Պողպատե դրոշմման մասերը մետաղական բաղադրամասեր են, որոնք ձևավորվում են հարթ պողպատե թերթից կամ կծիկից՝ սեղմելով, սեղմելով կամ գծելով սեղմելով, փակելով կամ գծելով: Դրանք հայտնվում են գրեթե բոլոր արտադրված արտադրանքներում՝ ավտոմեքենայի թափքի վահանակներից և կառուցվածքային փակագծերից մինչև սարքերի պատյաններ և արդյունաբերական սարքավորումներ: Պողպատի ճիշտ դասի ընտրությունը պողպատի դրոշմման միակ կարևոր որոշումն է, քանի որ այն որոշում է ձևավորությունը, ամրությունը, արժեքը, եռակցման հնարավորությունը և մակերեսի հարդարումը:
Այս ուղեցույցը ներկայացնում է ավելի քան 20 սովորական պողպատի տեսակներ, որոնք օգտագործվում են դրոշմման մեջ, համեմատում տաք գլանվածքով և սառը գլանվածքով թերթերը, անդրադառնում է բարձր ամրության պողպատի մարտահրավերներին և ընդգրկում է մակերեսի մշակման տարբերակները և դիզայնի արտադրության համար (DFM) լավագույն փորձը: Metal Stamping Parts Ltd-ն տարեկան վերամշակում է հազարավոր տոննա պողպատ՝ ավտոմոբիլային, արդյունաբերական և սպառողական արտադրանքի կիրառություններում:
EN համարժեք
Պողպատի ճիշտ դասի ընտրությունը պահանջում է հավասարակշռել մեխանիկական հատկությունները, ձևավորությունը, մակերեսի որակը և արժեքը: Ստորև բերված աղյուսակներն ընդգրկում են դրոշմակնիքների համաշխարհային արդյունաբերության մեջ ամենաշատ կիրառվող գնահատականները:
Սառը գլորված պողպատի դասակարգեր (JIS / EN / ASTM)
| Դասարան (JIS) | SPCC | ASTM համարժեք | C (%) | Mn (%) | Ելքի ուժ (ՄՊա) | առաձգական ուժ (MPa) | Երկարացում (%) | r-արժեք | Հավելված |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCD | DC01 | A1008 CS Type B | ≤0.12 | ≤0.50 | 140–280 | 270–410 | ≥37 | — | Ընդհանուր նշանակության վահանակներ, փակագծեր |
| SPCD | DC03 | A1008 CS Type A | ≤0.10 | ≤0.45 | 140–260 | 270–390 | ≥39 | ≥1.3 | Նկարչական կիրառություններ, մակերեսային գծագրեր |
| SPCD | DC | A1008 DS Type A | ≤0.08 | ≤0.40 | 120–240 | 270–370 | ≥41 | ≥1.6 | Խորը գծագրություն, ավտոմեքենայի ներքին պանելներ |
| 6 SPCF | DC05 | A1008 DDS | ≤0.06 | ≤0.35 | 110–220 | 270–350 | ≥43 | ≥1.9 | Էքստրա խորը գծանկար, բարդ ձևեր |
| SPCG | DC06 | A1008 EDDS | ≤0.02 | ≤0.25 | 100–200 | 270–330 | ≥45 | ≥2.1 | Գերխորը գծագրություն, բաց պանելներ |
| SPFH44 | — | A1011 HSLA 50 | ≤0.12 | ≤1.60 | ≥325 | ≥490 | ≥23 | — | Կառուցվածքային մասեր, նստատեղերի շրջանակներ |
| SPFH540 | — | A1011 HSLA 60 | ≤0.12 | ≤1.80 | ≥355 | ≥540 | ≥20 | — | Շասսիի ամրացումներ |
Տաք գլանվածքով պողպատե դասարաններ
| Դասարան (JIS) | SPCC | C (%) | Ելքի ուժ (ՄՊա) | առաձգական ուժ (MPa) | Երկարացում (%) | Հավելված |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPHC | DD11 / HR1 | ≤0.15 | ≥205 | ≥270 | ≥27 | Ընդհանուր ձևավորում, ոչ կրիտիկական մասեր |
| SPHD | DD12 / HR2 | ≤0.10 | — | ≥270 | ≥30 | Նկարչական հավելվածներ |
| SPHE | DD13 / HR3 | ≤0.06 | — | ≥270 | ≥33 | Խորը գծագրություն, ավտոմոբիլային կառուցվածք |
| SS400 | S235JR | ≤0.22 | ≥205 | 400–510 | ≥21 | Կառուցվածքային փակագծեր, ծանրաչափ մասեր |
| SS490 | S275JR | ≤0.25 | ≥245 | 490–610 | ≥19 | Ծանր աշխատանքային կառուցվածքային բաղադրիչներ |
| SM490A | S355JR | ≤0.20 | ≥275 | 490–610 | ≥22 | Եռակցման կարիք ունեցող կառուցվածքային անդամներ |
Ընդլայնված բարձր ամրության պողպատ (AHSS)
| Դասարան | Տեսակ | Ելք (ՄՊա) | UTS (MPa) | Երկարացում (%) | Ճկման շառավիղ (×t) | Հավելված |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DP590 | Երկփուլ | 330–410 | ≥590 | ≥20 | 1.0 | Վթարի դիմացկուն փակագծեր, ամրացումներ |
| DP780 | Երկփուլ | 440–560 | ≥780 | ≥14 | 1.5 | B-սյուներ, բամպերի ճառագայթներ |
| DP980 | Երկփուլ | 600–740 | ≥980 | ≥10 | 2.5 | Կառուցվածքային ամրացումներ |
| DP1180 | Երկփուլ | 850–1050 | ≥1,180 | ≥5 | 4.0 | Ultra-thrack |
| TRIP590 | TRIP | 380–460 | ≥590 | ≥24 | 1.0 | Էներգիա կլանող կառույցներ |
| TRIP780 | TRIP | 450–550 | ≥780 | ≥18 | 1.5 | Վթարի կառույցներ |
| CP780 | Համալիր փուլ | 620–750 | ≥780 | ≥10 | 2.0 | Շասսիի ամրացումներ |
| CP1180 | Համալիր փուլ | 900–1100 | ≥1,180 | ≥5 | 3.5 | Հականերխուժման ճառագայթներ |
| MS1200 | Martensitic | 950–1150 | ≥1,200 | ≥4 | 5.0 | Բամպերի ամրացումներ, դռների ճառագայթներ |
| FB590 | Ֆերիտ-Բայնիտ | 380–480 | ≥590 | ≥18 | 1.0 | Անիվներ, շասսիի մասեր |
| TWIP980 | TWIP | 400–500 | ≥980 | ≥50 | 0.5 | Ապագա թեթև կառուցվածքներ |
Չժանգոտվող պողպատից դրոշմակնիքներ
| Դասարան | Տեսակ | Ելք (ՄՊա) | UTS (MPa) | Երկարացում (%) | Մագնիսական? | Հավելված |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SUS304 | Աուստենիտիկ | 205 | 520 | ≥40 | Մասի վիճակը | Սարքավորումների վահանակներ, սննդի սարքավորումներ |
| SUS301 | Աուստենիտիկ | 205–510 | 520–1,270 | ≥40–10 | Մասի վիճակը | Զսպանակներ, սեղմակներ (աշխատում է) |
| SUS430 | Ֆերիտ | 205 | 450 | ≥22 | Այո | Դեկորատիվ հարդարում, արտանետման բաղադրիչներ |
| SUS410 | Martensitic | 205 | 440 | ≥20 | Այո | Պատառաքաղ, փականների մասեր |
| SUS316L | Աուստենիտիկ | 175 | 480 | ≥40 | Մասի վիճակը | Ծովային, քիմիական, բժշկական |
Չժանգոտվող պողպատից դրոշմելու հնարավորությունների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս մեր stainless պողպատե դրոշմում էջ.
Տաք գլանվածք vs սառը գլանվածք պողպատ. ո՞րն ընտրել:
Գլորման գործընթացը հիմնովին փոխում է պողպատի մակերևույթի որակը և չափսերի ճշգրտությունը: Ստորև բերված համեմատությունն օգնում է ձեզ ընտրել ճիշտ մեկնարկային նյութը ձեր համար պողպատե դրոշմում դիմում.
| Սեփականություն | Տաք գլանվածք (HR) | Սառը գլանվածք (CR) |
|---|---|---|
| Մակերեւույթի որակ | Ջրային մասշտաբ, կոպիտ (Ra 3–8 մկմ) | Հարթ, մաքուր (Ra 0.5–1.5 մկմ) |
| Հաստության հանդուրժողականություն | ±0.10–0.15 մմ | ±0,02–0,05 մմ |
| Լայնության հանդուրժողականություն | ±1.0–2.0 մմ | ±0.2–0.5 մմ |
| Տիպիկ չափիչ միջակայք | 1,6–12,0 մմ | .2 մմ. |
| Թուլացման ուժ | Ստորին (որպես գլանվածք) | Բարձրագույն (աշխատանքային կարծրացած) |
| Երկարացում | Բարձրագույն | Ավելի ցածր |
| Մեկ տոննայի արժեքը | 15–25% ցածր | Բարձրագույն |
| Լավագույնը | Կառուցվածքային մասեր, ծանր փակագծեր, անտեսանելի բաղադրիչներ | Տեսանելի պանելներ, ճշգրիտ մասեր, մակերեսային-միջին գծեր |
| Տիպիկ դրոշմման գործողություններ | Թափում, ծռում, ձևավորում | Թափում, գծում, ձևավորում, ծակում |
| Ներկերի կպչունություն | Պահանջվում է թեթև մաքրում | Գերազանց մաքրումից հետո |
Հիմնական կանոն. Օգտագործեք սառը գլանվածք տեսանելի, չափսերով կրիտիկական կամ գծագրություն պահանջող ամեն ինչի համար: Օգտագործեք տաք գլանվածք կառուցվածքային մասերի համար, որտեղ մակերևույթի ավարտը կարևոր չէ և չափիչը գերազանցում է 3 մմ:
Բարձր ամրության պողպատե ամրացումներ.
Որպես ավտոմոբիլային թեթև քաշի շարժիչներ, որոնք բախվում են AH-ի ավանդական թեթև շարժիչների ընդունմանը, որոնք բախվում են ավանդական թեթև շարժիչների ընդունմանը: գործընթացները չեն կարող կարգավորվել:
Մարտահրավեր 1. Չափից դուրս Springback
Բարձր ամրության պողպատներն ունեն զիջման և առաձգականության հարաբերակցությունը 0,65–0,90 (ընդդեմ մեղմ պողպատի 0,50–0,60-ի)՝ առաջացնելով զգալի առաձգական վերականգնում ձևավորումից հետո։
Լուծումներ՝
– 2–5°-ով թեքվել՝ կախված աստիճանից (փորձության և սխալի կամ FEA-ի մոդելավորված փոխհատուցում):
– Օգտագործեք պտտվող ճկման գործիքներ, որոնք վերահսկում են նյութի հոսքը թեքության գոտում:
– Ներքևի մեռյալ կետում կիրառեք սերվո մամլիչներ՝ ծրագրավորվող նստատեղով, որպեսզի թուլացնեք թաղանթի հատվածը:
– Ձևավորել մասեր՝ ամրացնող ուլունքներով կամ դաջվածքներով՝ ձևը փակելու համար:
Մարտահրավեր 2. Գործիքների արագացված մաշվածություն
Կոշտ միկրոկառուցվածքներ (մարտենսիտ, բեյնիտ) AHSS հղկման գործիքների մակերեսներում 3–10× ավելի արագ, քան մեղմ պողպատից:
Լուծումներ՝
– Օգտագործեք D2 կամ DC53 գործիքային պողպատ PVD ծածկով (TiAlN կամ CrN) չափավոր ծավալների համար:
– Անցեք կարբիդային ներդիրներին կամ PM (փոշի մետալուրգիա) գործիքների պողպատներին (ASP-23, VANADIS 4E) մեծ ծավալների արտադրության համար:
– Բարձրացրեք ձողերի մաքրությունը մինչև նյութի հաստության 10–12% (ընդդեմ 5–7% փափուկ պողպատի համար):
– Շփումը նվազեցնելու համար կիրառեք չոր թաղանթով կամ բարձր ճնշման քսանյութեր:
Մարտահրավեր 3. Եռակցման պահանջներ
AHSS դասակարգերը պահանջում են եռակցման պարամետրերի զգույշ հսկողություն՝ ջերմային ազդեցության գոտու (HAZ) փափկացումից խուսափելու համար:
Լուծումներ՝
– Օգտագործեք դիմադրողական կետային զոդում հարմարվողական հոսանքի հսկողությամբ:
– Օպտիմալացնել էլեկտրոդի ուժը և պահել ժամանակը յուրաքանչյուր դասարանի համար:
– Մտածեք լազերային եռակցման հետույքային հոդերի համար, որտեղ HAZ-ի կառավարումը կարևոր է:
– Ստուգեք եռակցման ուժը ըստ AWS D8.1M կամ OEM-ի հատուկ ստանդարտների:
Մարտահրավեր 4. Ճեղքվածք ամուր շառավիղներում
DP և martensitic դասարաններն ունեն սահմանափակ երկարացում (4–14%), ինչը հակված է ճաքերի հակված շառավղով թեքություններին:
Լուծումներ՝
– Նախագծման նվազագույն շառավիղը ≥ 2× նյութի հաստությունը DP780-ի համար; ≥ 4× DP1180-ի համար:
– Հնարավորության դեպքում կողմը թեքվում է գլորման ուղղությանը ուղղահայաց:
– Օգտագործեք տաք ձևավորում (200–300 °C) առավել պահանջկոտ երկրաչափությունների համար:
– Հաշվի առեք հարմարեցված եռակցված բլանկները. օգտագործեք AHSS միայն այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է ամրություն և փափուկ պողպատ՝ ձևավորված գոտում:
Մակերեւութային մշակման տարբերակներ պողպատե դրոշմման մասերի համար
Մակերեւութային մշակումը պաշտպանում է կոռոզիայից, բարելավում է տեսքը և ուժեղացնում ներկերի կպչունությունը: Ստորև բերված աղյուսակը համեմատում է դրոշմված պողպատե մասերի չորս ամենատարածված տարբերակները:
| Բուժում | Գործընթաց | Ծածկույթի քաշը / հաստությունը | Սփրեյ աղի դիմադրություն (ժամեր) | Ներկի կպչունություն | Եռակցում մշակումից հետո | Հարաբերական արժեքը | Տիպիկ կիրառություն |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Էլեկտրական ցինկապատ (EG) | Ցինկի էլեկտրոդավորում | 5–15 մկմ | 200–500 | Գերազանց | Լավ | Ցածր-Միջին | Ավտոմոբիլային բաց վահանակներ |
| Տաք ցինկապատ (GI) | Ընկղմում հալած ցինկի մեջ | 45–90 գ/մ² (երկու կողմից) | 300–1,000 | Լավ (մշակումից հետո) | Արդար | Միջին | Սարքավորումների վահանակներ, օդորակիչ, կոնստրուկցիա |
| Ֆոսֆատում (երկաթ կամ ցինկ) | C | 1–3 մկմ | 50–150 | Գերազանց | Լավ | Շատ Ցածր | Բոլոր պողպատե մասերի նախնական ներկում |
| Էլեկտրական ծածկույթ (e-coat) | Էլեկտրաֆորետիկ ներկ | 15–25 մկմ | 500–1,000 | N/A (ներկը) | Խեղճ | Միջին | Ավտոմոբիլային ներքև, փակագծեր |
| Dacromet / Geomet | Ցինկ-ալյումինե փաթիլ | 6–10 մկմ | 500–1,000+ | Արդար | Արդար | Միջին-Բարձր | Ամրացումներ, կախովի մասեր, բարձր կոռոզիոն |
| Փոշի վերարկու | Էլեկտրաստատիկ լակի + թխում | 60–80 մկմ | 1,000+ | N/A (վերջն է) | N/A | Միջին | Արտաքին սարքավորումներ, կահույք, պարիսպներ |
Ընտրության ուղեցույց՝
– Ավտոմեքենաների A դասի բաց մակերեսների համար՝ EG + e-coat + վերին շերտ:
– Քայքայիչ միջավայրում կառուցվածքային մասերի համար՝ GI կամ Dacromet:
– Ծախսերի նկատմամբ զգայուն ինտերիերի փակագծերի համար՝ ֆոսֆատ + փոշի վերարկու:
– Բարձր կոռոզիոն ամրացումների համար՝ Dacromet կամ Geomet:
DFM խորհուրդներ պողպատե դրոշմման մասերի համար
Նախագծման համար արտադրության սկզբունքները նվազեցնում են ձուլվածքի արժեքը, բարելավում են մասերի որակը և կրճատում սպասարկման ժամկետները: Կիրառեք այս ուղեցույցները հայեցակարգի փուլում, որպեսզի հետագայում խուսափեք թանկարժեք գավազանների վերանայումներից:
Երկրաչափության կանոններ
- Նվազագույն ճկման շառավիղը. 0,5× նյութի հաստություն CR մեղմ պողպատի համար; 1.0–4.0× AHSS-ի համար (կախված դասարանից):
- Նվազագույն անցքի տրամագիծը≥ նյութի հաստությունը; ≥ 2× հաստություն՝ ձգվող եզրերով հատվածներում անցքերի համար:
- Կցաշուրթի նվազագույն լայնությունը՝ ≥ 3× նյութի հաստություն + ճկման շառավիղ։
- Ճեղքից մինչև ճկման հեռավորությունը≥ նյութի հաստությունը + թեքության շառավիղը՝ աղավաղումը կանխելու համար:
- բնիկ կողմնորոշում: Ուղղահայաց է ճկման գծին՝ պատռվելուց խուսափելու համար:
Հանդուրժողականության ուղեցույց
| Առանձնահատկություն | Հասանելի հանդուրժողականություն | Լրացուցիչ գործողություններով |
|---|---|---|
| Դատարկ պրոֆիլ | ±0,05–0,10 մմ | ±0.02 մմ (նուրբ մաքրում կամ սափրում) |
| Անցքի դիրք | ± | ±0.02 մմ (հետմշակման) |
| Կռվածքի անկյուն | ±1° | ±0.25° (սեղմեք արգելակ CNC պսակով) |
| Հարթություն | 0,2 մմ/100 մմ | 0.05 մմ/100 մմ (դրոշմում + չափսեր) |
| Եզրային փորվածք | ≤ 0.10 մմ | ≤ 0,03 մմ (հեռացում) |
Նյութի և ծախսերի օպտիմիզացում
- Ստանդարտացնել չափիչի հավաքումը մասերում:
- Արդյունավետորեն տեղադրեք մասերը շերտերի դասավորության վրա. 60–75% նյութի օգտագործումը բնորոշ է առաջադեմ ձողերի համար; 55%-ից ցածր վերափոխման երաշխիք է:
- Մտածեք մի քանի մասերի համակցումը մեկ դրոշմավորված մոնտաժի մեջ՝ նվազեցնելու մասերի քանակը և միացման գործողությունները:
- Նշեք մակերևութային մշակումը միայն անհրաժեշտության դեպքում. ընտրովի ծածկույթը կամ տեղայնացված ծածկույթը խնայում են ծախսերը:
- Օգտագործել ինչ է մետաղի դրոշմումը հիմունքներ՝ ընտրելու պրոգրեսիվ մատիտի, փոխանցման գծի կամ տանդեմ գծի միջև՝ հիմնված ծավալի և բարդության վրա:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Ո՞րն է տարբերությունը SPCC-ի և SPCE պողպատի միջև դրոշմելու համար:
SPCC-ն ընդհանուր նշանակության սառը գլանվածքով պողպատ է, որի առավելագույն ածխածնի պարունակությունը կազմում է 0,12%, հարմար է պարզ թեքությունների և մակերեսային գծերի համար: SPCE-ն ունի ածխածնի ավելի ցածր սահման (≤0,08%), ավելի ցածր մանգան (≤0,40%) և զգալիորեն ավելի մեծ երկարացում (≥41% ընդդեմ ≥37%), ինչը շատ ավելի լավ է դարձնում այն խորը գծագրման գործողությունների համար: SPCE-ն ունի նաև երաշխավորված r արժեք (պլաստիկ լարման հարաբերակցություն) ≥1.6, ինչը նշանակում է, որ այն դիմադրում է նոսրացմանը ձգման ժամանակ: Օգտագործեք SPCC փակագծերի և հարթ մասերի համար; օգտագործեք SPCE-ն, երբ մասը պահանջում է խորը քաշում կամ բարդ ձևավորում:
Ե՞րբ պետք է դրոշմելու համար սառը գլանվածքի փոխարեն օգտագործեմ տաք գլանվածք:
Ընտրեք տաք գլանվածքով պողպատ, երբ մասը կառուցվածքային է, այլ ոչ թե կոսմետիկ, չափիչը գերազանցում է 3,2 մմ-ը (առավել սառը գլանվածքի առկայությունից դուրս), չափերի խիստ հանդուրժողականություն չի պահանջվում, կամ արժեքը հիմնական շարժիչն է: Տաք գլանվածքով պողպատն արժե 15–25%-ով պակաս մեկ տոննայի համար և ունի ավելի մեծ երկարացում, որն օգնում է ճկվել և հաստ հատվածներ ձևավորել: Այնուամենայնիվ, դրա աղաց մասշտաբի մակերեսը պահանջում է պայթեցում կամ թթու դնել նախքան ներկելը, իսկ հաստության թույլատրելիությունը ±0,10–0,15 մմ է, մինչդեռ ±0,02–0,05 մմ սառը գլանվածքի համար:
Ինչպե՞ս կարող եմ կանխել ճաքելը առաջադեմ բարձր ամրության պողպատը դրոշմելիս:
AHSS-ում ճեղքումը սովորաբար տեղի է ունենում թեքության շառավղներում, որոնք չափազանց ամուր են դասի երկարացման հնարավորության համար: DP590-ի համար դիզայնի թեքության շառավիղները ≥ 1× նյութի հաստությունը; DP780-ի համար, ≥ 1,5×; DP980-ի համար, ≥ 2,5×; իսկ մարտենզիտային դասարանների համար (MS1200), ≥ 5× հաստություն: Կողմնորոշվեք գլորման ուղղությանը ուղղահայաց, օգտագործեք բարձր ճնշման քսանյութեր և հաշվի առեք տաք ձևավորումը (200–300 °C) առավել պահանջկոտ երկրաչափությունների համար: FEA-ի սիմուլյացիայի իրականացումը նախքան ձուլվածքի կառուցումը վաղաժամ բացահայտում է ճեղքման ռիսկերը:
Ո՞ր մակերևույթի մշակումն է լավագույնս բացօթյա պողպատե դրոշմման մասերի համար:
Երկարատև բացօթյա ազդեցության համար տաք ցինկապատումը (GI) ապահովում է ծախսերի պաշտպանության լավագույն հարաբերակցությունը 300–1000 ժամ աղի ցողման դիմադրության դեպքում՝ կախված ծածկույթի քաշից: Դեկորատիվ ծածկույթ պահանջող մասերի համար, ֆոսֆատացված մակերեսի վրա փոշու ծածկույթն ապահովում է հիանալի կոռոզիոն դիմադրություն (1000+ ժամ աղի ցողում) գույնի և հյուսվածքի տարբերակներով: Dacromet կամ Geomet ցինկ-ալյումինե շերտավոր ծածկույթները իդեալական են ամրացումների և փոքր մասերի համար, որտեղ ծածկույթի հաստության միատեսակությունը և ջրածնի փխրունության ռիսկը մտահոգիչ են:
Ո՞րն է նյութի օգտագործման լավ ցուցանիշը առաջադեմ պողպատե դրոշմման համար:
Նյութերի օգտագործման 60–75% տոկոսադրույքը համարվում է լավ պողպատե մասերի պրոգրեսիվ ձուլման համար: 55%-ից ցածր տոկոսադրույքները հուշում են, որ մասերի դասավորությունը պետք է վերանայվի բույնի օպտիմալացման համար. ընդհանուր բարելավումները ներառում են մասերի կողմնորոշման պտտումը, հարակից մասերի միջև կտրվածքի գծերի փոխանակումը կամ կրիչի ժապավենի երկրաչափության վերանախագծումը: 75%-ից ավելի օգտագործումը հնարավոր է պարզ ուղղանկյուն մասերի համար: Հարդարման ցանկացած ջարդոն պետք է գնահատվի նույն շերտից փոքր մասերի երկրորդական օգտագործման համար:
Եզրակացություն
Հաջողակ պողպատե դրոշմումը սկսվում է հայտին դասի համապատասխանեցմամբ: Մեղմ պողպատը (SPCC–SPCE) օգտագործում է ընդհանուր նշանակության դետալների մեծ մասը ծախսարդյունավետ կերպով, մինչդեռ AHSS դասակարգերը (DP, TRIP, CP, MS) ապահովում են ուժի և քաշի հարաբերակցությունը, որը պահանջում են ավտոմոբիլային և արդյունաբերական կիրառությունները՝ ի հաշիվ գործընթացի ավելի խստացված հսկողության և ավելի կոշտ գործիքավորման: Մակերեւութային մշակման ընտրության, հանդուրժողականության և DFM սկզբունքները հետագայում որոշում են, թե արդյոք դրոշմված պողպատե մասը ապահովում է հուսալի կատարում մրցակցային գնով:
Պատրա՞ստ եք քննարկել ձեր հաջորդ պողպատե դրոշմման նախագիծը: Contact Metal Stamping Parts Ltd ինժեներական աջակցության, նյութերի ընտրության ուղղորդման և մրցակցային արտադրության գնանշման համար: