முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு: தரங்கள், பண்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்
முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு என்பது ஸ்டாம்பிங் டைஸ் மற்றும் மெக்கானிக்கல் அல்லது ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி தட்டையான தாள் அல்லது சுருளை விரும்பிய வடிவத்தில் அழுத்துவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படும் எஃகு கூறுகளைக் குறிக்கிறது. எஃகு உலகளவில் மிகவும் பரவலாக முத்திரையிடப்பட்ட உலோகமாக உள்ளது, எடையின் அடிப்படையில் முத்திரையிடப்பட்ட அனைத்து பாகங்களிலும் தோராயமாக 70% ஆகும். அதன் மேலாதிக்கம் வலிமை, வடிவமைத்தல், பற்றவைப்பு மற்றும் குறைந்த பொருள் செலவு ஆகியவற்றின் ஒப்பிடமுடியாத கலவையிலிருந்து வருகிறது.
முத்திரையிடப்பட்ட பகுதிக்கு சரியான எஃகு தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது ஒவ்வொரு கீழ்நிலை செயல்முறையையும் பாதிக்கும் ஒரு பொறியியல் முடிவாகும் - டை டிசைன் மற்றும் பிரஸ் டன்னேஜ் முதல் வெல்டிங், பெயிண்டிங் மற்றும் ஃபீல்ட் செயல்திறன் வரை. இந்த வழிகாட்டி முத்திரையிடப்பட்ட எஃகின் ஐந்து முக்கிய வகைகளை ஒப்பிடுகிறது, இயந்திர பண்புகள் எவ்வாறு முத்திரையிடும் தன்மையை பாதிக்கிறது என்பதை விளக்குகிறது, தொழில்துறை விருப்பங்களை வரைபடமாக்குகிறது மற்றும் கிரேடு தேர்வை தூண்டும் செலவு காரணிகளை உடைக்கிறது.
ஸ்டாம்பிங்கிற்கான ஸ்டீல் கிரேடு ஒப்பீடு
கீழே உள்ள அட்டவணையானது ஸ்டாம்பிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து பரந்த வகை எஃகு வகைகளை பிரதிநிதித்துவ தரங்கள், வழக்கமான இயந்திர பண்புகள் மற்றும் பொதுவான பயன்பாடுகளுடன் ஒப்பிடுகிறது.
| வகை | பிரதிநிதி தரங்கள் | கார்பன் (%) | மகசூல் வலிமை (MPa) | இழுவிசை வலிமை (MPa) | நீட்டிப்பு (%) | ஸ்டாம்பிங் செயல்திறன் | வழக்கமான பயன்பாடுகள் |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| குறைந்த கார்பன் ஸ்டீல் | SPCC, DC01, A1008 CS, SAE 1008, SAE 1010 | 0.05–0.15 | 140–280 | 270–410 | 37–48 | சிறந்த — அதிக நீளம், குறைந்த மகசூல் விகிதம், எளிதாக உருவாக்கம் | அப்ளையன்ஸ் பேனல்கள், அடைப்புக்குறிகள், ஆட்டோமோட்டிவ் பாடி பேனல்கள், உறைகள் |
| நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல் | SAE 1030, SAE 1040, S355, SPFH490 | 0.25–0.45 | 250–450 | 470–650 | 18–30 | மிதமான - குறைந்த நீளம், அதிக ஸ்பிரிங்பேக், அனீலிங் தேவைப்படலாம் | கியர்கள், அடைப்புக்குறிகள், கட்டமைப்பு உறுப்பினர்கள், விவசாய உபகரணங்கள் |
| உயர்-கார்பன் ஸ்டீல் | SAE 1060, SAE 1075, SAE 1095, C75S | 0.55–0.95 | 400–700 | 650–1,100 | 8–20 | மோசமானது நியாயமானது - மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட உருவாக்கம், இணைக்கப்பட்ட நிலை அல்லது சூடான உருவாக்கம் தேவை | நீரூற்றுகள், கத்திகள், துவைப்பிகள், கைக் கருவிகள், கிளிப்புகள் |
| அலாய் ஸ்டீல் | SAE 4130, SAE 4340, 42CrMo4 | 0.25–0.45 (+Cr, Mo, Ni) | 450–850 | 700–1,100 | 12–22 | சிகப்பு — அதிக வலிமை வரம்புகள் உருவாகின்றன; அடிக்கடி அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் முத்திரையிடப்பட்டு பின்னர் வெப்ப-சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது | கனரக கட்டமைப்பு பாகங்கள், விண்வெளி அடைப்புக்குறிகள், சுரங்க உபகரணங்கள் |
| துருப்பிடிக்காத எஃகு | SUS304, SUS301, SUS430, 316L, 410 | 0.03–0.15 (+Cr, Ni, Mo) | 170–510 | 450–1,270 | 10–50 | நல்லது முதல் சிறப்பானது (தரம் சார்ந்தது) - 304 படிவங்கள் நன்றாக உள்ளன; 301 வேலை-விரைவாக கடினமாகிறது; 430 வரையறுக்கப்பட்ட டிரா ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது | உணவு உபகரணங்கள், மருத்துவ சாதனங்கள், இரசாயன தொட்டிகள், அலங்கார டிரிம், வெளியேற்ற அமைப்புகள் |
விவரங்கள்
குறைந்த கார்பன் எஃகு (ஸ்டாம்பிங்கின் வேலைக் குதிரை)
SPCC (JIS), DC01 (EN), மற்றும் A1008 CS (ASTM) போன்ற குறைந்த கார்பன் ஸ்டீல் தரங்கள், வடிவமைத்தல், செலவு மற்றும் வெல்டபிலிட்டி ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகின்றன. 0.15% க்கும் குறைவான கார்பனுடன், இந்த கிரேடுகள் அதிக நீளம் (37-48%), குறைந்த மகசூல்-இறுதி விகிதங்கள் (0.50-0.65) மற்றும் முன்சூடு இல்லாமல் சிறந்த பற்றவைப்பு. வாகனம், சாதனம் மற்றும் பொது உற்பத்தி ஆகியவற்றில் பெரும்பாலான முத்திரையிடப்பட்ட பாகங்களை அவை கணக்கிடுகின்றன.
நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல்
நடுத்தர கார்பன் தரங்கள் (0.25–0.45% C) வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு அதிக வலிமையை வழங்குகின்றன, ஆனால் முத்திரையிடுவது மிகவும் சவாலானது. அவை அதிக ஸ்பிரிங்பேக், குறைந்த நீளம் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் அதிக அழுத்த டன்னேஜ் தேவைப்படுகிறது. இந்த தரங்கள் பெரும்பாலும் சூடான-உருட்டப்பட்ட அல்லது அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் முத்திரையிடப்பட்டு, இறுதிப் பண்புகளை அடைவதற்காக தணிக்கப்படும். விவசாயம், கட்டுமானம் மற்றும் கனரக உபகரணங்களில் பொதுவானது.
உயர்-கார்பன் ஸ்டீல்
உயர்-கார்பன் எஃகு (0.55–0.95% C) குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் மட்டுமே முத்திரையிடக்கூடியது - தட்டையான வெற்றிடங்கள், எளிய வளைவுகள் அல்லது ஆழமற்ற வடிவங்கள். எந்தவொரு செயல்பாட்டிற்கும் பொருள் ஸ்பீராய்டைஸ்-அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும். ஸ்டாம்பிங் செய்த பிறகு, அதிக கடினத்தன்மையை (45-60 HRC) அடைய பாகங்கள் வெப்ப சிகிச்சை அளிக்கப்படுகின்றன. வழக்கமான முத்திரையிடப்பட்ட தயாரிப்புகளில் தட்டையான நீரூற்றுகள், கத்திகள், பூட்டு துவைப்பிகள் மற்றும் ஷிம்கள் ஆகியவை அடங்கும். உலோக ஸ்டாம்பிங் என்றால் என்ன, அதிக கார்பன் செயல்முறைகள் உட்பட, எங்கள் வலைப்பதிவைப் பார்க்கவும்.
அலாய் ஸ்டீல்
குரோமியம், மாலிப்டினம் அல்லது நிக்கல் (எ.கா., 4130, 4340, 42CrMo4) கொண்ட அலாய் ஸ்டீல்கள் மிதமான கடினத்தன்மையுடன் அதிக வலிமையை இணைக்கின்றன. ஸ்டாம்பிங் பொதுவாக வெறுமையாக்கப்படுவதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டு, வெப்ப சிகிச்சையைத் தொடர்ந்து அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் எளிமையாக உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த கிரேடுகள் விண்வெளி கட்டமைப்பு அடைப்புக்குறிகள், கனரக சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் மற்றும் வலிமை-எடை விகிதம் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளில் தோன்றும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு
பற்றிய வழிகாட்டுதலுக்கு துருப்பிடிக்காத கிரேடுகள் பரந்த அளவிலான முத்திரைத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. ஆஸ்டெனிடிக் 304 மற்றும் 301 நன்றாக உருவாகின்றன, ஆனால் கணிசமாக வேலை-கடினப்படுத்துகின்றன - 301 குளிர் வேலை மூலம் 1,270 MPa UTS ஐ அடையலாம். ஃபெரிடிக் 430 காந்தமானது மற்றும் குறைந்த விலை கொண்டது ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட டிரா ஆழம் கொண்டது. மார்டென்சிடிக் 410 ஸ்டாம்ப்கள் இணைக்கப்பட்ட நிலையில், பின்னர் கடினமாக்கப்படுகிறது. ஆழமான டைவிங்கிற்கு, எங்களுடையதைப் பார்க்கவும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்டாம்பிங் திறன்கள் பக்கம்.
இயந்திர பண்புகள் ஸ்டாம்பிங்கை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன
எஃகு பண்புகள் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் நடத்தை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பைப் புரிந்துகொள்வது, பொறியாளர்களுக்கு சரியான தரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, விளைவுகளைக் கணிக்க உதவுகிறது.
ஈல்ட்-டு-டென்சைல் ரேஷியோ (Y/T)
மகசூல்-க்கு- இழுவிசை விகிதம், நெக்கிங் தொடங்கும் முன் ஒரு பொருள் எவ்வளவு கிடைக்கிற வரம்பைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை அளவிடுகிறது.
| Y/T வரம்பு | ஸ்டாம்பிங் நடத்தை | எடுத்துக்காட்டு தரங்கள் |
|---|---|---|
| 0.40–0.55 | சிறந்த வடிவம் - மகசூல் மற்றும் UTS இடையே பெரிய இடைவெளி விரிவான நீட்சி அனுமதிக்கிறது | DC06 (அதி-குறைந்த கார்பன்), IF ஸ்டீல் |
| 0.55–0.65 | நல்ல வடிவம் - பெரும்பாலான வரைதல் மற்றும் உருவாக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது | DC04, SPCC, SAE 1010 |
| 0.65–0.75 | மிதமான - உயர் ஸ்பிரிங்பேக்; அதிகப்படியான இழப்பீடு தேவைப்படலாம் | HSLA 340, SAE 1030 |
| 0.75–0.90 | கடினமானது - மிகக் குறைந்த வேலை-கடினப்படுத்தும் திறன்; இறுக்கமான ஆரங்களில் விரிசல் ஏற்படும் அபாயம் | DP780, DP980, SAE 1075 |
| >0.90 | உருவாக்கத்திற்கு மோசமானது - அடிப்படையில் மீள்-சரியான பிளாஸ்டிக் நடத்தை | மார்டென்சிடிக் 1200+, கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர் கார்பன் |
நீட்டிப்பு (மொத்த நீளம், A%)
நீளமானது எலும்பு முறிவுக்கு முன் நீட்டிக்கும் பொருளின் திறனை அளவிடுகிறது. அதிக நீளம் ஆழமான வரைதல் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான வடிவங்களை அனுமதிக்கிறது.
- >40%ஆழமான வரைவதற்கு சிறந்தது (DC06, SUS304).
- 30–40%: பொது உருவாக்கம் மற்றும் மிதமான டிராக்களுக்கு நல்லது (SPCC, DC04).
- 20–30%: வளைக்கும் மற்றும் ஆழமற்ற இழுப்புகளுக்கு (HSLA, நடுத்தர கார்பன்) ஏற்கத்தக்கது.
- 10–20%: எளிய வளைவுகள் மற்றும் வெறுமைக்கு (AHSS, அலாய் ஸ்டீல்) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
- <10%: மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது — ஒரே தட்டையான வெற்றிடங்கள் அல்லது எளிய வடிவங்கள் (மார்டென்சிடிக், கடினப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் அதிக கார்பன்).
பிளாஸ்டிக் திரிபு விகிதம் (ஆர்-மதிப்பு)
r-மதிப்பு நீட்டும்போது மெலிந்து போவதற்கான ஒரு பொருளின் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறது. இது ஒரு இழுவிசை சோதனையில் தடிமன் விகாரத்திற்கு அகல விகாரத்தின் விகிதமாகும்.
| ஆர்-மதிப்பு | ஆழமான வரைதல் | வழக்கமான கிரேடுகள் |
|---|---|---|
| ≥2.0 | சிறப்பானது - ஆழமான கப் மற்றும் ஷெல்களுக்கு ஏற்றது | DC06, IF ஸ்டீல் |
| 1.5–2.0 | நல்லது — மிகவும் வரையப்பட்ட பகுதிகளுக்கு ஏற்றது | DC04, SPCE |
| 1.0–1.5 | சிகப்பு - ஆழமற்ற வரைய மட்டுமே | SPCC, DC01 |
| <1.0 | மோசமான — மெல்லிய மற்றும் காதணிக்கு வாய்ப்புள்ளது | பெரும்பாலான AHSS, நடுத்தர/உயர்-கார்பன் |
ஸ்ட்ரெய்ன் ஹார்டனிங் எக்ஸ்போனென்ட் (n-மதிப்பு)
n-மதிப்பு ஒரு பொருள் எவ்வளவு விரைவாக சிதைகிறது என்பதை விவரிக்கிறது. அதிக n-மதிப்புகள் விகாரத்தை மிகவும் சீராக விநியோகிக்கின்றன, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட கழுத்தை தாமதப்படுத்துகின்றன.
| n-மதிப்பு | Formability Implication | வழக்கமான கிரேடுகள் |
|---|---|---|
| ≥0.25 | சிறந்த ஸ்ட்ரெட்ச் ஃபார்மபிலிட்டி | IF ஸ்டீல், DC06 |
| 0.20–0.24 | நல்ல | DC04, SPCE, SUS304 |
| 0.15–0.19 | மிதமானது | SPCC, HSLA |
| 0.10–0.14 | லிமிடெட் | AHSS (DP, CP), நடுத்தர கார்பன் |
| <0.10 | Poor for stretch forming | மார்டென்சிடிக், உயர் கார்பன் |
முத்திரையிடப்பட்ட ஸ்டீலுக்கான தொழில் விருப்பத்தேர்வுகள்
வெவ்வேறு தொழில்கள் வெவ்வேறு பண்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, தனித்துவமான தர-தேர்வு முறைகளை இயக்குகின்றன.
ஆட்டோமோட்டிவ்
முத்திரையிடப்பட்ட எஃகின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர் வாகனத் தொழில். கிரேடு தேர்வு வாகன மண்டலத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடும்:
- வெளிப்புற உடல் பேனல்கள் (கதவுகள், ஹூட்கள், ஃபெண்டர்கள்): IF ஸ்டீல் / BH எஃகு (DC06, DC04 + பேக் கடினப்படுத்துதல்) — சிறந்த மேற்பரப்பு பூச்சு, அதிக நீளம் மற்றும் பெயிண்ட் பேக் ரெஸ்பான்ஸ் தேவை.
- உள் உடல் பேனல்கள் (வலுவூட்டல்கள், அடைப்புக்குறிகள்): லேசான எஃகு (SPCC, DC01) — செலவு குறைந்த, வெல்ட் செய்ய எளிதானது.
- பாதுகாப்பு-முக்கியமான கட்டமைப்பு பாகங்கள்: AHSS (DP590–DP1180, TRIP780, CP980) — எடை சேமிப்புடன் செயலிழப்பு ஆற்றல் மேலாண்மை.
- சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்: HSLA (SPFH490, S355) — மிதமான வடிவம் கொண்ட வலிமை.
- உடல் மற்றும் வெளியேற்றம்: ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட எஃகு - அரிப்பைத் தடுக்கும்.
நுகர்வோர் உபகரணங்கள்
- வாஷிங் மெஷின் டிரம்ஸ்: SUS304 அல்லது DC04 பாஸ்பேட் + பவுடர் கோட் உடன்.
- குளிர்சாதன பெட்டி பேனல்கள்: SPCC அல்லது DC01 உடன் EG அல்லது VCM லேமினேட்.
- அடுப்பு மற்றும் வரம்பு பாகங்கள்: SUS430 அல்லது வெப்ப எதிர்ப்பிற்காக அலுமினைஸ் செய்யப்பட்ட எஃகு.
- சிறிய உபகரண வீடுகள்: SPCC, SECC (எலக்ட்ரோ-கால்வனேற்றப்பட்டது).
எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல்
- சர்வர் சேஸ் மற்றும் ரேக்குகள்: EG அல்லது நிக்கல் முலாம் பூசப்பட்ட DC01/SPCC.
- மின்மாற்றி லேமினேஷன்கள்: நோக்கற்ற மின் எஃகு (எ.கா., 35CS250).
- உறைகள்: SECC அல்லது DC01 + பவுடர் கோட்.
கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு
- கூரை மற்றும் உறைப்பூச்சு: ஹாட்-டிப் கால்வனைஸ்டு (ஜிஐ) அல்லது கால்வால்யூம் (ஜிஎல்).
- கட்டமைப்பு அடைப்புக்குறிகள்: S355, SS400, அல்லது A36.
- ஃபாஸ்டென்னர்கள்: டாக்ரோமெட் பூச்சுடன் நடுத்தர கார்பன் (10B21, 10B38).
விவசாய மற்றும் கனரக உபகரணங்கள்
- சேஸ் பிரேம்கள்: ஹாட்-ரோல்டு S355 அல்லது SPFH490.
- கத்திகள் மற்றும் விளிம்புகளை செயல்படுத்தவும்: அதிக கார்பன் (1060, கடினமான 1.075)
- கேப் பேனல்கள்: இ-கோட் கொண்ட குளிர்ந்த DC04.
எஃகு ஸ்டாம்பிங்கில் விலை காரணிகள்
பொருளின் தரம், செயலாக்கம் மற்றும் மொத்தப் பகுதி செலவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே தகவல் பரிமாற்றங்களைச் செய்ய பொறியியலாளர்களுக்கு செலவு கட்டமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது உதவுகிறது.
பொருள் செலவு முறிவு
| காரணி | செலவில் தாக்கம் | விவரங்கள் |
|---|---|---|
| ஒரு டன் அடிப்படை விலை | மாறுபடும் 1–5× | மைல்ட் சிஆர் எஃகு அடிப்படை; AHSS க்கு 30-80% அதிகம்; துருப்பிடிக்காத செலவுகள் 3–5× அதிகம் |
| அளவு (தடிமன்) | லீனியர் | தடிமனான பொருள் = ஒரு பகுதிக்கு அதிக எடை = அதிக பொருள் செலவு |
| மேற்பரப்பு பூச்சு | 10–25% பிரீமியம் | வெளிப்பட்ட தரம் (O5 மேற்பரப்பு, IF எஃகு) வணிக தரத்தை விட அதிகம் |
| சுருள் அகலம் | உகப்பாக்கம் | பாகங்கள் நன்றாக கூடு கட்டினால் பரந்த சுருள்கள் ஸ்கிராப்பைக் குறைக்கலாம்; பகுதிகள் சிறியதாக இருந்தால் குறுகிய சுருள்கள் குறைவாக வீணடிக்கப்படுகின்றன |
| தொகுதி | பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது | மில் பிரேக் 2 மற்றும் டன் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் 5 வாசல்கள் |
| விநியோகச் சங்கிலி | ±15% ஸ்விங் | உள்நாட்டிற்கு எதிராக இறக்குமதி, முன்னணி நேரங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள் தரையிறங்கும் செலவைப் பாதிக்கின்றன |
செயலாக்க செலவு காரணிகள்
| காரணி | தாக்கம் | உகப்பாக்கம் |
|---|---|---|
| டை விலை | $15K–$500K+ ஒரு டை செட் | ப்ரோக்ரெசிவ் டைஸ்கள் அதிக முன்கூட்டிய விலையைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் தொகுதிகள் > 100K/ஆண்டுக்கு குறைந்த விலை |
| அழுத்தவும் | அதிக டன் = அதிக ஆற்றல் செலவு | தடிமனான/அதிக வலிமை கொண்ட பொருளுக்கு பெரிய அழுத்தங்கள் தேவை |
| செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கை | ஒவ்வொரு நிலையமும் சுழற்சி நேரம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை அடுக்கை சேர்க்கிறது | உருவாக்கும் நிலையங்களைக் குறைத்தல்; முடிந்தவரை செயல்பாடுகளை இணைக்கவும் |
| ஸ்கிராப் விகிதம் | 25-40% பொருள் வழக்கமான டிரிம் ஸ்கிராப் ஆகும் | கூடு கட்டும் அமைப்பை மேம்படுத்துதல்; மல்டி-அவுட் டைஸை மதிப்பிடுங்கள் |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | ஒரு பகுதிக்கு $0.05–$2.00 | விண்ணப்பத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் குறைந்தபட்ச சிகிச்சையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் |
| இரண்டாம் நிலை செயல்பாடுகள் | டிபரரிங், டேப்பிங், வெல்டிங், அசெம்பிளி | இன்-டை டேப்பிங்கிற்கான வடிவமைப்பு அல்லது இரண்டாம் நிலைப் படிகளை அகற்றுவதற்கான உருவாக்கம் |
உரிமையின் மொத்தச் செலவு
மிகக் குறைந்த பொருள் செலவு எப்போதும் குறைந்த மொத்த பகுதிச் செலவை அளிக்காது. கருத்தில்:
- மெல்லிய அளவை அனுமதிக்கும் உயர் தர எஃகு விலை பிரீமியத்தை ஈடுசெய்யும் அளவுக்கு பொருள் எடையைக் குறைக்கலாம்.
- இரண்டு லேசான-எஃகு பாகங்களை மாற்றும் ஒரு AHSS பகுதி மற்றும் ஒரு வெல்ட் கூட்டு முழு செயல்பாட்டையும் நீக்குகிறது.
- பெயிண்டிங் படியை நீக்கும் ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, அதிக மூலப்பொருள் விலை இருந்தாலும், ஒட்டுமொத்தமாக மலிவானதாக இருக்கலாம்.
டை மற்றும் டூலிங் பொருளாதாரம் பற்றிய ஆழமான புரிதலுக்கு, ஸ்டாம்பிங் கருவியின் விலைக் காரணிகள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மிகவும் பொதுவாக முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தரம் என்ன?
SPCC (JIS) / DC01 (EN) / A1008 CS வகை B (ASTM) என்பது உலகளவில் மிகவும் பரவலாக முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தரமாகும். இந்த குறைந்த கார்பன் குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு (≤0.12% C) சிறந்த வடிவமைப்பை (37% நீளம்), சீரான மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் குளிர்-உருட்டப்பட்ட விருப்பங்களில் குறைந்த விலையை வழங்குகிறது. இது அடைப்புக்குறிகள், பேனல்கள், கவர்கள் மற்றும் வாகனம், சாதனம், மின்னணுவியல் மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் பொது நோக்கத்திற்கான பாகங்களைக் கையாளுகிறது. வரைதல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, SPCE/DC04 அடுத்த படியாகும்.
இல் உள்ள எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும், முத்திரையிடப்பட்ட பகுதிக்கு குறைந்த கார்பன் மற்றும் நடுத்தர கார்பன் எஃகுக்கு இடையே எப்படி தேர்வு செய்வது?
குறைந்த கார்பன் எஃகு (≤0.15% C) பகுதிக்கு உருவாக்குதல் அல்லது வரைதல் செயல்பாடுகள், இறுக்கமான வளைவு ஆரங்கள் அல்லது முன்சூடு இல்லாமல் சிறந்த வெல்டிபிலிட்டி தேவைப்படும்போது தேர்வு செய்யவும். நடுத்தர கார்பன் எஃகு (0.25-0.45% C) பகுதிக்கு அதிக வலிமை தேவைப்படும் போது (400-650 MPa UTS), உடைகள் எதிர்ப்பு அல்லது ஸ்டாம்பிங் செய்த பிறகு தணிக்க-கடினப்படுத்தப்படும் திறன் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நடுத்தர கார்பன் எஃகு விலை ஒரு டன் ஒன்றுக்கு ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் ஸ்டாம்பிங் செய்வதற்கு முன் அனீலிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு, செயலாக்கச் செலவைச் சேர்க்க வேண்டும்.
அதிக கார்பன் எஃகு முத்திரையிட முடியுமா?
ஆம், ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வரம்புகளுடன். உயர்-கார்பன் எஃகு (0.55-0.95% C) வெறுமையாக்கப்படலாம், துளையிடலாம் மற்றும் எளிமையான வளைவுகள் அல்லது ஆழமற்ற வடிவங்களுக்கு உட்படுத்தப்படலாம், ஆனால் 150-200 HV க்கு பொருளை மென்மையாக்கும் ஸ்பீராய்டைஸ்-அனீல்ட் நிலையில் மட்டுமே. ஸ்டாம்பிங் செய்த பிறகு, 45-60 HRC ஐ அடைய பாகங்கள் தணிக்கப்படுகின்றன. ஆழமான வரைதல் பொதுவாக சாத்தியமில்லை. பொதுவான முத்திரையிடப்பட்ட உயர் கார்பன் தயாரிப்புகளில் தட்டையான நீரூற்றுகள், கத்திகள், பூட்டு துவைப்பிகள் மற்றும் வெட்டு விளிம்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
கார்பன் ஸ்டீல் ஸ்டாம்பிங்கை விட துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்டாம்பிங் ஏன் அதிகம் செலவாகும்?
துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்டாம்பிங் மூன்று காரணங்களுக்காக சமமான கார்பன் எஃகு பாகங்களை விட 2-4× அதிகமாகும்: (1) மூலப்பொருள் விலை - துருப்பிடிக்காத விலை டன்னுக்கு 3-5× அதிகம்; (2) கருவி உடைகள் - துருப்பிடிக்காதது கடினமானது மற்றும் அதிக சிராய்ப்புத்தன்மை கொண்டது, இது 30-50% ஆயுளைக் குறைக்கிறது; (3) வேலை கடினப்படுத்துதல் - ஆஸ்டெனிடிக் கிரேடுகள் (304, 301) உருவாகும் போது கடினப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆழமான டிராக்களுக்கு இடைநிலை அனீல்கள் தேவை மற்றும் பத்திரிகை டன்னேஜ் தேவைகள் அதிகரிக்கும். ஃபெரிடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் (430) என்பது ஆழமான உருவாக்கம் இல்லாமல் அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் போது மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாகும்.
முடிவுரை
முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு ஒரு பரந்த வரம்பில் பரவியுள்ளது - வாகன வெளிப்புற பேனல்களுக்கான அல்ட்ரா-ஃபார்மபிள் இன்டர்ஸ்டீடியல்-ஃப்ரீ ஸ்டீல்களில் இருந்து விளிம்புகளை வெட்டுவதற்கான கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர்-கார்பன் ஸ்டீல் வரை. சரியான கிரேடு தேர்வு வடிவம், வலிமை, பற்றவைப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் மொத்த செலவு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்துகிறது. குறைந்த கார்பன் குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு பெரும்பாலான முத்திரையிடப்பட்ட பயன்பாடுகளைக் கையாளுகிறது, அதே நேரத்தில் AHSS மற்றும் சிறப்பு தரங்கள் கட்டமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளைக் கோருகின்றன.
மகசூல் விகிதம், நீட்சி, r-மதிப்பு மற்றும் n-மதிப்பு தாக்கம் ஸ்டாம்பிங் விளைவுகளை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது, டை கட்டுமானம் தொடங்கும் முன் பொறியாளர்களுக்கு உகந்த தரத்தைக் குறிப்பிட உதவுகிறது. தொழில் சார்ந்த விருப்பத்தேர்வுகள் பல தசாப்த கால பயன்பாட்டு அனுபவத்தை பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் இது ஒரு தொடக்க புள்ளியாக ஆலோசிக்கப்பட வேண்டும்.
உங்கள் முத்திரையிடப்பட்ட பகுதிக்கு சரியான எஃகு தரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவி தேவையா? தொடர்பு மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் பார்ட்ஸ் லிமிடெட் — எங்கள் உலோகவியல் மற்றும் கருவிப் பொறியாளர்கள் உங்கள் பயன்பாடு மற்றும் தொகுதிக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த தரத்தை பரிந்துரைக்கலாம்.