స్టీల్ స్టాంపింగ్ భాగాలు ఫ్లాట్ స్టీల్ షీట్ లేదా కాయిల్ నుండి స్టాంప్ చేయడం, నొక్కడం లేదా డ్రాయింగ్ చేయడం ద్వారా ఏర్పడిన మెటల్ భాగాలు. ఆటోమోటివ్ బాడీ ప్యానెల్లు మరియు స్ట్రక్చరల్ బ్రాకెట్ల నుండి అప్లయన్స్ హౌసింగ్లు మరియు ఇండస్ట్రియల్ ఎక్విప్మెంట్ వరకు వాస్తవంగా తయారు చేయబడిన ప్రతి ఉత్పత్తిలో అవి కనిపిస్తాయి. స్టీల్ స్టాంపింగ్లో సరైన స్టీల్ గ్రేడ్ను ఎంచుకోవడం అనేది అత్యంత ముఖ్యమైన నిర్ణయం, ఎందుకంటే ఇది ఫార్మాబిలిటీ, బలం, ఖర్చు, వెల్డబిలిటీ మరియు ఉపరితల ముగింపును నిర్ణయిస్తుంది.
ఈ గైడ్ స్టాంపింగ్లో ఉపయోగించే 20 కంటే ఎక్కువ సాధారణ ఉక్కు గ్రేడ్ల ద్వారా నడుస్తుంది, హాట్-రోల్డ్ మరియు కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్లను పోల్చి, అధిక-బలం ఉన్న స్టీల్ యొక్క సవాళ్లను పరిష్కరిస్తుంది మరియు ఉపరితల చికిత్స ఎంపికలు మరియు డిజైన్-ఫర్-మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (DFM) ఉత్తమ పద్ధతులను కవర్ చేస్తుంది. మెటల్ స్టాంపింగ్ పార్ట్స్ లిమిటెడ్ ఆటోమోటివ్, ఇండస్ట్రియల్ మరియు కన్స్యూమర్-ప్రొడక్ట్ అప్లికేషన్లలో ఏటా వేల టన్నుల స్టీల్ను ప్రాసెస్ చేస్తుంది.
స్టాంపింగ్ కోసం స్టీల్ గ్రేడ్ ఎంపిక
సరైన ఉక్కు గ్రేడ్ను ఎంచుకోవడానికి యాంత్రిక లక్షణాలు, ఆకృతి, ఉపరితల నాణ్యత మరియు ధరను సమతుల్యం చేయడం అవసరం. దిగువ పట్టికలు ప్రపంచ స్టాంపింగ్ పరిశ్రమలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే గ్రేడ్లను కవర్ చేస్తాయి.
కోల్డ్-రోల్డ్ స్టీల్ గ్రేడ్లు (JIS / EN / ASTM)
| గ్రేడ్ (JIS) | EN సమానమైనది | ASTM ఈక్వివలెంట్ | C (%) | Mn (%) | దిగుబడి బలం (MPa) | తన్యత బలం (MPa) | పొడుగు (%) | r-విలువ | అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCC | DC01 | A1008 CS టైప్ B | ≤0.12 | ≤0.50 | 140–280 | 270–410 | ≥37 | — | సాధారణ ప్రయోజన ప్యానెల్లు, బ్రాకెట్లు |
| SPCD | DC03 | A1008 CS టైప్ A | ≤0.10 | ≤0.45 | 140–260 | 270–390 | ≥39 | ≥1.3 | డ్రాయింగ్ అప్లికేషన్లు, నిస్సార డ్రాలు |
| SPCE | DC | A1008 DS టైప్ A | ≤0.08 | ≤0.40 | 120–240 | 270–370 | ≥41 | ≥1.6 | డీప్ డ్రాయింగ్, ఆటోమోటివ్ ఇన్నర్ ప్యానెల్లు |
| SPCF | DC05 | DDS | ≤0.06 | ≤0.35 | 110–220 | 270–350 | ≥43 | ≥1.9 | ఎక్స్ట్రా-డీప్ డ్రాయింగ్, కాంప్లెక్స్ ఆకారాలు |
| SPCG | DC06 | A1008 EDDS | ≤0.02 | ≤0.25 | 100–200 | 270–330 | ≥45 | ≥2.1 | అల్ట్రా-డీప్ డ్రాయింగ్, ఎక్స్పోజ్డ్ ప్యానెల్లు |
| SPFH490 | — | A1011 HSLA 50 | ≤0.12 | ≤1.60 | ≥325 | ≥490 | ≥23 | — | నిర్మాణ భాగాలు, సీటు ఫ్రేమ్లు |
| SPFH540 | — | A1011 HSLA 60 | ≤0.12 | ≤1.80 | ≥355 | ≥540 | ≥20 | — | చట్రం ఉపబలములు |
హాట్-రోల్డ్ స్టీల్ గ్రేడ్లు
| గ్రేడ్ (JIS) | EN సమానమైనది | C (%) | దిగుబడి బలం (MPa) | తన్యత బలం (MPa) | పొడుగు (%) | అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPHC | DD11 / HR1 | ≤0.15 | ≥205 | ≥270 | ≥27 | జనరల్ ఫార్మింగ్, నాన్-క్రిటికల్ పార్ట్స్ |
| SPHD | DD12 / HR2 | ≤0.10 | — | ≥270 | ≥30 | డ్రాయింగ్ అప్లికేషన్లు |
| SPHE | DD13 / HR3 | ≤0.06 | — | ≥270 | ≥33 | డీప్ డ్రాయింగ్, ఆటోమోటివ్ స్ట్రక్చరల్ |
| SS400 | S235JR | ≤0.22 | ≥205 | 400–510 | ≥21 | స్ట్రక్చరల్ బ్రాకెట్లు, హెవీ-గేజ్ భాగాలు |
| SS490 | S275JR | ≤0.25 | ≥245 | 490–610 | ≥19 | హెవీ-డ్యూటీ స్ట్రక్చరల్ భాగాలు |
| SM490A | S355JR | ≤0.20 | ≥275 | 490–610 | ≥22 | వెల్డబిలిటీ అవసరమయ్యే నిర్మాణ సభ్యులు |
అధునాతన హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్ (AHSS) గ్రేడ్లు
| గ్రేడ్ | రకం | దిగుబడి (MPa) | UTS (MPa) | పొడుగు (%) | వంపు వ్యాసార్థం (×t) | అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DP590 | ద్వంద్వ దశ | 330–410 | ≥590 | ≥20 | 1.0 | క్రాష్-రెసిస్టెంట్ బ్రాకెట్లు, ఉపబలాలు |
| DP780 | ద్వంద్వ దశ | 440–560 | ≥780 | ≥14 | 1.5 | B-స్తంభాలు, బంపర్ బీమ్లు |
| DP980 | ద్వంద్వ దశ | 600–740 | ≥980 | ≥10 | 2.5 | స్ట్రక్చరల్ రీఇన్ఫోర్స్ |
| DP1180 | ద్వంద్వ దశ | 850–1050 | ≥1,180 | ≥5 | 4.0 | Ulstrengtrath-brackets |
| TRIP590 | ట్రిప్ | 380–460 | ≥590 | ≥24 | 1.0 | శక్తి-శోషక నిర్మాణాలు |
| TRIP780 | ట్రిప్ | 450–550 | ≥780 | ≥18 | 1.5 | క్రాష్ నిర్మాణాలు |
| CP780 | సంక్లిష్ట దశ | 620–750 | ≥780 | ≥10 | 2.0 | చట్రం ఉపబలములు |
| CP1180 | సంక్లిష్ట దశ | 900–1100 | ≥1,180 | ≥5 | 3.5 | యాంటీ-ఇన్ట్రూషన్ కిరణాలు |
| MS1200 | మార్టెన్సిటిక్ | 950–1150 | ≥1,200 | ≥4 | 5.0 | బంపర్ రీన్ఫోర్స్మెంట్లు, డోర్ బీమ్లు |
| FB590 | ఫెర్రైట్-బైనైట్ | 380–480 | ≥590 | ≥18 | 1.0 | చక్రాలు, చట్రం భాగాలు |
| TWIP980 | TWIP | 400–500 | ≥980 | ≥50 | 0.5 | భవిష్యత్ తేలికపాటి నిర్మాణాలు |
స్టాంపింగ్ కోసం స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ గ్రేడ్లు
| గ్రేడ్ | రకం | దిగుబడి (MPa) | UTS (MPa) | పొడుగు (%) | అయస్కాంతం? | అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SUS304 | ఆస్టెనిటిక్ | 205 | 520 | ≥40 | No | ఉపకరణం ప్యానెల్లు, ఆహార పరికరాలు |
| SUS301 | ఆస్టెనిటిక్ | 205–510 | 520–1,270 | ≥40–10 | No | స్ప్రింగ్స్, క్లిప్లు (వర్క్-హార్డెన్స్) |
| SUS430 | ఫెర్రైట్ | 205 | 450 | ≥22 | అవును | అలంకార ట్రిమ్, ఎగ్జాస్ట్ భాగాలు |
| SUS410 | మార్టెన్సిటిక్ | 205 | 440 | ≥20 | అవును | కత్తిపీట, వాల్వ్ భాగాలు |
| SUS316L | ఆస్టెనిటిక్ | 175 | 480 | ≥40 | No | సముద్ర, రసాయన, వైద్య |
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్టాంపింగ్ సామర్థ్యాలపై మరింత సమాచారం కోసం, మా చూడండి స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్టాంపింగ్ పేజీ.
హాట్-రోల్డ్ vs కోల్డ్-రోల్డ్ స్టీల్: ఏది ఎంచుకోవాలి?
రోలింగ్ ప్రక్రియ ఉక్కు ఉపరితల నాణ్యత, డైమెన్షనల్ యాంత్రిక ప్రవర్తనను ప్రాథమికంగా మారుస్తుంది. దిగువన ఉన్న పోలిక మీ కోసం సరైన ప్రారంభ మెటీరియల్ని ఎంచుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది స్టీల్ స్టాంపింగ్ అప్లికేషన్.
| ఆస్తి | హాట్-రోల్డ్ (HR) | కోల్డ్-రోల్డ్ (CR) |
|---|---|---|
| ఉపరితల నాణ్యత | మిల్ స్కేల్, రఫ్ (రా 3–8 µm) | స్మూత్, క్లీన్ (రా 0.5–1.5 µm) |
| మందం సహనం | ±0.10–0.15 mm | ±0.02–0.05 మిమీ |
| వెడల్పు సహనం | ±1.0–2.0 mm | ±0.2–0.5 మిమీ |
| సాధారణ గేజ్ పరిధి | 1.6–12.0 మిమీ | 0.4–3.2 మిమీ |
| దిగుబడి బలం | దిగువ (రోల్ చేసిన విధంగా) | ఎక్కువ (పని-గట్టిగా) |
| పొడుగు | హయ్యర్ | దిగువ |
| ప్రతి టన్నుకు ధర | 15–25% తక్కువ | హయ్యర్ |
| ఉత్తమమైనది | నిర్మాణ భాగాలు, భారీ బ్రాకెట్లు, కనిపించని భాగాలు | కనిపించే ప్యానెల్లు, ఖచ్చితత్వ భాగాలు, నిస్సారం నుండి మధ్యస్థ డ్రాలు |
| సాధారణ స్టాంపింగ్ కార్యకలాపాలు | బ్లాంకింగ్, బెండింగ్, ఫార్మింగ్ | బ్లాంకింగ్, డ్రాయింగ్, ఫార్మింగ్, పియర్సింగ్ |
| పెయింట్ సంశ్లేషణ | డీస్కేలింగ్ అవసరం | శుభ్రం చేసిన తర్వాత అద్భుతమైనది |
రూల్ ఆఫ్ థంబ్: కనిపించే, డైమెన్షనల్ క్రిటికల్ లేదా డ్రాయింగ్ అవసరమయ్యే దేనికైనా కోల్డ్ రోల్డ్ని ఉపయోగించండి. ఉపరితల ముగింపు క్లిష్టమైనది కాదు మరియు గేజ్ 3 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్న నిర్మాణ భాగాల కోసం హాట్-రోల్డ్ని ఉపయోగించండి.
హై-స్ట్రెంగ్త్ సోలెంగ్లు
ఆటోమోటివ్ లైట్వెయిటింగ్ కొత్త స్టాంప్లను స్వీకరించడానికి కొత్త స్టాంప్లను ఎదుర్కొంటుంది సాధనం మరియు ప్రక్రియలు నిర్వహించలేవు.
ఛాలెంజ్ 1: అధిక స్ప్రింగ్బ్యాక్
హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్స్ 0.65–0.90 (వర్సెస్ 0.50–0.60 తేలికపాటి ఉక్కు కోసం) యొక్క దిగుబడి నుండి తన్యత నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఏర్పడిన తర్వాత గణనీయమైన సాగే రికవరీకి కారణమవుతుంది.
పరిష్కారాలు:
– గ్రేడ్ (ట్రయల్-అండ్-ఎర్రర్ లేదా FEA-అనుకరణ పరిహారం) ఆధారంగా 2–5° వరకు ఓవర్బెండ్ చేయండి.
– బెండ్ జోన్ ద్వారా మెటీరియల్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించే రోటరీ బెండింగ్ సాధనాలను ఉపయోగించండి.
– డైలో భాగం ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి దిగువ డెడ్ సెంటర్లో ప్రోగ్రామబుల్ డ్వెల్తో సర్వో ప్రెస్లను వర్తించండి.
– ఆకృతిలో లాక్ చేయడానికి గట్టిపడే పూసలు లేదా ఎంబోస్మెంట్లతో భాగాలను డిజైన్ చేయండి.
ఛాలెంజ్ 2: యాక్సిలరేటెడ్ టూల్ వేర్
AHSS అబ్రేడ్ టూల్ ఉపరితలాలలో హార్డ్ మైక్రోస్ట్రక్చర్లు (మార్టెన్సైట్, బైనైట్) తేలికపాటి ఉక్కు కంటే 3–10× వేగంగా ఉంటాయి.
పరిష్కారాలు:
– మోడరేట్ వాల్యూమ్ల కోసం PVD కోటింగ్ (TiAlN లేదా CrN)తో D2 లేదా DC53 టూల్ స్టీల్ని ఉపయోగించండి.
– అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి కోసం కార్బైడ్ ఇన్సర్ట్లు లేదా PM (పౌడర్ మెటలర్జీ) టూల్ స్టీల్స్ (ASP-23, VANADIS 4E)కి మారండి.
– డై క్లియరెన్స్ని 10–12% మెటీరియల్ మందానికి పెంచండి (వర్సెస్ 5–7% మైల్డ్ స్టీల్ కోసం).
– రాపిడిని తగ్గించడానికి డ్రై-ఫిల్మ్ లేదా హై-ప్రెజర్ లూబ్రికెంట్లను వర్తింపజేయండి.
ఛాలెంజ్ 3: వెల్డింగ్ అవసరాలు
AHSS గ్రేడ్లు వేడి-ప్రభావిత జోన్ (HAZ) మృదుత్వాన్ని నివారించడానికి జాగ్రత్తగా వెల్డింగ్ పారామీటర్ నియంత్రణ అవసరం.
పరిష్కారాలు:
- అనుకూల కరెంట్ నియంత్రణతో రెసిస్టెన్స్ స్పాట్ వెల్డింగ్ను ఉపయోగించండి.
– ఎలక్ట్రోడ్ ఫోర్స్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండి మరియు ప్రతి గ్రేడ్కు సమయం పట్టుకోండి.
– HAZ నియంత్రణ కీలకమైన బట్ జాయింట్ల కోసం లేజర్ వెల్డింగ్ను పరిగణించండి.
– AWS D8.1M లేదా OEM-నిర్దిష్ట ప్రమాణాలకు వెల్డ్ బలాన్ని ధృవీకరించండి.
ఛాలెంజ్ 4: టైట్ రేడిలో క్రాకింగ్
DP మరియు మార్టెన్సిటిక్ గ్రేడ్లు పరిమిత పొడుగు (4–14%) కలిగి ఉంటాయి, దీని వలన గట్టి-వ్యాసార్థం వంపులు పగుళ్లకు గురవుతాయి.
పరిష్కారాలు:
– DP780 కోసం కనీస వంపు వ్యాసార్థం ≥ 2× మెటీరియల్ మందాన్ని డిజైన్ చేయండి; DP1180 కోసం ≥ 4×.
– సాధ్యమైనప్పుడు ఓరియంట్ రోలింగ్ దిశకు లంబంగా వంగి ఉంటుంది.
– అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న జ్యామితి కోసం వార్మ్ ఫార్మింగ్ (200–300 °C) ఉపయోగించండి.
– టైలర్డ్ వెల్డెడ్ బ్లాంక్లను పరిగణించండి — బలం అవసరమైన చోట మాత్రమే AHSSని ఉపయోగించండి మరియు ఏర్పడిన జోన్లో తేలికపాటి ఉక్కును ఉపయోగించండి.
స్టీల్ స్టాంపింగ్ భాగాల కోసం ఉపరితల చికిత్స ఎంపికలు
ఉపరితల చికిత్స తుప్పు నుండి రక్షిస్తుంది, రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు పెయింట్ సంశ్లేషణను పెంచుతుంది. దిగువ పట్టిక స్టాంప్డ్ స్టీల్ భాగాల కోసం నాలుగు అత్యంత సాధారణ ఎంపికలను పోల్చింది.
| చికిత్స | ప్రాసెస్ | పూత బరువు / మందం | సాల్ట్ స్ప్రే రెసిస్టెన్స్ (గంటలు) | పెయింట్ అడెషన్ | చికిత్స తర్వాత వెల్డబిలిటీ | సాపేక్ష ధర | సాధారణ అప్లికేషన్ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ఎలక్ట్రో-గాల్వనైజ్డ్ (EG) | జింక్ యొక్క ఎలక్ట్రోడెపోజిషన్ | 5–15 µm | 200–500 | అద్భుతమైన | మంచి | తక్కువ-మీడియం | ఆటోమోటివ్ ఎక్స్పోజ్డ్ ప్యానెల్లు |
| హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ (GI) | కరిగిన జింక్లో ఇమ్మర్షన్ | 45–90 g/m² (రెండు వైపులా) | 300–1,000 | మంచిది (చికిత్స తర్వాత) | ఫెయిర్ | మధ్యస్థం | ఉపకరణాల ప్యానెల్లు, HVAC, నిర్మాణం |
| ఫాస్ఫేటింగ్ (ఇనుము లేదా జింక్) | రసాయన మార్పిడి | 1–3 µm | 50–150 | అద్భుతమైన | మంచి | చాలా తక్కువ | అన్ని స్టీల్ భాగాలకు ప్రీ-పెయింట్ చికిత్స |
| (electroco-at) | ఎలెక్ట్రోఫోరేటిక్ పెయింట్ | 15–25 µm | 500–1,000 | N/A (పెయింట్) | పేలవమైనది | మధ్యస్థం | ఆటోమోటివ్ అండర్బాడీ, బ్రాకెట్లు |
| డాక్రోమెట్ / జియోమెట్ | జింక్-అల్యూమినియం ఫ్లేక్ | 6–10 µm | 500–1,000+ | ఫెయిర్ | ఫెయిర్ | మీడియం-హై | ఫాస్టెనర్లు, సస్పెన్షన్ భాగాలు, అధిక తుప్పు |
| పౌడర్ కోట్ | ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ స్ప్రే + బేక్ | 60–80 µm | 1,000+ | N/A (పూర్తిగా ఉంది) | N/A | మధ్యస్థం | అవుట్డోర్ పరికరాలు, ఫర్నిచర్, ఎన్క్లోజర్లు |
ఎంపిక గైడ్:
– ఆటోమోటివ్ క్లాస్ A బహిర్గత ఉపరితలాల కోసం: EG + e-coat + topcoat.
– తినివేయు వాతావరణంలో నిర్మాణ భాగాల కోసం: GI లేదా డాక్రోమెట్.
– ఖర్చు-సెన్సిటివ్ ఇంటీరియర్ బ్రాకెట్ల కోసం: ఫాస్ఫేట్ + పౌడర్ కోట్.
– అధిక తుప్పు పట్టే ఫాస్టెనర్ల కోసం: డాక్రోమెట్ లేదా జియోమెట్.
స్టీల్ స్టాంపింగ్ భాగాల కోసం DFM చిట్కాలు
డిజైన్-ఫర్-మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ సూత్రాలు డై కాస్ట్ను తగ్గిస్తాయి, పార్ట్ క్వాలిటీని మెరుగుపరుస్తాయి మరియు లీడ్ టైమ్లను తగ్గిస్తాయి. తర్వాత ఖరీదైన డై రివిజన్లను నివారించడానికి కాన్సెప్ట్ దశలో ఈ మార్గదర్శకాలను వర్తింపజేయండి.
జ్యామితి నియమాలు
- కనిష్ట వంపు వ్యాసార్థం: CR తేలికపాటి ఉక్కు కోసం 0.5× మెటీరియల్ మందం; AHSS కోసం 1.0–4.0× (గ్రేడ్-డిపెండెంట్).
- కనిష్ట రంధ్రం వ్యాసం: ≥ పదార్థ మందం; ≥ 2× సాగదీయబడిన ప్రదేశాలలో రంధ్రాల కోసం మందం.
- కనిష్ట అంచు వెడల్పు: ≥ 3× పదార్థ మందం + వంపు వ్యాసార్థం.
- నాచ్-టు-బెండ్ దూరం: ≥ మెటీరియల్ మందం + వక్రీకరణను నిరోధించడానికి వంపు వ్యాసార్థం.
- స్లాట్ ఓరియంటేషన్: చిరిగిపోకుండా ఉండటానికి బెండ్ లైన్కు లంబంగా.
టోలరెన్స్ గైడెన్స్
| ఫీచర్ | సాధించగల సహనం | అదనపు కార్యకలాపాలతో |
|---|---|---|
| బ్లాంక్డ్ ప్రొఫైల్ | ± 0.05–0.10 మిమీ | ± 0.02 మిమీ (ఫైన్-బ్లాంకింగ్ లేదా షేవింగ్) |
| హోల్ పొజిషన్ | ±0.05 mm | ± 0.02 మిమీ (పోస్ట్-మ్యాచింగ్) |
| బెండ్ కోణం | ±1° | ±0.25° (CNC క్రౌనింగ్తో బ్రేక్ని నొక్కండి) |
| ఫ్లాట్నెస్ | 0.2 మిమీ/100 మిమీ | 0.05 mm/100 mm (స్టాంపింగ్ + సైజింగ్) |
| ఎడ్జ్ బర్ | ≤ 0.10 మిమీ | ≤ 0.03 మిమీ (డీబర్రింగ్) |
మెటీరియల్ మరియు కాస్ట్ ఆప్టిమైజేషన్
- భాగాలు అంతటా అసెంబ్లింగ్ గేజ్ని స్టాండర్డైజ్ చేయండి.
- స్ట్రిప్ లేఅవుట్పై సమర్ధవంతంగా గూడు భాగాలు - 60-75% మెటీరియల్ వినియోగం ప్రగతిశీల మరణాలకు విలక్షణమైనది; 55% కంటే తక్కువ రీడిజైన్కు హామీ ఇస్తుంది.
- పార్ట్ కౌంట్ మరియు జాయినింగ్ ఆపరేషన్లను తగ్గించడానికి బహుళ భాగాలను ఒకే స్టాంప్డ్ అసెంబ్లీగా కలపడాన్ని పరిగణించండి.
- అవసరమైన చోట మాత్రమే ఉపరితల చికిత్సను పేర్కొనండి - ఎంపిక చేసిన ప్లేటింగ్ లేదా స్థానికీకరించిన పూత ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది.
- ఉపయోగించండి మెటల్ స్టాంపింగ్ అంటే ఏమిటి వాల్యూమ్ మరియు సంక్లిష్టత ఆధారంగా ప్రోగ్రెసివ్ డై, ట్రాన్స్ఫర్ డై లేదా టెన్డం లైన్ మధ్య ఎంచుకోవడానికి ప్రాథమిక అంశాలు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
స్టాంపింగ్ కోసం SPCC మరియు SPCE స్టీల్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
SPCC అనేది 0.12% గరిష్ట కార్బన్ కంటెంట్తో కూడిన సాధారణ-ప్రయోజన కోల్డ్-రోల్డ్ స్టీల్, ఇది సాధారణ వంపులు మరియు లోతులేని డ్రాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. SPCE తక్కువ కార్బన్ పరిమితి (≤0.08%), తక్కువ మాంగనీస్ (≤0.40%), మరియు గణనీయంగా ఎక్కువ పొడుగు (≥41% vs. ≥37%) కలిగి ఉంది, ఇది డీప్ డ్రాయింగ్ ఆపరేషన్లకు మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది. SPCE కూడా ≥1.6 యొక్క గ్యారెంటీ r-విలువ (ప్లాస్టిక్ స్ట్రెయిన్ రేషియో)ని కలిగి ఉంది, అంటే ఇది సాగదీయడం సమయంలో సన్నబడడాన్ని నిరోధిస్తుంది. బ్రాకెట్లు మరియు ఫ్లాట్ భాగాల కోసం SPCCని ఉపయోగించండి; భాగానికి డీప్-డ్రా లేదా కాంప్లెక్స్ ఫార్మింగ్ అవసరమైనప్పుడు SPCEని ఉపయోగించండి.
స్టాంపింగ్ కోసం నేను కోల్డ్ రోల్డ్ స్టీల్కు బదులుగా హాట్ రోల్డ్ స్టీల్ను ఎప్పుడు ఉపయోగించాలి?
భాగం కాస్మెటిక్గా కాకుండా నిర్మాణాత్మకంగా ఉన్నప్పుడు, గేజ్ 3.2 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు హాట్-రోల్డ్ స్టీల్ను ఎంచుకోండి (చాలా కోల్డ్ రోల్డ్ లభ్యత కంటే), టైట్ డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్లు అవసరం లేదు లేదా ఖర్చు ప్రాథమిక డ్రైవర్. హాట్-రోల్డ్ స్టీల్ ధర టన్నుకు 15-25% తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ పొడుగును కలిగి ఉంటుంది, ఇది వంగడంలో మరియు మందపాటి విభాగాలను రూపొందించడంలో సహాయపడుతుంది. అయితే, దాని మిల్లు-స్థాయి ఉపరితలం పెయింటింగ్కు ముందు బ్లాస్టింగ్ లేదా పిక్లింగ్ అవసరం, మరియు మందం టాలరెన్స్లు ±0.10-0.15 mm మరియు కోల్డ్-రోల్డ్ కోసం ±0.02-0.05 mm.
అధునాతన హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ను స్టాంప్ చేసేటప్పుడు పగుళ్లు రాకుండా ఎలా నిరోధించాలి?
AHSSలో క్రాకింగ్ సాధారణంగా గ్రేడ్ యొక్క పొడుగు సామర్థ్యానికి చాలా గట్టిగా ఉండే బెండ్ రేడియాల వద్ద సంభవిస్తుంది. DP590 కోసం, డిజైన్ బెండ్ రేడి ≥ 1× మెటీరియల్ మందం; DP780 కోసం, ≥ 1.5×; DP980 కోసం, ≥ 2.5×; మరియు మార్టెన్సిటిక్ గ్రేడ్ల కోసం (MS1200), ≥ 5× మందం. రోలింగ్ దిశకు లంబంగా ఓరియంట్ వంగి ఉంటుంది, అధిక పీడన కందెనలను ఉపయోగించండి మరియు అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న జ్యామితి కోసం వెచ్చని రూపాన్ని (200–300 °C) పరిగణించండి. డై కన్స్ట్రక్షన్కు ముందు FEA అనుకరణను అమలు చేయడం వల్ల క్రాకింగ్ రిస్క్లను ముందుగానే గుర్తిస్తుంది.
ఔట్ డోర్ స్టీల్ స్టాంపింగ్ భాగాలకు ఏ ఉపరితల చికిత్స ఉత్తమం?
దీర్ఘకాలిక బహిరంగ బహిర్గతం కోసం, హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ (GI) పూత బరువును బట్టి 300–1,000 గంటల సాల్ట్ స్ప్రే నిరోధకతతో ఉత్తమ కాస్ట్-టు-ప్రొటెక్షన్ నిష్పత్తిని అందిస్తుంది. అలంకార ముగింపు అవసరమయ్యే భాగాల కోసం, ఫాస్ఫేటెడ్ ఉపరితలంపై పౌడర్ కోటింగ్ రంగు మరియు ఆకృతి ఎంపికలతో అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను (1,000+ గంటల ఉప్పు స్ప్రే) అందిస్తుంది. డాక్రోమెట్ లేదా జియోమెట్ జింక్-అల్యూమినియం ఫ్లేక్ పూతలు ఫాస్టెనర్లు మరియు చిన్న భాగాలకు అనువైనవి, ఇక్కడ పూత మందం ఏకరూపత మరియు హైడ్రోజన్-పెళుసుదనం ప్రమాదం ఆందోళన కలిగిస్తుంది.
ప్రోగ్రెసివ్ డై స్టీల్ స్టాంపింగ్ కోసం మంచి మెటీరియల్ వినియోగ రేటు ఎంత?
ఉక్కు భాగాల ప్రగతిశీల డై స్టాంపింగ్కు 60–75% మెటీరియల్ వినియోగ రేటు మంచిదని పరిగణించబడుతుంది. 55% కంటే తక్కువ రేట్లు గూడు ఆప్టిమైజేషన్ కోసం పార్ట్ లేఅవుట్ను సమీక్షించాలని సూచిస్తున్నాయి - సాధారణ మెరుగుదలలలో పార్ట్ ఓరియంటేషన్ని తిప్పడం, ప్రక్కనే ఉన్న భాగాల మధ్య ట్రిమ్ లైన్లను భాగస్వామ్యం చేయడం లేదా క్యారియర్ స్ట్రిప్ జ్యామితిని రీడిజైనింగ్ చేయడం వంటివి ఉన్నాయి. సాధారణ దీర్ఘచతురస్రాకార భాగాల కోసం 75% కంటే ఎక్కువ వినియోగాన్ని సాధించవచ్చు. ఏదైనా ట్రిమ్ స్క్రాప్ అదే స్ట్రిప్ నుండి చిన్న భాగాలను సెకండరీ-యూజ్ బ్లాంకింగ్ కోసం మూల్యాంకనం చేయాలి.
తీర్మానం
విజయవంతమైన స్టీల్ స్టాంపింగ్ అప్లికేషన్కు గ్రేడ్ను సరిపోల్చడంతో ప్రారంభమవుతుంది. తేలికపాటి ఉక్కు (SPCC-SPCE) చాలా సాధారణ-ప్రయోజన భాగాలను ఖర్చుతో-సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తుంది, అయితే AHSS గ్రేడ్లు (DP, TRIP, CP, MS) ఆటోమోటివ్ మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాలు డిమాండ్ చేసే బలం-నుండి-బరువు నిష్పత్తులను అందిస్తాయి - కఠినమైన ప్రక్రియ నియంత్రణలు మరియు కఠినమైన సాధనాల వ్యయంతో. ఉపరితల చికిత్స ఎంపిక, సహనం మరియు DFM సూత్రాలు స్టాంప్డ్ స్టీల్ భాగం పోటీ ఖర్చుతో నమ్మదగిన పనితీరును అందిస్తుందో లేదో మరింత నిర్ణయిస్తుంది.
మీ తదుపరి స్టీల్ స్టాంపింగ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి చర్చించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా? సంప్రదించండి మెటల్ స్టాంపింగ్ పార్ట్స్ లిమిటెడ్ ఇంజనీరింగ్ మద్దతు, మెటీరియల్ ఎంపిక మార్గదర్శకత్వం మరియు పోటీ ఉత్పత్తి కోట్ కోసం.