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具有焊接和鉚接的金屬沖壓子組件

金屬沖壓組件 |具有二次加工的沖壓件

除了單一沖壓件之外,我們還提供 完整的子組件 ,它將精密金屬沖壓與二次加工(包括焊接、鉚接、嵌件沖壓和硬體安裝)相結合。可裝運、經過檢驗認證、可 OEM。

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具有焊接和鉚接的金屬沖壓子組件

什麼是金屬沖壓組裝?

A 金屬沖壓組件 是一種成品或半成品零件,將一個或多個沖壓金屬零件與二次製造作業結合。 OEM 客戶不再收到需要額外內部處理的鬆散沖壓件,而是收到可立即安裝的子組件,從而消除勞動成本並降低供應鏈複雜性。

與沖壓一起執行的常見組裝操作包括點焊、MIG/TIG 焊接、自鉚螺母插入、PEM 螺柱安裝、盲鉚接、壓配合襯套安裝以及用於自動化裝配線的捲帶包裝。

我們執行的二次操作

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插入壓制和 PEM 安裝

將自鎖螺帽、螺柱、支架和 PEM 緊固件壓入沖壓​​面板。根據圖紙規範進行扭力驗證。

點焊和 MIG/TIG 焊接

金屬板支架的電阻點焊;用於結構組裝的 MIG/TIG。提供 AWS D1.1/D1.3 焊接程序。

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鉚接和鉚接

盲鉚釘、實心鉚釘和 TOX 鉚接,用於無需緊固件即可連接多個沖壓層。經過驗證的高拉拔強度。

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壓配合與襯套安裝

精密襯套、軸承和嵌件壓配合至 H7/p6 公差。根據 ASME B4.1 標準測試保持力。

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表面處理

組裝零件採用鍍鋅、粉末塗層、陽極處理、鎳/錫電鍍和黑色氧化處理。提供符合 RoHS 標準的塗層。

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客製化包裝和配套

托盤包裝、塑膠袋、泡罩包裝和貼標籤套件。用於電子組件的 ESD 安全包裝。可用看板補貨。

組裝能力一覽

參數 能力
沖壓公差 ±0.01 mm(精度)、±0.05 mm(標準)
組裝公差 ±0.02–0.05 mm(位置 GD&T)
每個組件的元件數量 2–50+ 個單獨零件
材料 鋼、不鏽鋼、鋁、銅、黃銅、鈦
體積範圍 500 – 5,000,000+ 組件/年
品質系統 符合 ISO 9001:2015、IATF 16949 標準
檢驗 CMM、視覺系統、拉/推力測試、量具 R&R
文件 PPAP 3 級、FAI、FAIR、CoC、IMDS 資料表
交貨時間(工具 + 第 1 件) 4–8 週
生產提前期 2–4 週(標準); 1週(加急)
用於 OEM 交付的成品沖壓金屬組件

為什麼買家選擇沖壓組件而不是散裝零件

  • 消除內部勞動力: 在我們的工廠進行二次操作 — 您無需使用裝配線。
  • 單一來源問責: 一個供應商、一份採購訂單、一份品質記錄 — 供應商之間不會互相指責。
  • 更嚴格的尺寸控制: 組裝夾具具有鬆散零件無法保證的 GD&T 標註。
  • 減少收貨檢驗: 出貨至庫存核准:每次出貨均包含 CoC 和尺寸報告。
  • 庫存整合: 每個組件一個行項目,而不是 5-20 個單獨的零件號碼。

我們為沖壓組件提供服務的行業

汽車

支架組件、夾子和螺母包、隔熱罩組件、座椅機構子組件。 IATF 16949 文檔。

電子/電動車

電池座組件、母線到連接器組件、帶 PEM 螺柱的 EMI 屏蔽框架、ESD 安全包裝。

醫療器械

手術器械子組件、設備外殼框架、無塵室包裝。可應要求提供 ISO 13485 文件。

電器和 HVAC

馬達疊片、控制面板子框架、門鉸鏈組件、壓縮機支架套件。

工業/國防

提供外殼銲接件、機架安裝組件、精密儀器框架、軍用規格表面處理。

我們的組裝品質流程

每個沖壓組裝程序都遵循從第一篇文章到生產的結構化品質工作流程:

  1. DFM 審核: 關於沖壓可行性、組裝疊層公差和模具切割前緊固件選擇的工程回饋。
  2. 夾具設計: 專用組裝夾具可確保批次之間保持位置 GD&T。
  3. 首件檢驗 (FAI/FAIR): 首次生產中 3-5 件的 100% 尺寸報告。
  4. PPAP 提交: 為汽車和一級客戶準備的 1-3 級 PPAP 套件。
  5. 過程中 SPC: 關鍵特性的控制圖(Cpk ≥ 1.67 目標)。
  6. 出廠檢驗: 依據 MIL-STD-1916 進行 AQL 2.5 抽樣,並附有完整的 CoC 和尺寸摘要。
沖壓金屬組件的 CMM 品質檢查

常見問題

什麼是金屬沖壓組件?

金屬沖壓組件將一個或多個精密沖壓金屬零件與二次操作(例如焊接、鉚接、嵌件沖壓或電鍍)結合,以生產可立即安裝的組件。買家收到的是成品分裝件,而不是需要額外內部加工的散裝沖壓件。

你們提供哪些沖壓二次加工?

我們提供點焊、MIG/TIG 焊接、電阻焊、盲鉚接和實心鉚接、TOX 鉚接、PEM 嵌件壓制、壓配套管安裝、表面處理(鍍鋅、粉末塗層、陽極氧化)和客製化包裝/配套。具體操作取決於您的設計和生產量。

您可以為汽車組裝製作 PPAP 文件嗎?

是的。我們準備 PPAP 1-3 級包,包括尺寸結果、材料認證、製程流程圖、PFMEA、控制計劃和能力研究 (Cpk)。我們的品質系統符合汽車供應鏈的 IATF 16949 要求。

沖壓組件的最小訂單量是多少?

最小訂購量取決於模具複雜性和組裝作業。對於簡單的組件(2-3 個組件),最小起訂量約為 500-1,000 件。使用專用夾具的更複雜的多部件組件通常每次運行 2,000–5,000 件。請聯絡我們,告知您特定最小起訂量建議的要求。

如何確保組裝中的尺寸一致性?

我們使用專為您的 GD&T 標註、首件 CMM 驗證以及過程中通過/不通過測量而設計的專用裝配夾具。統計製程控制 (SPC) 追蹤整個生產過程中的關鍵特性,目標是 Cpk ≥ 1.33 作為標準,而汽車關鍵特性則目標為 ≥ 1.67。

你們有提供電動車電池系統組件嗎?

是的。我們生產母線到連接器組件、電池座框架和電動車配電組件。材料包括高導銅 (C11000)、鈹銅和鋁合金。 ESD 安全封裝和 RoHS/REACH 合規性文件是 EV 專案的標準配置。

準備好整合您的供應鏈了嗎?

將您的圖面或 BOM 寄給我們。我們將審查可行性,建議正確的組裝流程,並在 24 小時內提供詳細的報價。

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