Металл тамга хийх хэрэгсэл: Төрөл, дизайн, засвар үйлчилгээний гарын авлага
тамгатай эд ангиудын зургаа илгээнэ үү. Үйлдвэрлэлийн дундуур штамп ажиллахаа больсон үед саатал нэг цаг нь хэвлэлийн тонн болон эд ангийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарч 500-5000 ам.долларын үнэтэй байдаг. 2 сая цохилттой багаж хэрэгслийн программ ба 200,000-аар хусдаг програмын хоорондох ялгаа нь ихэвчлэн эхний чипийг огтлохоос өмнө гаргасан гурван шийдвэрээс хамаардаг: хэвний төрөл, гангийн сонголт, засвар үйлчилгээний сахилга бат.
Энэхүү гарын авлага нь инженерүүдэд шаардлагатай шийдвэрүүдийг тусгасан болно. Ямар ч хөвсгөр биш - зүгээр л тоо, материал, аргачлал нь метал дарах хэрэгслийг ажиллуулахад тусалдаг.
Металл тамгалах хэрэгсэл гэж юу вэ?
Металл дарах хэрэгсэл нь иж бүрдэл, хөшүүргийн бэхэлгээ, хөшүүргийн иж бүрдэл юм. тээглүүр, нөөц хавтан - энэ нь хуудас эсвэл ороомог металлыг хэвлэлийн цохилтоор эцсийн эд анги болгон хэлбэржүүлдэг. Багажны чанар нь үйлдвэрлэлийн явцад эд ангиудын хүлцэл, гадаргуугийн өнгөлгөө, хаягдал хурд, нэг ширхэгийн өртөг зэргийг шууд хянадаг.
Дизайн төрлийн харьцуулалт: Прогрессив, Дамжуулах, Нийлмэл, Нэг станц
Зөв хэвний архитектурыг сонгох нь багаж хэрэгслийн хамгийн анхны бөгөөд үр дагавартай шийдвэр юм. Төрөл бүр нь хурд, уян хатан байдал, эд ангиудын нарийн төвөгтэй байдал, багаж хэрэгслийн өртөг зэргийг өөрчилдөг.
| Die Type | Хэрхэн ажилладаг вэ | Цус харвалтын ердийн түвшин | Хэсгийн нарийн төвөгтэй байдал | Багажны зардал | Best For |
|---|---|---|---|---|---|
| Прогрессив хэв | Нэг өлгүүрийн багцад олон станцаар дамжих зурвас; станц бүр нэг ажиллагаа явуулдаг | 200–1500 SPM | Дундаас өндөр | $25K–$300K+ | Их хэмжээний жижиг-дунд хэсгүүд (холбогч, хаалт, хавчаар) |
| Дамжуулагч | Шилжүүлэн суулгах хуруугаараа эд ангиудыг бие даасан станцуудын хооронд механикаар зөөвөрлөнө | 30–200 SPM | Өндөр | $50K–$500K+ | Гүнзгий татах эсвэл олон хэлбэрт оруулах ажиллагаа шаарддаг том хэсгүүд (автомашины корпусын хавтан, апп) |
| Нийлмэл хэв | Хэд хэдэн зүсэх үйлдлүүд (хоосон, цоолох, ховил) нэг цохилтоор нэгэн зэрэг хийгдэнэ | 50–300 SPM | Бага, дунд | $15K–$80K | Хавтгай эд ангиуд нь нягт хөнжилтэй, ламинат, ламинаттай. |
| Нэг станц (энгийн) өлгүүр | Цус харвалт бүрт нэг үйлдэл — зөвхөн хоосон, зөвхөн цоолох, эсвэл зөвхөн хэлбэр | 30–100 SPM | Бага | $2K–$30K | Прототип хийх, богино гүйлт эсвэл хоёрдогч процесст тэжээл өгдөг үйлдлүүд |
| Хосолсон хэв | Нийлмэл болон дэвшилтэт зарчмуудыг холих; хэсэгчилсэн станцуудад зүсэлт, хэлбэр | 100–500 SPM | Дунд зэргийн | $20K–$120K | Бүрэн дэвшилтэт нарийн төвөгтэй байдалгүйгээр хэлбэржүүлэх, нарийн зүсэх шаардлагатай эд ангиуд |
Хэрхэн сонгох вэ
- 500К-аас дээш хэсэг/жил: Багажны өндөр хөрөнгө оруулалтыг үл харгалзан дэвшилтэт хэлбэр нь нэг ширхэгийн үнээр бараг үргэлж ялдаг.
- Хэсгийн хэмжээ 300 мм-ээс их эсвэл 2:1-ээс дээш гүн татах харьцаа: Дамжуулах дамжуур нь тонн болон материалын урсгалыг илүү сайн зохицуулдаг.
- Байрлалаас доош ±5 мм-ээс доош тэгш өнцөгт хэсгүүд: Нийлмэл хэвүүд нь дэвшилтэт хэвүүд хоорондоо таарах гэж тэмцэлдэж, цоолох хооронд харилцааг хадгалдаг.
- Жилийн 10К-аас доош хэмжээ.: Стандарт иж бүрдэл бүхий энгийн хэвүүд нь багаж хэрэгслийн зарцуулалтыг боломжийн байлгадаг.
штампны гангийн сонголт
Цоолтуурын материал нь элэгдэлд тэсвэртэй, цохилтын бат бөх чанар, эвдрэхээс өмнө хүрч болох тонныг тодорхойлдог. Ганыг буруу сонгох нь дутуу дулаарах (дулаан боловсруулалт муутай) хоёр дахь нийтлэг шалтгаан болдог.
| Ган зэрэг | Төрөл | Хатуулаг (HRC) | Элэгдлийн эсэргүүцэл | Бат бөх чанар | Ердийн хэрэглээ | Харьцангуй зардал |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 | Хүйтэн ажлын багажийн ган | 58–62 | Өндөр | Бага–Дунд | Зүлгүүрийн материалд 3мм хүртэл зөөлөн ган, хөнгөн цагаан, зэвэрдэггүй материалаар цоолборлох, цоолох | $ |
| A2 | Хүйтэн ажлын багажийн ган | 57–61 | Дунд зэргийн | Дунд-Өндөр | Ерөнхий зориулалтын цоолтуур ба хэвний хэсгүүд; үл хөдлөх хөрөнгийн баланс сайн | $ |
| М2 (HSS) | Өндөр хурдны ган | 60–65 | Маш өндөр | Бага | Урт хугацааны цоолох; зэвэрдэггүй ган ба өндөр бат бэх хайлш | $$ |
| CPM 10V | Нунтаг металлургийн багажны ган | 60–64 | Маш өндөр | Бага–Дунд | Хэт элэгдлийн хэрэглээ; цахиурын ган давхарга, зүлгүүрийн нийлмэл материал | $$$ |
| S7 | Цочролд тэсвэртэй ган | 54–58 | Бага | Маш өндөр | Нөлөөлөлд өртөмтгий үйл ажиллагаа: Хүйтэн хэлбэржүүлэлт, гарчиг, зузаан шонгоор хүнд цоолох | $ |
| DC53 | Хүйтэн ажлын багажийн ган (сайжруулсан D2) | 60–62 | Өндөр | Дунд-Өндөр | Чипсэнд асуудал гардаг D2-г солих; нунтаглах чадвар сайтай | $$ |
| Карбид (WC-Co) | Цементжүүлсэн карбид | 80–92 HRA | Маш өндөр | Бага (хэврэг) | 10 саяас хэтэрсэн байна | $$$$ |
| Вольфрамын карбид (С2 зэрэг) | Цементжүүлсэн карбид | 88–92 HRA | Хэт их | Маш бага | Дахин нунтаглах интервал нь 1М-ээс их байх ёстой өндөр эзэлхүүнтэй цоолох ба хоосон зай | $$$$ |
Сонгох дүрэм
- Зөөлөн ган эсвэл 2 мм-ээс доош хөнгөн цагаан: 60 HRC-д D2 эсвэл A2 ихэнх хэрэглээг хамарна.
- Зэвэрдэггүй ган (304, 316): M2 эсвэл DC53 хүртэл шатлана. Аустенитик зэвэрдэггүй материал нь маш хүчтэй хатуурч, D2-г зажилдаг.
- 590 МПа-аас дээш өндөр бат бэх бага хайлштай (HSLA) ган: Элэгдлийн чухал гадаргуу дээр CPM 10V буюу карбидын оруулга.
- Зэс эсвэл гууль: А2 хангалттай. Энд ганг хэтрүүлэн зааж өгөх нь төсвийг дэмий үрдэг.
- мм-ээс дээш: Цохилт ихтэй ачааг хардаг цоолтуурын хувьд S7, голчлон зүлгүүрийн элэгдэлд өртдөг блокуудын хувьд D2.
Pro Tip: Карбидын оруулгыг бүхэлд нь карбидаар хийхээс илүүтэйгээр элэгдлийн чухал гадаргуу (зүсэх ирмэг, радиус зурах) дээр ашиглаарай. Энэ нь багаж хэрэгслийн өртгийг 40-60%-иар бууруулж, элэгдлийн давуу талыг чухал газар хадгалдаг.
Үхсэн амьдралын тооцоо
Ашиглалтын хугацааг урьдчилан таамаглах нь хугацаанаас нь өмнө солих (төсвөө дэмий үрэх) болон гэнэтийн бүтэлгүйтлийг (үйлдвэрлэлийн цагийг дэмий үрэх) хоёуланг нь сэргийлдэг. Салбарын стандарт арга нь материалын зүлгүүр, гангийн хатуулаг, ашиглалтын цэвэрлэгээний хослолыг ашигладаг.
Die Life-ийн үндсэн томъёо
Expected die life (hits) = Base life × Material factor × Clearance factor × Lubrication factor
Үндсэн хугацаа ган ба хатуулагаас хамаарна:
| Дамжуулагч ган | Суурийн ашиглалтын хугацаа (цохилт) зохих зайтай, зөөлөн ган |
|---|---|
| D2 at 60 HRC | 500,000 |
| М2 63 HRC | 1,200,000 |
| CPM 10V at 62 HRC | 2,000,000 |
| Карбид (C2) | 5,000,000 |
Материалын хүчин зүйлс (суурь ашиглалтын эсрэг үржүүлнэ):
| Ажлын материал | Фактор |
|---|---|
| Зөөлөн ган (SPCC, CR4) | 1.0 |
| Хөнгөн цагаан (1100, 3003) | 1.5 |
| Хөнгөн цагаан (5052, 6061) | 1.2 |
| Stainless | 0.4 |
| Зэвэрдэггүй 316 | 0.3 |
| HSLA (590 МПа) | 0.5 |
| Цахиур ган | 0.2 |
| Зэс/гуулин | 1.3 |
Цэвэрлэх хүчин зүйл:
| Цэвэрлэгээ (нэг тал дахь нөөцийн зузаанын%) | Фактор |
|---|---|
| 3–5% (нягт, нарийвчлалтай) | 0.6 |
| 5–8% (стандарт) | 1.0 |
| 8–12% (өгөөмөр) | 1.2 |
| >12% (зайлшгүй - үүнийг засаарай) | 0.8 (хүлүүр гэмтэл) |
Тосолгооны хүчин зүйлс:
| Тосолгоо | Фактор |
|---|---|
| Зөв түрхсэн сугалах нийлмэл эсвэл маркийн тос | 1.0 |
| Хуурай тамга (тосолгооны материалгүй) | 0.3 |
| Үерийн хөргөлтийн шингэн (тосолгооны материал биш) | 0.5 |
| Материалын тосолгооны материал буруу байна | 0.6 |
Тооцооллын жишээ
1.5 мм-ийн зэвэрдэггүй 304, 60 HRC-ийн D2 хэмжигчтэй, 6% тослох чадвартай
500,000 × 0.4 × 1.0 × 1.0 = 200,000 hits
Тохируулга ижил боловч карбид оруулгатай:
5,000,000 × 0.4 × 1.0 × 1.0 = 2,000,000 hits
Энэ нь 10× зөрүү нь зэвэрдэггүй материалын өндөр эзэлхүүнтэй ажлын карбидын зардлыг зөвтгөдөг.
Металл дарах хэрэгслийн гол загвар:
Маягтын сайн загвар нь доод урсгалын эвдрэлээс 80% сэргийлдэг. Үндсэн зарчим:
1. Зүсэх зай
Зөөлөн гангаар хоослох, цоолоход нэг талдаа овоолгын зузааны 5-8%-ийг хадгална. Илүү нягт цэвэрлэгээ (3-5%) нь ирмэгийн чанарыг сайжруулдаг боловч хэвний ашиглалтын хугацааг богиносгож, тонныг нэмэгдүүлдэг. Илүү өргөн зай (8-12%) нь хэвний ашиглалтын хугацааг уртасгах боловч илүү том гөлгөр үүсгэдэг.
2. Диа Оруулах Геометр
- Цоолтуурын зүсэлтийн өнцөг: Нэг талдаа 1–3° нь хөрс хуулалтын хүч болон тоннын өсөлтийг 30–50% бууруулдаг.
- Диа блок газрын өндөр: 2мм-ээс бага зузаантай материалын хувьд 3-5мм; 2-6мм-ийн хувьд 5-8мм. Эдгээр утгаас доогуур байвал хэвний хагарал хурдасна.
- Зуурмагийн радиус: Цоолтуурын хамрын радиусын хамгийн багадаа 4× зузаантай. Үүний доор гүн татах үйл ажиллагаанд материал урагдах нь бараг баталгаатай байдаг.
3. Туузны зохион байгуулалт (Прогрессив хэв)
- Хэсэг хоорондын гүүрний хамгийн бага өргөн: 1.2× нөөцийн зузаан.
- Зөөгч туузны өргөн: механик найдвартай байдлын хувьд хамгийн багадаа 10мм.
- Нислэгийн нүхний диаметр: хамгийн багадаа 3мм, эгзэгтэй хэлбэржүүлэх станцаас 0.5 алхамын зайд байрлуулсан.
4. Зааварчилгаа ба тохируулга
- Хажуу талдаа 5%-иас бага зайтай хэвэнд бөмбөрцөг тулгуур багана (энгийн бут биш) ашиглана уу.
- Төвөөс гадуурх ачааллын үед хажуугийн хазайлтыг эсэргүүцэхийн тулд чиглүүлэгч зүү диаметр нь хэвний уртын дор хаяж 10% байх ёстой.
Багаж хэрэгслийн засвар үйлчилгээний хяналтын хуудас
Бүтэцлэгдсэн засвар үйлчилгээний хөтөлбөр нь дамжлагын ашиглалтын хугацааг 30-50%-иар уртасгаж, гамшиг болохоос нь өмнө асуудлыг шийдэж өгдөг. Энэ хяналтын хуудсыг тогтсон хуваарийн дагуу ажиллуул.
Ээлж бүр (8 цаг)
- [ ] Туузны гаралтын нүхэнд гулсуур, гулсуур, материал хуримтлагдсан эсэхийг нүдээр шалгах
- [ ] Тосолгооны системийг шалгана уу — шүршигч цорго бөглөрөөгүй, тосны урсгал хангалттай эсэхийг шалгана уу
- [ ] Хэвлэлийн цохилтын үед хэвийн бус дуу чимээ (товших, хусах, нунтаглах) байгаа эсэхийг сонсох
- [ ] Ээлжийн эхний ба сүүлчийн хэсэг дээрх хэсгийн хэмжээсийг явах/хэрэглэхгүй хэмжигчээр шалгана уу
- [ ] Ээлжийн төгсгөлд хэвний гадаргууг шахсан агаараар үлээлгэх
50,000 хандалт тутамд
- [ ] Хэвлэлээс хэвийг нь салгаж, зүсэх ирмэгийг 10 × томруулагчаар шалгаж, элэгдэлд орох, хагарсан, хагарсан эсэхийг шалгана.
- [ ] Хөтөч болон бултуудыг шалгах - радиаль 02 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд солино.
- [ ] Пүрш (хийн пүрш, хийн пүршний хүч) алдагдах эсэхийг шалгах
- [ ] Маягтыг сайтар цэвэрлэ — бүх хог хаягдал, тосны үлдэгдэл, металл тоосонцорыг арилгана
- [ ] Чухал хэмжигдэхүүнийг микрометрээр хэмжинэ
200,000 хандалт тутамд
- [ ] Бүрэн эвдэрсэн - дээд ба доод гутлыг тусад нь
- [ ] Элэгдлийн хэмжээ 0.3 мм-ээс хэтэрсэн бол зүсэх ирмэгийг нунтаглах эсвэл дахин хурцлах
- [ ] Бүх бэхэлгээний тээглүүр, тагны эрэг, бэхэлгээний хавтанг ядаргаа, суларсан эсэхийг шалгана уу
- [ ] Гутлын тэгш байдлыг шалгана уу — хэрвээ хугарал бүрэн уртаас 0.05 мм-ээс хэтэрсэн бол дахин нунтаглана
- [ ] Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор бүх элэгдлийн тууз, чиглүүлэгч бут, азотын пүршийг солих
- Бүх хэмжилтийн хэмжилт болон элэгдлийн чиг хандлагыг сүүлийн тогтоосон хэмжүүртэй харьцуулах [ ]
Жилд (эсвэл 1,000,000 хандалт)
- [ ] Маягтыг бүрэн сэргээнэ — дахин нунтаглана, дахин нунтаглана.
- [ ] Дулааны боловсруулалтанд өртөмтгий бус хэсгүүдийг шалгах --
- [ ] Үйлдвэрлэлийн өгөгдлийг хянан үзэх: хаягдал хурдны чиг хандлага, хэмжээсийн зөрүү, тоннын өсөлт
- [ ] Маягтын засвар үйлчилгээний бүртгэл, эд ангиудыг солих төлөвлөгөөг шинэчлэх
Тамгалах хэрэгслийн нийтлэг гэмтэл ба шийдэл
| Алдаа | Үндсэн шалтгаан | Шинж тэмдэг | Шийдэл |
|---|---|---|---|
| Цоолбороор хагалах | Цутгамал гангийн бат бөх чанар хангалтгүй; цэвэрлэгээ хэт нягт; буруу тохируулга | Зүссэн ирмэг дээр харагдахуйц чипс; эд анги дээр хагарсан; хэвэнд агуулагдах металл тоосонцор | Ган (D253)-ийн оронд хатуу ширүүн рүү шилжих; цэвэрлэгээг 6-8% хүртэл нэмэгдүүлэх; гарын авлагын тохируулгыг шалгана уу |
| Хагарах | Хурц булан дахь стрессийн концентраци; блокийн зузаан хангалтгүй; дулааны дугуйнаас дулаан шалгах | булангаас цацрах үсний шугамын хагарал; эд ангиудын гэнэтийн хэмжээсийн өөрчлөлт | Бүх дотоод буланд радиус (мин R2) нэмнэ; блокийн зузааныг нэмэгдүүлэх; Зузаан зүсэлттэй тамга хийхдээ 150°С хүртэл урьдчилан халаах |
| Галлинг (материал авах) | Тосолгоо хангалтгүй; хэвний гадаргуу хэт барзгар; хэвэнд наалдсан бэлдэц материал | Матрицын гадаргуу дээрх зураас буюу өргөгдсөн хэсгүүд; эд анги дээр зураас; тонныг нэмэгдүүлэх | TiN эсвэл TiCN PVD бүрэх; гадаргуугийн өнгөлгөөг Ra 0.2μm ба түүнээс дээш болгох; зэвэрдэггүй |
| Дутуу элэгдэл | Материалын буруу ган; хангалтгүй хатуулаг; зүлгүүрийн ажлын хэсэг | Хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаанаас өмнө 0.5мм-ээс дээш газар элэгдэх; тэсвэрлэх чадваргүй хэсгүүд; ирмэгийн өнхрөх | хлор дээр суурилсан тамгалах тос руу шилжих Карбидын оруулга эсвэл CPM 10V болгон шинэчлэх; дулааны боловсруулалтыг шалгах (олон цэгт хатуулаг шалгах) |
| Пүршний эвдрэл | Хэт их дугуй унахаас болж ядрах; хаврын хүчийг буруу сонгох; халуунд өртөх | Тогтворгүй хөрс хуулалтын хүч; цоолтуурт наалдсан хэсгүүд; туузан үрчлээ | Пүршийг тогтмол хугацаанд солих (хийн пүрш: 500К цохилт тутамд; ороомог пүрш: 200К цохилт тутамд); овор ихтэй пүршний хүчийг 20% |
| Буруу / төвөөс гадуур ачаалал | Хөтөч зүү зүүсэн; хэвлэлийн слайдын элэгдэл; хэвний иж бүрдэл зохисгүй суурилуулалт | жигд бус элэгдлийн загвар; үхрийн нэг тал нь илүү элэгдэл харуулж байна; тэгш хэмт бус гөлгөр бүхий эд анги | Хөтөч тээглүүр, бутыг солих; хэвлэлийн слайдын зэрэгцээ байдлыг шалгах; Дахин угсрах залгуурын индикатор баталгаажуулалт |
| Слаг татах | Дамжуулагчийн цэвэрлэгээ хангалтгүй; цоолтуурын вакуум нөлөө; нялцгай биетийг хадгалах чадваргүй | Слагууд хэвний хөндийд дахин орох; баригдсан slugs-ийн үхлийн гэмтэл; зураастай эд анги | Цоолтуурт вакуум тусламжийн нүхийг нэмнэ; slug хадгалах соронз ашиглах; хэвний гадаргуу дээр бичил ирмэгийн бүрээс хийх |
Төсвийн төлөвлөлтөд зориулсан багаж хэрэгслийн зардлын задаргаа
Багажны мөнгө хаашаа явж байгааг ойлгох нь худалдан авах ажиллагааны багуудад үр дүнтэй хэлэлцээр хийж, инженерүүд мэдээлэлтэй тохиролцоход тусалдаг.
| Зардлын бүрэлдэхүүн хэсэг | Багажны нийт зардлын % | Тэмдэглэл |
|---|---|---|
| Шатахууны ган (түүхий эд) | 15–25% | Карбид болон нунтаг металлургийн төрөлд илүү өндөр |
| CNC боловсруулалт ба EDM | 35–50% | Хамгийн том зардлын драйвер; нарийн төвөгтэй байдал нь үүнийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг |
| Дулаан боловсруулалт | 5–10% | Вакуум дулааны боловсруулалт илүү их зардал гаргадаг. |
| Нунтаглах, өнгөлөх | 8–12% | Ra 0.4μm-ээс доош гадаргуугийн өнгөлгөөний шаардлага Нэмэлт зардал |
| Угсрах, туршилт хийх | 10–15% | Маягтын угсралт, тохируулга, эхний бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл багтана |
| Бүрээс (TiN, TiCN, гэх мэт) | 3–8% | Нэмэлт боловч олон төрлийн хэрэглээнд ашиглах хугацааг 2–4 дахин уртасгана |
Тамгалах хэрэгсэл ба хэвний талаар хурдан хариулт
Эдгээр хариултыг ашиглан хэвлэлтийн төрөл, багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, дээжийн зөвшөөрөл, засвар үйлчилгээний хэрэгцээ болон үйлдвэрлэлийн үнийн саналын өмнө багаж хэрэгслийн таамаглалыг харьцуулна уу.
Миний хэсэгт ямар төрлийн штамп хэрэгтэй вэ?
. Материалын зөв хэмжээ, зузаан, зузаанаас хамаарна. бий болсон онцлог, жилийн хэмжээ, төсөлд прототип эсвэл үйлдвэрлэлийн хэрэгсэл шаардлагатай эсэх.
Тамгалах хэрэгсэл яагаад ийм их үнэтэй байдаг вэ?
Багажны өртөг нь хэвний нарийн төвөгтэй байдал, станцын тоо, материалын хатуулаг, хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаа, мэдрэгч, сэлбэг оруулга, туршилтын гогцоо, шалгалтын шаардлагаас хамааран өөрчлөгддөг.
Багаж хэрэгслийн RFQ-д юу оруулах ёстой вэ?
Зураг, 3D файл, материал, зузаан, жилийн эзэлхүүн, чухал шинж чанарууд, дээжийн зөвшөөрлийн шалгуур, багаж хэрэгслийн өмчлөгч, үйлдвэрлэл эхлэх хугацааг оруулна.
Түгээмэл асуултууд
Тамгалах үхэл ихэвчлэн хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
Цутгах хугацаа нь ган, бэлдэц материалын материал, засвар үйлчилгээ зэргээс шалтгаалж 100,000-аас 10 сая гаруй цохилтын хооронд хэлбэлздэг. Зөөлөн гангаар хийсэн D2 ган нь ихэвчлэн 500,000 цохилт өгдөг; Зэвэрдэггүй 304 дусал дахь ижил үхэл 200,000 орчим цохилтонд хүрдэг. Карбидын багаж нь зүлгүүрийн материалд хүртэл 5 сая цохилтоос давж чаддаг. Тогтмол засвар үйлчилгээ нь эдгээр тоог 30-50% -иар нэмэгдүүлдэг.
Прогрессив хэмжигдэхүүн ба дамжуулагч хэрэгсэл хоёрын ялгаа нь юу вэ?
Прогрессив хэвүүд нь уг хэсгийг тасралтгүй туузан дээр олон станцаар дамжуулж, өндөр цохилтын хурдыг (200–1500 SPM) хүргэдэг. Дамжуулах дамжуургууд нь механик хурууг ашиглан салангид хэсгүүдийг салангид өлгүүрийн станцуудын хооронд хөдөлгөдөг бөгөөд энэ нь илүү том хэсгүүд, илүү гүн татах боломжийг олгодог боловч бага хурдтай (30-200 SPM). Прогрессив хэлбэр нь их хэмжээний жижиг хэсгүүдэд тохирсон; Дамжуулагч нь том эсвэл нарийн төвөгтэй хэсгүүдэд тохирно.
Би тамга дарахдаа D2 болон карбид хоёрыг хэрхэн сонгох вэ?
D2-г 500,000-аас доош удаа гүйх эсвэл зөөлөн ган, хөнгөн цагаан, нимгэн зэвэрдэггүй материалаар дарахдаа ашиглана уу. Зүлгүүрийн материалыг (цахиур ган, бүрсэн материал) дарах үед, хэвний ашиглалтын хугацаа 1 сая цохилтоос давсан үед, эсвэл дахин нунтаглах хугацаа хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй үед карбидын оруулга руу шилжинэ. Карбид нь урьдчилж 3-5 дахин илүү үнэтэй боловч ихэвчлэн өндөр эзэлхүүнтэй үед нэг ширхэгийн өртөг багатай байдаг.
Засвар үйлчилгээний ямар интервал нь гэнэтийн эвдрэлээс сэргийлэх вэ?
Шалгалт ээлж бүрт илт асуудалтай тулгардаг, 50,000 хандалт тутамд захын нарийвчилсан үзлэг, 200,000 хандалт тутамд бүрэн таслалтыг хийнэ. Энэхүү хуваарь нь төлөвлөгдөөгүй зогсолт үүсгэхээс өмнө хөгжиж буй бүтэлгүйтлийн 90% -ийг тогтоодог. Хэмжээст хэмжилтийг цаг хугацааны явцад хянаж, хэзээ дахин нунтаглах эсвэл солих шаардлагатайг урьдчилан таамаглах.
Гэмтсэн тамга дарах багажийг засч болох уу эсвэл солих шаардлагатай юу?
Ихэнх үхэгсдийг солихын оронд шинэчилж болно. Гагнуурын засвар (тохирох дүүргэгч металл, зохих дулааны боловсруулалт ашиглан) D2, A2, S7 хэлбэрт байгаа чипс, хагарлыг засдаг. Геометрийг сэргээхийн тулд элэгдсэн зүсэх ирмэгийг дахин нунтаглаж болно. Гэсэн хэдий ч 5 мм-ээс дээш гүнд цууралттай, эсвэл нэг хэсэгт хоёроос дээш удаа дахин гагнасан хэвийг солих шаардлагатай.
Дүгнэлт
Металл дарах багажийн шийдвэрүүд - хэвний төрөл, гангийн зэрэг, цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээний сахилга бат - олон сая үйлдвэрлэлийн хит болсон. Эдгээрийг дизайны үе шатанд зөв болгох нь үйлдвэрлэлийн дунд үеийн доголдлоос гарах хаягдал, сул зогсолт, яаралтай дахин засварын ажлын зардлын багахан хэмжээний зардал юм.
Шинэ багажийг зааж өгч буй инженерүүдийн хувьд: хэмжүүрийн архитектурыг эзэлхүүн болон хэсгийн геометрт тохируулж, амьдралынхаа зорилтод нийцэх хамгийн хямд ганг сонгож, засвар үйлчилгээний хяналтын хуудсыг хуваарийн дагуу ажиллуул. Нийлүүлэгчдийг үнэлж буй худалдан авах ажиллагааны багуудын хувьд: засвар үйлчилгээний протокол, гангийн эх үүсвэр, насжилтыг хянах талаар асуугаарай - эдгээр тусдаа ханган нийлүүлэгчдээс үл нийцэх хэсгүүдийг нийлүүлдэг.
Дараагийн тамга дарах хэрэгслийнхээ төслийг хэлэлцэхэд бэлэн үү? Их хэмжээний үйлдвэрлэлийн загвар (100-аас 1,000,000+) дугаараас багаж хэрэгслийн үнэлгээ болон үнийн санал авна уу.