համար, որպեսզի ապահովեք մասերի հուսալի հեռացում յուրաքանչյուր հարվածից:
Արտադրության ճկման լավագույն փորձը
- Նախատիպը նախ. Գործարկել առաջին-հոդվածի արտադրության անկյունը և ներդնել սկզբնաղբյուրը:
- Վերահսկել մուտքային նյութը: Հաստության, խառնվածքի և հատիկի ուղղության տատանումները ուղղակիորեն ազդում են ճկման անկյան հետևողականության վրա:
- Օգտագործեք քսանյութ: Հետևողական դրոշմող քսանյութ (քլորացված պարաֆին կամ սինթետիկ էսթեր) նվազեցնում է լեղապարկը և բարելավում մակերեսի հարդարումը:
- Մոնիտորների գործիքների մաշվածություն: Դակիչի շառավիղը և ուսերի շառավիղը փոխվում են օգտագործման հետ՝ պլանավորեք կանխարգելիչ սպասարկման ընդմիջումներ՝ հիմնված ինսուլտների քանակի վրա:
- Փաստաթղթավորեք ամեն ինչ: Գրանցեք հարվածի խորությունը, տոննաժը և չափված անկյունները յուրաքանչյուր տեղադրման համար: Այս տվյալները դառնում են անգնահատելի անսարքությունների վերացման և ապագա գործիքների նախագծման համար:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Ո՞րն է տարբերությունը օդի ճկման, ներքևի և մետաղի դրոշմման միջև:
Օդային ճկումը ձևավորում է թեքությունը՝ նյութը մղելով ձողի մեջ՝ առանց լրիվ շփման. դակիչ խորությունը վերահսկում է անկյունը, իսկ զսպանակը փոխհատուցվում է չափից ավելի թեքումով: Ներքևի հատվածը ամբողջությամբ սեղմում է նյութը պատերի վրա, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է զսպանակները: Մետաղադրամը կիրառում է ծայրահեղ ուժ՝ նյութի մեջ ճկման շառավիղը մշտապես սահմանելու համար՝ գործնականում վերացնելով զսպանակը, սակայն պահանջելով 5–10× ավելի տոննա, քան օդի ճկման համար:
Ինչպե՞ս կարող եմ հաշվարկել իմ նյութի ճկման նվազագույն շառավիղը:
Բազմապատկեք նյութի հաստությունը (T) ձեր խառնուրդի և խառնվածքի համար ճկման շառավիղի նվազագույն գործակցով: Օրինակ, եռացված չժանգոտվող պողպատը 304 ունի 1,0Տ գործակից, ուստի 2,0 մմ թերթիկը կարող է թեքվել մինչև 2,0 մմ նվազագույն ներքին շառավղով: Հնարավորության դեպքում միշտ թեքվեք ուղղահայաց ուղղահայաց պտտվող ուղղությամբ և դիմեք նյութերի տվյալների թերթիկներին հատուկ համաձուլվածքների դասերի համար:
Ինչո՞ւ է իմ կռացած հատվածը սպասվածից ավելի ետ է գալիս:
Չափից դուրս ցատկելը սովորաբար առաջանում է այս գործոններից մեկից կամ մի քանիսից. ճկման շառավիղ-հաստ հարաբերակցությունը (R/T) չափազանց մեծ է, նյութի ելքի ուժը նշվածից ավելի բարձր է (ստուգեք նյութի վկայականները), հատիկի ուղղությունն անցնում է ճկման բացման գծին զուգահեռ, կամ ծայրը շատ լայն է: Նվազեցրեք R/T-ը, պտտեք դատարկը, անցեք ավելի մեղմ բնավորության կամ օգտագործեք ներքևի/մետաղադրամ՝ զսպանակ վերադարձը վերահսկողության տակ դնելու համար:
Ինչն է առաջացնում ճեղքվածք ոլորանի արտաքին մակերեսի վրա:
Արտաքին մակերևույթի ճեղքումը տեղի է ունենում, երբ ոլորանի արտաքին մասի առաձգական լարումը գերազանցում է նյութի երկարացման սահմանը: Ընդհանուր պատճառները ներառում են նյութի նվազագույնից ցածր ճկման շառավիղը (տե՛ս վերևի շառավիղների աղյուսակը), ծալվող հատիկի ուղղությանը զուգահեռ, նյութը, որը չափազանց կոշտ է կամ ծանրաբեռնված, կամ սուր հարվածի շառավիղը, որը կենտրոնացնում է լարվածությունը: Բարձրացրե՛ք թեքության շառավիղը, օգտագործե՛ք հալված նյութ կամ պտտե՛ք դատարկը 90° դեպի հատիկը:
Ինչպե՞ս է բացվածքի լայնությունը ազդում ճկման որակի վրա:
V-die-ի բացման լայնությունը (W) վերահսկում է ճկման շառավիղը, պահանջվող ուժը և զսպանակը: Ընդհանուր ուղեցույց է W = 6T-ից մինչև 12T, իսկ 8T-ը որպես ընդհանուր ելակետ: Ավելի նեղ բացվածքը ստեղծում է ավելի ամուր շառավիղ՝ ավելի քիչ զսպանակով, սակայն պահանջում է ավելի մեծ տոննաժ և վտանգում է մակերեսի գծանշումը: Ավելի լայն բացվածքը նվազեցնում է տոննաժը, բայց մեծացնում է զսպանակավորությունը և կարող է առաջացնել եզրերի աղավաղում: Համապատասխանեցրեք բացվածքը ձեր նյութի հաստությանը և ցանկալի ճկման շառավղին:
Եզրակացություն
Մետաղական դրոշմման կռում -ը խաբուսիկ բարդ գործողություն է: Նյութի հատկությունների, ճկման երկրաչափության և գործիքակազմի դիզայնի փոխազդեցությունը որոշում է, թե արդյոք մի մասը հարվածում է հանդուրժողականությանը, թե հայտնվում է աղբարկղում: Ընտրելով ճկման ճիշտ տեսակը, ճշգրիտ հաշվարկելով ուժը և զսպանակը, հարգելով ճկման նվազագույն շառավիղները և համապատասխան փոխհատուցումով նախագծելով ձողիկներ, դուք կարող եք հասնել կրկնվող, բարձրորակ թեքությունների արտադրության ծավալներում:
Ճշգրիտ ճկման գործընկեր է պետք: մետաղական դրոշմված մասեր-ում մենք նախագծում և արտադրում ենք հատուկ թեքված բաղադրիչներ նախատիպից՝ մեծ ծավալի արտադրության միջոցով: Պահանջել գնանշում կամ դիմեք մեր ինժեներական թիմին՝ ձեր հաջորդ նախագիծը քննարկելու համար: