ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ: ਗ੍ਰੇਡ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਕੇ ਨਿਰਮਿਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪਡ ਧਾਤੂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਤਾਕਤ, ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ, ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਹੀ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਡਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਟਨੇਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੱਕ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਟੈਂਪਬਿਲਟੀ, ਨਕਸ਼ੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਤੁਲਨਾ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ, ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
| ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਗ੍ਰੇਡ | ਕਾਰਬਨ (%) | ਯੀਲਡ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (MPa) | ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (ਐਮਪੀਏ) | ਲੰਬਾਈ (%) | ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | SPCC, DC01, A1008 CS, SAE 1008, SAE 1010 | 0.05–0.15 | 140–280 | 270–410 | 37–48 | ਸ਼ਾਨਦਾਰ — ਉੱਚ ਲੰਬਾਈ, ਘੱਟ ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਆਸਾਨ ਬਣਤਰ | ਉਪਕਰਣ ਪੈਨਲ, ਬਰੈਕਟਸ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ |
| ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | SAE 1030, SAE 1040, S355, SPFH490 | 0.25–0.45 | 250–450 | 470–650 | 18–30 | ਮੱਧਮ — ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ, ਉੱਚੀ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ, ਨੂੰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਗੀਅਰਸ, ਬਰੈਕਟਸ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਮੈਂਬਰ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣ |
| ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | SAE 1060, SAE 1075, SAE 1095, C75S | 0.55–0.95 | 400–700 | 650–1,100 | 8–20 | ਮਾੜੀ ਤੋਂ ਨਿਰਪੱਖ — ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਰੂਪ, ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਰੂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ | ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬਲੇਡ, ਹੈਂਡ ਟੂਲ, ਕਲਿੱਪਸ, |
| ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ | SAE 4130, SAE 4340, 42CrMo4 | 0.25–0.45, Mo+Cr | 450–850 | 700–1,100 | 12–22 | ਨਿਰਪੱਖ — ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਅਕਸਰ ਐਨੀਲਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ | ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪਾਰਟਸ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਬਰੈਕਟ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ |
| ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ 987654325789 ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ | SUS304, SUS301, SUS430, 316L, 410 | 0.03–0.15 (+Cr, Ni, Mo) | 170–510 | 450–1,270 | 10–50 | ਵਧੀਆ ਤੋਂ ਵਧੀਆ (ਗ੍ਰੇਡ-ਨਿਰਭਰ) — 304 ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦਾ ਹੈ; 301 ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; 430 ਕੋਲ ਸੀਮਿਤ ਡਰਾਅ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ | ਭੋਜਨ ਉਪਕਰਨ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਂਕ, ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ |
ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਲੋ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਵਰਕ ਹਾਰਸ)
ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SPCC (JIS), DC01 (EN), ਅਤੇ A1008 CS (ASTM) ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ, ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। 0.15% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੰਬਾਈ (37–48%), ਘੱਟ ਉਪਜ-ਤੋਂ-ਤਣਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ (0.50–0.65), ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਉਪਕਰਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਈ ਖਾਤੇ ਹਨ।
ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਗ੍ਰੇਡ (0.25–0.45% C) ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ, ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਟਨੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਜਾਂ ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਝਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਉਪਕਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ।
ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (0.55–0.95% C) ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ - ਫਲੈਟ ਬਲੈਂਕਸ, ਸਧਾਰਨ ਮੋੜ, ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਯੋਗ ਹੈ। ਸਾਮੱਗਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਗੋਲਾਕਾਰ-ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ (45-60 HRC) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬਲੇਡ, ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਾਡਾ ਬਲੌਗ ਦੇਖੋ।
ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ
ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਵਾਲੇ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 4130, 4340, 42CrMo4) ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨੀਲਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਰੈਕਟਾਂ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤਾਕਤ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ 987654325789 ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ
'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੈਂਪਬਿਲਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਔਸਟੇਨਿਟਿਕ 304 ਅਤੇ 301 ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੰਮ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ - 301 ਕੋਲਡ ਵਰਕ ਦੁਆਰਾ 1,270 MPa UTS ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। Ferritic 430 ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਸੀਮਿਤ ਡਰਾਅ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ। ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ 410 ਸਟੈਂਪ ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਵੇਖੋ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪੰਨਾ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਜ-ਤੋਂ-ਤਣਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ (Y/T)
ਉਪਜ-ਤੋਂ-ਤਣਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਉਪਲਬਧ ਰੂਪ ਰੇਂਜ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
| Y/T ਰੇਂਜ | ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ | ਉਦਾਹਰਨ ਗ੍ਰੇਡ |
|---|---|---|
| 0.40–0.55 | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ — ਉਪਜ ਅਤੇ UTS ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਵਿਆਪਕ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ | DC06 (ਅਲਟ੍ਰਾ-ਲੋ ਕਾਰਬਨ), IF ਸਟੀਲ |
| 0.55–0.65 | ਚੰਗੀ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ — ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ | DC04, SPCC, SAE 1010 |
| 0.65–0.75 | ਮੱਧਮ — ਉੱਚ ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ; ਓਵਰਬੈਂਡਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ | HSLA 340, SAE 1030 |
| 0.75–0.90 | ਮੁਸ਼ਕਲ — ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ; ਤੰਗ ਰੇਡੀਏ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜੋਖਮ | DP780, DP980, SAE 1075 |
| >0.90 | ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾੜੀ — ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ-ਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਵਹਾਰ | , marttensit+icboned, hard |
ਲੰਬਾਈ (ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, A%)
ਇਲੋਂਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਉੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਡੂੰਘੇ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- >40%: ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ (DC06, SUS304)।
- 30–40%: ਜਨਰਲ ਸਰੂਪ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਡਰਾਅ (SPCC, DC04) ਲਈ ਵਧੀਆ।
- 20–30%: ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਡਰਾਅ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ (HSLA, ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ)।
- 10–20%: ਸਧਾਰਨ ਮੋੜ ਅਤੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ (AHSS, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ) ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ।
- <10%: ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ — ਸਿਰਫ਼ ਫਲੈਟ ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ (ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ, ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ)।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਅਨੁਪਾਤ (r-ਮੁੱਲ)
r-ਮੁੱਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।
| r-ਵੈਲਯੂ | ਡੂੰਘੀ ਖਿੱਚਣਯੋਗਤਾ | ਆਮ ਗ੍ਰੇਡ |
|---|---|---|
| ≥2.0 | ਸ਼ਾਨਦਾਰ — ਡੂੰਘੇ ਕੱਪਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ | DC06, IF ਸਟੀਲ |
| 1.5–2.0 | ਵਧੀਆ — ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ | DC04, SPCE |
| 1.0–1.5 | ਫੇਅਰ — ਸ਼ਾਲੋ ਡਰਾਅ ਸਿਰਫ਼ | SPCC, DC01 |
| <1.0 | ਗਰੀਬ — ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ | ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ AHSS, ਮੱਧਮ/ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ |
ਸਟ੍ਰੇਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਐਕਸਪੋਨੈਂਟ (n-ਮੁੱਲ)
n-ਮੁੱਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚੇ n-ਮੁੱਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਿਕ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
| DC06 | ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ ਇਮਪਲਿਕੇਸ਼ਨ | ਆਮ ਗ੍ਰੇਡ |
|---|---|---|
| ≥0.25 | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ | IF ਸਟੀਲ, DC06 |
| 0.20–0.24 | ਵਧੀਆ | DC04, SPCE, SUS304 |
| 0.15–0.19 | ਮੱਧਮ | SPCC, HSLA |
| 0.10–0.14 | ਲਿਮਟਿਡ | AHSS (DP, CP), ਮੀਡੀਅਮ-ਕਾਰਬਨ |
| <0.10 | ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਾਰਮਿੰਗ | ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ, ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ |
ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡ-ਚੋਣ ਪੈਟਰਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਹਨ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੂਡਜ਼, ਫੈਂਡਰ)ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਰਜੀਹਾਂ : IF ਸਟੀਲ / BH ਸਟੀਲ (DC06, DC04 + ਬੇਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ) - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼, ਉੱਚ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਬੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ (ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟਸ, ਬਰੈਕਟਸ): ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ (SPCC, DC01) — ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ: AHSS (DP590–DP1180, TRIP780, CP980) — ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।
- ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ: HSLA (SPFH490, S355) — ਮੱਧਮ ਰੂਪ ਨਾਲ ਤਾਕਤ।
- ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ: ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ — ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
ਖਪਤਕਾਰ ਉਪਕਰਨ 987654321010123456789 ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਪਕਰਨ
- ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਰੱਮ: ਫਾਸਫੇਟ + ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ SUS304 ਜਾਂ DC04.
- ਫਰਿੱਜ ਪੈਨਲEG ਜਾਂ VCM ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ DC01।
- ਓਵਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ: SUS430 ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ।
- ਸਮਾਲ ਐਪਲਾਇੰਸ ਹਾਊਸਿੰਗ: SPCC, SECC (ਇਲੈਕਟਰੋ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ)।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ
- ਸਰਵਰ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਰੈਕ: DC01/SPCC EG ਜਾਂ ਨਿੱਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ: ਗੈਰ-ਮੁਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 35CS250)।
- ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ: SECC ਜਾਂ DC01 + ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ।
ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
- ਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੈਡਿੰਗ: ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ (ਜੀਆਈ) ਜਾਂ ਗੈਲਵੈਲਯੂਮ (ਜੀਐਲ)।
- ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਰੈਕਟਸ: S355, SS400, ਜਾਂ A36।
- ਫਾਸਟਨਰ: ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ (10B21, 10B38)।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਨ
- ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ: ਹੌਟ-ਰੋਲਡ S355 ਜਾਂ SPFH490।
- ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ: ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ (1060, 1075 ਹਾਰਡ)
- ਕੈਬ ਪੈਨਲ: ਈ-ਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ DC04।
ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ
ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਚਿਤ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਰੇਕਡਾਊਨ
| ਫੈਕਟਰ | ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਵੇਰਵੇ |
|---|---|---|
| ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ | 1–5× ਬਦਲਦੇ ਹਨ | ਹਲਕੇ CR ਸਟੀਲ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ; AHSS ਦੀ ਲਾਗਤ 30-80% ਵੱਧ ਹੈ; ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਲਾਗਤਾਂ 3–5× ਹੋਰ |
| ਗੇਜ (ਮੋਟਾਈ) | ਲੀਨੀਅਰ | ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ = ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਵੱਧ ਭਾਰ = ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ |
| ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ | 10–25% ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ-ਗ੍ਰੇਡ (O5 ਸਤਹ, IF ਸਟੀਲ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਪਾਰਕ-ਗਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ |
| ਕੋਇਲ ਚੌੜਾਈ | ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਚੌੜੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਤੰਗ ਕੋਇਲ ਘੱਟ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਹਿੱਸੇ ਛੋਟੇ ਹਨ |
| ਵਾਲੀਅਮ | ਨੈਗੋਸ਼ੀਏਬਲ | ਆਰਡਰ ਬਰੇਕ 056789 ਆਰਡਰ ਮਿੱਲ 056789 ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ |
| ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ | ±15% ਸਵਿੰਗ | ਘਰੇਲੂ ਬਨਾਮ ਆਯਾਤ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ |
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ
| ਫੈਕਟਰ | ਇਮਪੈਕਟ | ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
|---|---|---|
| ਡਾਈ ਲਾਗਤ | $15K–$500K+ ਪ੍ਰਤੀ ਡਾਈ ਸੈੱਟ | ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਾਲੀਅਮ>100K/ਸਾਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਪ੍ਰੈੱਸ ਟਨੇਜ | ਉੱਚ ਟਨੇਜ = ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ | ਮੋਟੀ/ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਈਕਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਕਅੱਪ ਜੋੜਦਾ ਹੈ | ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ; ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ |
| ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ | ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ 25–40% scrapty ਦਾ | ਨੇਸਟਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ; ਮਲਟੀ-ਆਊਟ ਡਾਈਜ਼ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ |
| ਸਰਫੇਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ | $0.05–$2.00 ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਲਾਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ਡੀਬਰਿੰਗ, ਟੇਪਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ | ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਟੈਪਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ-ਡਾਈ ਟੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਫਾਰਮਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ |
ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ
ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਟੀਲ ਜੋ ਪਤਲੇ ਗੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ AHSS ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਦੋ ਹਲਕੇ-ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਲਡ ਜੋੜ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜੋ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਟੈਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਾਈ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਲਈ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀ ਹੈ?
SPCC (JIS) / DC01 (EN) / A1008 CS ਟਾਈਪ B (ASTM) ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ (≤0.12% C) ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ (37% ਲੰਬਾਈ), ਇਕਸਾਰ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਉਪਕਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟਾਂ, ਪੈਨਲਾਂ, ਕਵਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, SPCE/DC04 ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।
'ਤੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ ਮੈਂ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰਾਂ?
ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (≤0.15% C) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਤੰਗ ਮੋੜ ਰੇਡੀਏ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (0.25–0.45% C) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ (400–650 MPa UTS), ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਾਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਮੀਡੀਅਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ ਪਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (0.55–0.95% C) ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਮੋੜਾਂ ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਗੋਲਾਕਾਰ-ਐਨੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 150-200 HV ਤੱਕ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 45-60 HRC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਆਮ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬਲੇਡ, ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲੋਂ 2–4× ਵੱਧ ਹੈ: (1) ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ — ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਾਗਤ 3–5× ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਜ਼ਿਆਦਾ; (2) ਟੂਲਿੰਗ ਵੀਅਰ — ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਈ ਲਾਈਫ ਨੂੰ 30-50% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; (3) ਵਰਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ — ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡ (304, 301) ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਅ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਐਨੀਲਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਟਨੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ (430) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੂੰਘੇ ਰੂਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ — ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਰਮੇਬਲ ਇੰਟਰਸਟੀਸ਼ੀਅਲ-ਫ੍ਰੀ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤੱਕ। ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ, ਤਾਕਤ, ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਪਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AHSS ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਲੰਬਾਈ, r-ਮੁੱਲ, ਅਤੇ n-ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਡਾਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਜੀਹਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਹੀ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ — ਸਾਡੇ ਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।