ക്ലയൻ്റ്: മിഡ്-സൈസ് യൂറോപ്യൻ ടയർ 2 ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണക്കാരൻ
വ്യവസായം: ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്ട്രക്ചറൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ
പ്രോജക്റ്റ് സ്കോപ്പ്: മികച്ച പ്രോഗ്രസീവ് ഡിസൈൻ, പ്രോഗ്രസീവ് പ്രോഡക്ഷൻ
പങ്കാളി: MetalStampingParts.ltd — Precision Manuftal Stampuring
1. ക്ലയൻ്റ് പശ്ചാത്തലം
ഞങ്ങളുടെ ക്ലയൻ്റ്, ഒരു പ്രധാന യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് OEM സേവനം നൽകുന്ന, നന്നായി സ്ഥാപിതമായ ടയർ 2 വിതരണക്കാരൻ, ഫ്രണ്ട് സബ്ഫ്രെയിം അസംബ്ലികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ റൈൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഭാഗം — ഏകദേശം 120 mm × 85 mm അളക്കുന്ന 2.8 mm കട്ടിയുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ ബ്രാക്കറ്റ് (SAPH440 ഗ്രേഡ്) - സുരക്ഷാ-നിർണ്ണായകമാണ്, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിലുടനീളം സ്ഥിരമായ മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്.
വിവാഹനിശ്ചയ സമയത്ത്, ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വാർഷിക ആവശ്യം 2,000,000 കഷണങ്ങൾ, മോഡൽ ലൈഫ് സൈക്കിൾ പ്രൊജക്ഷനുകൾ 7 വർഷം വരെ നീളുന്നു. അവരുടെ നിലവിലുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഒരു നാല്-സ്റ്റേഷൻ സിംഗിൾ-ഓപ്പറേഷൻ ടൂളിംഗ് സജ്ജീകരണംആയിരുന്നു: ഓരോന്നും വെവ്വേറെ മെക്കാനിക്കൽ പ്രസ്സുകളിൽ ബ്ലാങ്കിംഗ്, തുളയ്ക്കൽ, രൂപപ്പെടുത്തൽ, ടാപ്പിംഗ് എന്നിവ. ഈ വിഘടിത വർക്ക്ഫ്ലോയ്ക്ക് നാല് മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, നാല് പ്രസ്സ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ, സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ കാര്യമായ വർക്ക്-ഇൻ-പ്രോഗ്രസ് (WIP) ഇൻവെൻ്ററി എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഓരോ പീസ് വിലയും $1.82, ക്ലയൻ്റ് പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് ടീം അവരുടെ ഒഇഎം ഉപഭോക്താവിൽ നിന്നുള്ള മൌണ്ടിംഗ് കോസ്റ്റ്-ഡൌൺ സമ്മർദം കാരണം സുസ്ഥിരമല്ലെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു.
ഒരു വ്യക്തമായ സംക്ഷിപ്തവുമായി ഞങ്ങളെ സമീപിച്ചു: OEM-ൻ്റെ അസംബ്ലി ലൈനിലെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് റോബോട്ടിക് വെൽഡിങ്ങിന് ആവശ്യമായ $1.20 while simultaneously doubling monthly throughput from 80,000 മുതൽ 160,000 വരെ കഷണങ്ങൾ — എല്ലാം കർശനമായ ± 0.05 mm ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾക്ക് താഴെ യൂണിറ്റ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുക.
2. ചലഞ്ച്
പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഈ പദ്ധതിയുടെ സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ട് നിർവചിച്ചു:
ചെലവ് ലക്ഷ്യം. നിലവിലുള്ള $1.82 യൂണിറ്റ് ചെലവ് കുറഞ്ഞത് 34% കുറയണം. 2 ദശലക്ഷം വാർഷിക യൂണിറ്റുകളിൽ, ഇത് ഒരു മോഡൽ വർഷത്തിൽ $1.2 മില്യൺ കവിഞ്ഞ സമ്പാദ്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - വർഷങ്ങളോളം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കൈസൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ ഇതിനകം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത പക്വമായ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഭാഗത്തിന് നിസ്സാരമല്ലാത്ത ഒരു അപേക്ഷ.
കപ്പാസിറ്റി ബോട്ടിൽനെക്ക്. ഒറ്റ-ഓപ്പറേഷൻ ലൈൻ മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിലായി പ്രതിമാസം പരമാവധി 80,000 കഷണങ്ങളായി. ഡിമാൻഡ് പ്രൊജക്ഷനുകൾക്ക് 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ പ്രതിമാസം 160,000 കഷണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള ടൂളിംഗ് ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് അധിക ഹാർഡ് ടൂളിംഗ് നിക്ഷേപത്തിൽ $240,000 ആവശ്യമായി വരും, കൂടാതെ ക്ലയൻ്റിന് ഇല്ലാത്ത ഫാക്ടറി ഫ്ലോർ സ്പേസും ആവശ്യമാണ്.
ടോളറൻസ് സ്റ്റാക്ക്-അപ്പ്. നാല് വ്യത്യസ്ത ഫിക്ചറുകളും നാല് ഓപ്പറേറ്റർ-ആശ്രിത ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് സൈക്കിളുകളും ഉള്ളതിനാൽ, പ്രക്രിയ അന്തർലീനമായി പൊസിഷനിംഗ് പിശകുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു. നിർണ്ണായകമായ ഹോൾ-ടു-എഡ്ജ് അളവുകളിൽ ±0.05 മില്ലിമീറ്റർ നിലനിർത്തുന്നതിന് 100% ഇൻ-ലൈൻ പരിശോധനയും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ടൂൾ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റുകളും ആവശ്യമാണ്, ഇത് അധ്വാനവും സ്ക്രാപ്പ് ചെലവുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഏതൊരു പുതിയ പരിഹാരത്തിനും ഈ മൾട്ടി-സെറ്റപ്പ് പിശക് ഉറവിടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇടപാടുകാരനും എ 4.7% ആന്തരിക സ്ക്രാപ്പ് നിരക്ക്, ദ്വിതീയ രൂപീകരണത്തിലും ടാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും തെറ്റായ അലൈൻമെൻ്റ് കാരണമായി.
3. ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരം
ക്ലയൻ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി വിശദമായ ഡിസൈൻ ഫോർ മാനുഫാക്ചറബിലിറ്റി (DFM) അവലോകനം നടത്തിയ ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഒരു 18-സ്റ്റേഷൻ പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും ഒരു തുടർച്ചയായ പ്രസ്സ് സൈക്കിളിലേക്ക് ഏകീകരിക്കുന്നു.
3.1 സ്ട്രിപ്പ് ലേഔട്ടും മെറ്റീരിയൽ വിനിയോഗവും
ഒറ്റത്തവണ നിർദ്ദേശിച്ചു. കാരിയർ സ്ട്രിപ്പ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനോട് കൂടിയ 3-വരി സ്തംഭിച്ച (സിഗ്സാഗ്) ലേഔട്ട് സാധൂകരിക്കാൻ 68% മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം. ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം ഉപയോഗിച്ചു ഓട്ടോഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രൂപീകരണ സിമുലേഷൻ നൽകുന്ന 140 എംഎം വീതിയുള്ള കോയിൽ സ്ട്രിപ്പാണ് യഥാർത്ഥ പ്രോസസ്സ് ഉപയോഗിച്ചത്. പുതിയ ലേഔട്ട് ട്രിപ്പിൾ-വരി കോൺഫിഗറേഷനിൽ സ്ട്രിപ്പ് ഓരോ വരിയിലും 108 മില്ലിമീറ്ററായി ചുരുക്കി, 92% മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം - ഒരു 24-ശതമാനം-പോയിൻ്റ് നേട്ടം, അത് മാത്രം ഓരോ പീസ് മെറ്റീരിയൽ സേവിംഗിൽ ഏകദേശം $0.28 സംഭാവന ചെയ്തു.
18-സ്റ്റേഷൻ ക്രമം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു:
| സ്റ്റേഷൻ | ഓപ്പറേഷൻ |
| 1 | പൈലറ്റ് ഹോൾ പഞ്ചിംഗ് (Ø6.0 mm, 2×) |
|---|---|
| 2–3 | പ്രോഗ്രസീവ് നോച്ചിംഗും പെരിമീറ്റർ റഫിംഗും |
| 4 | നിഷ്ക്രിയം (ഡൈ സ്ട്രക്ചറൽ റീഇൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് സോൺ) |
| 5–6 | അകത്തെ വിൻഡോ തുളയ്ക്കൽ (ദീർഘചതുര സ്ലോട്ടുകൾ, 12×5 മിമി) |
| 7 | പ്രീ-ഫോർമിംഗ് ബെൻഡ് (45° ഭാഗിക ഫ്ലേഞ്ച്) |
| 8 | നിഷ്ക്രിയം |
| 9 | ഫൈനൽ ഫോർമിംഗ് ബെൻഡ് (90° ±0.5°) |
| 10 | ബെൻഡ് റേഡിയസ് നിയന്ത്രണത്തിനായുള്ള റിസ്ട്രൈക്ക് / കോയിനിംഗ് |
| 11 | എംബോസിംഗ് (കട്ടിയുള്ള ബീഡ്, 1.2 എംഎം ഉയരം) |
| 12–13 | ഫ്ലേംഗിംഗ് (ഇസഡ്-ബെൻഡ്, ഇരുവശവും ഒരേസമയം) |
| 14 | നിഷ്ക്രിയം (സെൻസർ ചെക്ക് സോൺ) |
| 15 | പ്രിസിഷൻ ഹോൾ പിയേഴ്സിംഗ് (Ø8.2 മിമി ± 0.02 മിമി, 4×) |
| 16 | ടാപ്പിംഗ് — ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇൻ-ഡൈ സെർവോ ടാപ്പിംഗ് യൂണിറ്റ് (M6×1.0, 2×) |
| 17 | പാർട്ടിംഗ് / കട്ട്-ഓഫ് |
| 18 | സ്ക്രാപ്പ് ചോപ്പിംഗ് |
3.2 ടൂൾ സ്റ്റീൽ & കോട്ടിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
ഉയർന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ, ടാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്റ്റേഷൻ), ഞങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കി SKD11 (JIS G4404) കോൾഡ് വർക്ക് ടൂൾ സ്റ്റീൽ 60–62 HRC, ഒരു ടിസിഎൻ (ടൈറ്റാനിയം കാർബോണിട്രൈഡ്) പിവിഡി കോട്ടിംഗ് ലേക്ക് കഠിനമാക്കിയത് എല്ലാ കട്ടിംഗിലും രൂപപ്പെടുന്ന പ്രതലങ്ങളിലും പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ കോമ്പിനേഷൻ ഉപരിതല കാഠിന്യം കവിയുന്നു 3,000 HVഉപയോഗിച്ച്, ടൂൾ ആയുസ്സ് കണക്കാക്കിയ 5 ദശലക്ഷം സ്ട്രോക്കുകൾ പ്രധാന പുനർനിർമ്മാണങ്ങൾക്കിടയിൽ - 2M/വർഷ പ്രോഗ്രാമിന് നിർണായകമാണ്.
ഗൈഡ് തൂണുകളും ബുഷിംഗുകളും SKH51 ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ ബോൾ-കേജ് റിറ്റെയ്നറുകൾക്കൊപ്പം 0.003 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ ഗൈഡിംഗ് കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3.3 ഇൻ-ഡൈ ടാപ്പിംഗ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ
-ൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും സാങ്കേതികമായി അഭിലഷണീയമായ ഘടകം M6×1.0 ടാപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് സ്റ്റേഷൻ 16-ലെ പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതായിരിക്കാം. പരമ്പരാഗത സമീപനങ്ങൾ ഓഫ്-ലൈനിൽ ടാപ്പ് ചെയ്യുക, പ്രത്യേക ചെലവ് യന്ത്രങ്ങൾ, സൈക്കിൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ എ സെർവോ-ഡ്രൈവൻ ഇൻ-ഡൈ ടാപ്പിംഗ് യൂണിറ്റിലേക്ക് പ്രസ്സ് ക്രാങ്ക് ആംഗിളുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ചിപ്പ് ഒഴിപ്പിക്കലിലൂടെ മിനിറ്റിൽ 50 സ്ട്രോക്കുകൾ ടാപ്പിംഗ് വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. ഇൻ-ഡൈ ടാപ്പിംഗ് ഒരു പൂർണ്ണ ഓപ്പറേറ്റർ സ്ഥാനം ഒഴിവാക്കുകയും ഓരോ ഭാഗവും ടാപ്പിംഗ് ചെലവ് $0.09 ൽ നിന്ന് $0.02 ആയി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
3.4 സിമുലേഷൻ-ഡ്രൈവൻ മൂല്യനിർണ്ണയം
സ്റ്റീൽ മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ ഓടി:
– സിമുലേഷൻ രൂപീകരിക്കുന്നു (AutoForm R8): സാധൂകരിച്ച കനംകുറഞ്ഞ <20%, ചുളിവുകളില്ലാത്ത രൂപീകരണം, 90° ഫ്ലേഞ്ചിൽ 0.8° സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം
– ഘടനാപരമായ FEA (ANSYS): 250-ടൺ പ്രസ് ലോഡിലെ എല്ലാ ക്രിട്ടിക്കൽ ഇൻസെർട്ടുകളിലും 980 MPa-ന് താഴെയുള്ള ഡൈ സ്ട്രെസ് സ്ഥിരീകരിച്ചു
– സ്ട്രിപ്പ് പുരോഗതി ചലനാത്മകത: എല്ലാ സ്റ്റേഷനിലും പരിശോധിച്ച പൈലറ്റ് ഇടപഴകൽ,
പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ സിമുലേഷൻ ഫിസിക്കൽ ട്രയൗട്ട് ആവർത്തനങ്ങളെ ഒരു വ്യവസായ-സാധാരണ 5-7 റൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് വെറും 3 ആയി കുറച്ചു.
4. നടപ്പിലാക്കൽ
4.1 മാനുഫാക്ചറിംഗ് ടൈംലൈൻ
ഉടനീളം പരിപാലിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാരിയർ വീതി 8.5 mm | ഘട്ടം | കാലാവധി | പ്രധാന നാഴികക്കല്ലുകൾ |
| DFM & സ്ട്രിപ്പ് ലേഔട്ട് | ആഴ്ച 1–2 | സിമുലേഷൻ-സാധുതയുള്ള ലേഔട്ട് സൈൻ ഓഫ് ചെയ്തു |
|---|---|---|
| ഡൈ ഡിസൈൻ (3D CAD) | ആഴ്ച 2–4 | 478 ഘടകങ്ങളുള്ള പൂർണ്ണ സോളിഡ് വർക്ക് അസംബ്ലി |
| റോ ക്യൂർമെൻ്റ് | ആഴ്ച 2–3 | SKD11 ബ്ലോക്കുകൾ ഹിറ്റാച്ചി മെറ്റൽസിൽ നിന്ന് |
| CNC Machining & Wire EDM | ആഴ്ച 4–7 | 5-ആക്സിസ് മെഷീനിംഗ് + പഞ്ച്/ഡൈ ക്ലിയറൻസുകൾക്കുള്ള സോഡിക് വയർ EDM (മെറ്റീരിയൽ കനത്തിൻ്റെ 6-8%) |
| അസംബ്ലി & ബെഞ്ച് | ആഴ്ച 7 | ഡൈ സെറ്റ് അസംബ്ലി, ഗൈഡിംഗ് അലൈൻമെൻ്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ |
| ട്രൈഔട്ട് — റൗണ്ട് 1 | ആഴ്ച 8 | പ്രാരംഭ സ്റ്റാമ്പിംഗ്, 3 മൈനർ ബർ ലൊക്കേഷനുകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു |
| ട്രൈഔട്ട് — റൗണ്ട് 2 | ആഴ്ച 9 | ബർറുകൾ പരിഹരിച്ചു, സഹിഷ്ണുതയ്ക്കുള്ളിൽ സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക് |
| ട്രൈഔട്ട് — റൗണ്ട് 3 | ആഴ്ച 9 | പൂർണ്ണ PPAP റൺ: 300 കഷണങ്ങൾ, എല്ലാ അളവുകളും |
| ഷിപ്പിംഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും | ആഴ്ച 10 | ഡൈ ഷിപ്പ് ചെയ്തു, ക്ലയൻ്റിൻ്റെ 250T AIDA പ്രസ്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു |
പർച്ചേസ് ഓർഡർ മുതൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന സന്നദ്ധത വരെയുള്ള മൊത്തം ലീഡ് സമയം: 10 ആഴ്ച.
4.2 ആദ്യ ലേഖന ഫലങ്ങൾ
മൂന്നാമത്തെയും അവസാനത്തെയും പരീക്ഷണം 96% ഫസ്റ്റ്-പാസ് വിളവ് 300 കഷണങ്ങളുള്ള PPAP സാമ്പിളിലുടനീളം. ഒരു Zeiss CONTURA CMM-ലെ ഡയമൻഷണൽ പരിശോധന സ്ഥിരീകരിച്ചു:
- സ്പെസിഫിക്കേഷനിലെ എല്ലാ 47 ഡൈമൻഷണൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളും
– Cpk ≥ 1.67 എല്ലാ 12 നിർണ്ണായക-ഗുണനിലവാരവും (CTQ) സവിശേഷതകളിൽ
– പൂർണ്ണ സാമ്പിളിലുടനീളം സ്പെസിഫിക്കിന് പുറത്തുള്ള അളവുകളൊന്നുമില്ല
ബാക്കിയുള്ള 4% അനുരൂപമല്ലാത്തത് എംബോസ്ഡ് ബീഡിലെ ചെറിയ പ്രതല സ്കഫിംഗിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - പഞ്ച് ഉപരിതല ഫിനിഷിൽ 0.5 µm വർദ്ധനയോടെ പരിഹരിച്ചു (Ra 0.1 µm → Ramon 0 വഴി.
5. ഫലങ്ങൾ
5.1 ചെലവ് വിഭജനം (ഓരോ പീസ്)
| ചെലവ് ഘടകം | മുമ്പ് | ശേഷം | മാറ്റുക |
| അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ | $0.74 | $0.46 | ↓ 37.8% |
|---|---|---|---|
| നേരിട്ടുള്ള തൊഴിൽ | $0.38 | $0.09 | ↓ 76.3% |
| മെഷീൻ അമോർട്ടൈസേഷൻ | $0.28 | $0.21 | ↓ 25.0% |
| ഉപഭോഗവസ്തുക്കളും ഉപകരണങ്ങളും | $0.15 | $0.12 | ↓ 20.0% |
| സ്ക്രാപ്പും പുനർനിർമ്മാണവും | $0.08 | $0.02 | ↓ 75.0% |
| ഓവർഹെഡ് അലോക്കേഷൻ | $0.19 | $0.25 | ↑ 31.6%* |
| ആകെ | $1.82 | $1.15 | ↓ 36.8% |
ഉയർന്ന പ്രസ്സ്-ടൺ അലോക്കേഷൻ കാരണം ഓവർഹെഡ് വർദ്ധിച്ചു; മറ്റ് സമ്പാദ്യങ്ങളാൽ നികത്തപ്പെടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ.*
5.2 പെർഫോമൻസ് മെട്രിക്സ്
| കെപിഐ | അടിസ്ഥാനരേഖ | നേടിയത് | ലക്ഷ്യം |
| യൂണിറ്റിൻ്റെ വില | $1.82 | $1.15 | $1.20 |
|---|---|---|---|
| പ്രതിമാസ ശേഷി | 80,000 pcs | 180,000 pcs | 160,000 pcs |
| പ്രോസസ്സ് ശേഷി (Cpk) | 1.12 | 1.67+ | 1.33 മിനിറ്റ് |
| മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം | 68% | 92% | — |
| ആന്തരിക സ്ക്രാപ്പ് നിരക്ക് | 4.7% | 0.8% | <2.0% |
| ഓപ്പറേറ്റർ എണ്ണം | 4 | 1 | — |
| മാറ്റം സമയം | 45 മിനിറ്റ് | 8 മിനിറ്റ് | — |
5.3 വാർഷിക സമ്പാദ്യം
ഓരോ വർഷവും 2,000,000 കഷണങ്ങൾ 67 രൂപയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഉത്പാദനത്തിൻ്റെ $1,340,000 വാർഷിക ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ. പൂർണ്ണമായ പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ നിക്ഷേപം (ഏകദേശം $185,000 രൂപകൽപന, മെറ്റീരിയലുകൾ, മെഷീനിംഗ്, കോട്ടിംഗ്, ട്രൈഔട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ) നേടിയത് 9 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ തിരിച്ചടവ്.
6. ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക്
“കഴിഞ്ഞ 15 വർഷമായി ഏഷ്യയിലുടനീളമുള്ള ഒന്നിലധികം ടൂളിംഗ് പങ്കാളികളുമായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പാർട്സ് ലിമിറ്റഡിൻ്റെ ഈ പ്രോജക്റ്റ് എക്കാലത്തെയും മികച്ച അനുഭവമാണ്. സ്റ്റീൽ എപ്പോഴെങ്കിലും വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിന് പൂർണ്ണ വിശ്വാസമുണ്ടായിരുന്നു, 37% ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രാരംഭ ലക്ഷ്യത്തെ മറികടന്നു, കൂടാതെ - ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ 800,000 ഇഷ്ടാനുസൃതമായ ഇഷ്ടാനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഞങ്ങളുടെ OEM ഉപഭോക്താവ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
— എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ടർ, യൂറോപ്യൻ ടയർ 2 ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണക്കാരൻ
NDA യുടെ കീഴിൽ പേര് തടഞ്ഞു
7. കീ ടേക്ക്അവേകൾ
🔗 ഇതും കാണുക: മെഡിക്കൽ ഡിവൈസ് പ്രിസിഷൻ സ്റ്റാമ്പിംഗ് കേസ് സ്റ്റഡി — ഒരു യുഎസ് മെഡിക്കൽ ഉപകരണ കമ്പനിക്ക് വേണ്ടി ഞങ്ങൾ 0.15mm 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ ± 0.01mm ടോളറൻസ് നേടിയത് എങ്ങനെ, ഓരോ ഘടകത്തിൻ്റെയും വില 53% കുറച്ചു.
1. പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ കൺസോളിഡേഷൻ എന്നത് കേവലം വേഗതയല്ല - ഇത് പിശക് ഇല്ലാതാക്കലാണ്. ഓരോ തവണയും ഒരു ഭാഗം നീക്കം ചെയ്ത് വീണ്ടും ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ടോളറൻസ് റിസ്ക് അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. 18-സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈൻ മൂന്ന് ട്രാൻസ്ഫർ പോയിൻ്റുകൾ ഒഴിവാക്കി, നേരിട്ടുള്ള ഫലമായി പ്രോസസ്സ് ശേഷി Cpk 1.12 ൽ നിന്ന് 1.67+ ആയി മെച്ചപ്പെട്ടു.
2. മെറ്റീരിയൽ വിനിയോഗം പലപ്പോഴും ഏറ്റവും വലിയ ചിലവ് ലിവർ ആണ് - ഇത് പലപ്പോഴും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യപ്പെടാതെ പോകുന്നു. മെറ്റീരിയൽ വിളവിലെ 24-ശതമാനം-പോയിൻ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, തൊഴിലാളികളുടെ കുറവിനേക്കാൾ ഓരോ പീസ് സമ്പാദ്യത്തിന് കൂടുതൽ സംഭാവന നൽകി. സിമുലേഷനിലൂടെ സാധൂകരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, മൾട്ടി-വരി സ്തംഭിച്ച ലേഔട്ടുകൾക്ക്, ഫോർമാറ്റബിലിറ്റിയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ തന്നെ നാടകീയമായ മെറ്റീരിയൽ സേവിംഗ്സ് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
3. ഇൻ-ഡൈ സെക്കണ്ടറി പ്രവർത്തനങ്ങൾ (ടാപ്പിംഗ്, വെൽഡിംഗ്, അസംബ്ലി) സാങ്കേതികമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നതും എന്നാൽ വാണിജ്യപരമായി പരിവർത്തനപരവുമാണ്. സെർവോ ടാപ്പിംഗ് യൂണിറ്റ് ഡൈയിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഉപ-സിസ്റ്റമായിരുന്നു, എന്നിട്ടും ഇത് ഒരു ഓഫ്-ലൈൻ പ്രക്രിയയെയും ഓപ്പറേറ്ററെയും ഇല്ലാതാക്കി, ടാപ്പിംഗ് ചെലവിൽ 78% കുറവ് വരുത്തി.
4. കുറഞ്ഞ പരീക്ഷണ സമയത്ത് സിമുലേഷൻ നിക്ഷേപം സ്വയം പണം നൽകുന്നു. വ്യവസായ-സാധാരണ 5-7 റൗണ്ടുകൾക്ക് പകരം മൂന്ന് ട്രയൗട്ട് റൗണ്ടുകൾ പ്രസ്സ് സമയം, മെറ്റീരിയൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമയം എന്നിവയിൽ ഏകദേശം $12,000 ലാഭിച്ചു - ഏകദേശം 3× സിമുലേഷൻ വർക്കിൻ്റെ വില.
5. ടൂൾ സ്റ്റീലും കോട്ടിംഗും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രോഗ്രാം ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഇക്കണോമിക്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. SKD11 + TiCN ഈ 7 വർഷത്തെ 14-മില്യൺ പീസ് പ്രോഗ്രാമിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. ഉയർന്ന അളവുകൾക്കോ കൂടുതൽ ഉരച്ചിലുകളുള്ള വസ്തുക്കൾക്കോ, ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി പൊടിച്ച മെറ്റലർജി ഗ്രേഡുകളോ (ഉദാ., ASP സീരീസ്) അല്ലെങ്കിൽ ഇതര കോട്ടിംഗുകളോ (ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള AlCrN) ശുപാർശ ചെയ്യും.
ഈ കേസ് പഠനം MetalStampingParts.ltd നടപ്പിലാക്കിയ ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രോജക്റ്റിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ചില ക്ലയൻ്റ്-തിരിച്ചറിയൽ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്താത്ത കരാറുകൾക്ക് കീഴിൽ അജ്ഞാതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. എല്ലാ സാങ്കേതിക ഡാറ്റയും ചെലവ് കണക്കുകളും പ്രകടന അളവുകളും പ്രോജക്റ്റ് ഡോക്യുമെൻ്റേഷനിൽ നിന്നും പോസ്റ്റ്-പ്രൊഡക്ഷൻ ഓഡിറ്റുകളിൽ നിന്നും പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ ടൂളിംഗ്, കോസ്റ്റ് റിഡക്ഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പങ്കാളിത്തം എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾക്ക്, MetalStampingParts.ltd-ൽ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
അനുബന്ധ ഉറവിടങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക
- ഓട്ടോമോട്ടീവ് OEM കോസ്റ്റ് റിഡക്ഷൻ കേസ് സ്റ്റഡി — ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് OEM-ന് എങ്ങനെ പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ചെലവ് 37% കുറച്ചു.