ਸੋਮ-ਸ਼ਨਿ 8:00-18:00 (GMT+8)

ਸਟੈਂਪਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕਾਰਨ, ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਕੰਡਕਟਿਵ ਮੈਟਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਡ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ — ਬੁਰਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਤੱਕ — ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਟੈਲੀਕਾਮ, ਅਤੇ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਫੀਲਡ ਫੇਲ੍ਹ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਰੀਕਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਰੋਕਥਾਮ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਕਾਪਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਟੈਂਪਰ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਿਮਟਿਡ ਸਾਲਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਾਠ ਉਤਪਾਦਨ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।


ਕਿਉਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮਾਟਰਸ

ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਖਰਾਬ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ-ਸੈਂਟਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲਾ ਬੱਸ ਬਾਰ ਸੰਪਰਕ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਾਅ ਉੱਚੇ ਹਨ:

  • ਆਟੋਮੋਟਿਵ: OEM ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ <1 DPMO (ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਮੌਕੇ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਟੈਲੀਕਾਮ: ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 5 mΩ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ: ਮਿਨੀਏਚੁਰਾਈਜ਼ਡ ਕਨੈਕਟਰ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੈਂਪਡ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਸਟੈਂਪਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

# ਨੁਕਸ ਵੇਰਵਾ ਰੂਟ ਕਾਰਨ ਰੋਕਥਾਮ ਹੱਲ
1 ਬੁਰ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ) ਕੱਟੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ 0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਪੰਚ/ਡਾਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੈਟਿੰਗ, ਡੱਲ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 5–7% 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ; ਹਰ 500K–1M ਹਿੱਟ ਤਿੱਖਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੰਚ ਬਦਲੋ; ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
2 ਕ੍ਰੈਕ / ਫ੍ਰੈਕਚਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟਸ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਤੰਗ, ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਨਕਲੀ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ (ਫਾਸਫਰ ਕਾਂਸੀ ਲਈ H ਸਥਿਤੀ); ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ≥ 1× ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਐਨੀਅਲ ਮੋੜ ਜ਼ੋਨ; ਅਨਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ
3 ਅਯਾਮੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਸੰਪਰਕ ਚੌੜਾਈ, ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ) ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਵੀਅਰ SPC ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ±0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਡਾਈ ਮਾਪ; ਇਨ-ਡਾਈ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
4 ਪਲੇਟਿੰਗ ਪੀਲਿੰਗ/ਬਲਿਸਟਰਿੰਗ ਟੀਨ, ਚਾਂਦੀ, ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪਰਤ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੀ-ਪਲੇਟ ਸਫਾਈ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਲੇਟਿੰਗ ਬਾਥ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅੰਡਰਪਲੇਟ ਨਿੱਕਲ ਅੰਡਰਪਲੇਟ (1.0–2.5 µm); ਬਾਥ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ ਰੀ-ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਰੀ-ਪਲੇਟ; ਆਡਿਟ ਸਫਾਈ ਲਾਈਨ
5 ਮਰੋੜ / ਕੋਣੀ ਵਿਗਾੜ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲੇਡ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਅਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਸਮਮਿਤ ਡਾਈ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਟ੍ਰਿਪ ਮਿਸਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ; ਐਂਟੀ-ਟਵਿਸਟ ਕੈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਡਾਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ; ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ
6 ਸਰਫੇਸ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟੂਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਡਾਈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਲਬਾ, ਮੋਟਾ ਟੂਲ ਫਿਨਿਸ਼, ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੋਲਿਸ਼ ਡਾਈ ਸਰਫੇਸ ਨੂੰ Ra ≤ 0.2 µm ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਯੂਰੇਥੇਨ ਰੋਲਰਸ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਫੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਰੀਫਿਨਿਸ਼ ਡਾਈ; ਸਟ੍ਰਿਪ
7 ਕੋਇਨਿੰਗ ਫਲੈਸ਼ ਸਿੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਗਈ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ, ਖਰਾਬ ਸਿੱਕਾ ਪੰਚ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਟਨੇਜ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਸਹੀ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪੰਚ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
8 ਸਪਰਿੰਗ-ਬੈਕ (ਅਸੰਗਤ) ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਮੋੜ ਕੋਣ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਸੰਗਤਤਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ±2 HRB ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ; ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ ਡਾਈ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਮੋੜ ਕੋਣ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਮਿਆਰੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ
9 ਨੇਸਟਿੰਗ / ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੁਕਸ ਟਰਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ ਬਰਸ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ, ਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ; ionizer ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧਾਉਣਾ; ਡਾਈ ਐਗਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਧਮਾਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
10 ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਮੇਲਣ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ, ਜਾਂ ਕਣ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨਾ, ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਡਰਾਈ-ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਕਲੀਨ-ਰੂਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰੋ IPA ਪੂੰਝ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਪੋਸਟ-ਸਟੈਂਪ ਕਲੀਨਿੰਗ ਲਾਈਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਸਹੀ ਆਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪਬਿਲਟੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਬਿਜਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਲਾਏ UNS/CDA ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ (% IACS) ਇਲਾਸਟਿਕ ਮੋਡਿਊਲਸ (GPa) ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (ਐਮਪੀਏ) ਟਿਪੀਕਲ ਟੈਂਪਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤ Best For
ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ C51000 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ 15 110 325–700 ਐਚ.ਡੀ. ਮੀਡੀਅਮ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੀਲੇਅ
ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ C52100 13 110 450–800 H08 ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਸੰਪਰਕ
ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਕਾਪਰ C17200 22 128 480–1,400 TH04 ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਮੈਡੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ
ਪਿੱਤਲ (ਫ੍ਰੀ-ਕਟਿੰਗ) C36000 26 97 340–470 H02 ਘੱਟ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਟਰਮੀਨਲ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਲਿੱਪ
ਪਿੱਤਲ (ਕਾਰਤੂਸ) C26000 28 110 300–550 H02 ਲੋਅ-ਮੀਡੀਅਮ ਡੂੰਘੇ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਸ਼ੈੱਲ, ਸਾਕਟ ਸੰਪਰਕ
ਨਿੱਕਲ ਸਿਲਵਰ C75200 6 120 380–600 H02 ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸੰਪਰਕ, ਸਜਾਵਟੀ ਟਰਮੀਨਲ
ਕਾਪਰ (ETP) ਸੀ11000 101 117 210–380 H04 ਘੱਟ ਬੱਸ ਬਾਰ, ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ

ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ:

  • ਸੰਚਾਲਕਤਾ — ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ >80% IACS; ਸਿਗਨਲ ਸੰਪਰਕ 10-30% IACS ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • 535789 ਬੱਸ ਬਾਰ ਬਸੰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ — ਮੇਲ-ਜੋਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਘਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ BeCu ਐਕਸਲ।
  • ਫਾਰਮੇਬਿਲਟੀ — ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ >10%; annealed tempers ਮਦਦ.
  • ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ — ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ (85–150 °C) 'ਤੇ, BeCu ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਨੂੰ 2–3× ਤੱਕ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

For detailed guidance on ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਸਾਡੇ ਸਮਰਪਿਤ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਜਾਓ।


ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪਲੇਟਿੰਗ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ (µm) ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (mΩ) ਵੀਅਰ ਲਾਈਫ (ਮੇਲਿੰਗ ਚੱਕਰ) ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ ਲਾਗਤ ਪੱਧਰ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਟੀਨ (ਮੈਟ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ) 2.5–8.0 10–15 50–100 ਮੱਧਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ
ਸਿਲਵਰ 1.0–5.0 1–3 100–500 ਮੱਧਮ (ਧੱਬੇ) ਵਧੀਆ ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਪਰਕ, RF ਕਨੈਕਟਰ
ਗੋਲਡ (ਹਾਰਡ) 0.5–1.25 1–2 500–10,000+ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਧੀਆ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਸਿਗਨਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਟੈਲੀਕਾਮ, ਮੈਡੀਕਲ
ਨਿੱਕਲ ਅੰਡਰਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਸੋਨਾ Au 0.75 / Ni 1.25–2.5 1–2 1,000–10,000+ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਧੀਆ ਉੱਚਾ ਉੱਚ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਟਰ
ਪੈਲੇਡੀਅਮ-ਨਿਕਲ + ਗੋਲਡ ਫਲੈਸ਼ PdNi 0.5–1.0 / Au 0.05–0.1 2–5 500–5,000 ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਧੀਆ ਮੀਡੀਅਮ ਲਾਗਤ-ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਨੈਕਟਰ

ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿਚਾਰ:

  • ਨਿੱਕਲ ਅੰਡਰਪਲੇਟ (1.0–2.5 µm) ਸਾਰੇ ਗੋਲਡ-ਪਲੇਟਿਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਤੀ ASTM B539 ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 10 mΩ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
  • ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਪਤਲੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ (<0.5 µm) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਕਠੋਰ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪੱਧਰ)

ਆਧੁਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ 300-1,500 ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਫੈਕਟਰ

  1. ਡਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ — ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਜ਼ ±0.002 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪੀਸਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰ-ਮੈਟਲ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਾਈ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬਲਸਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

  2. ਪ੍ਰੈਸ ਕਠੋਰਤਾ — ਬਾਕਸ-ਟਾਈਪ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੈਸ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ 0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

  3. ਸਟ੍ਰਿਪ ਫੀਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ — ਸਰਵੋ-ਚਾਲਿਤ ਰੋਲ ਫੀਡ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿੱਪਰ ਫੀਡ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਪਿੰਨ ±0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  4. ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ — ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਮਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5–15 °C ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਰੂਮਾਂ (20 ± 1 ° C) ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  5. ਸਮੱਗਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ — ਇਨਕਮਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਮੋਟਾਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (±0.005 ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਓ. ਚੌੜਾਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

  6. ਇਨ-ਡਾਈ ਸੈਂਸਿੰਗ — ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ, ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰੇ, ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ 100% ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਪੈਕ ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਟੀਚੇ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਪੀਕੇ ਟੀਚਾ ਮਾਪ ਵਿਧੀ
ਸੰਪਰਕ ਚੌੜਾਈ ±0.02 mm ≥ 1.67 ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ
ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ ±0.01 mm ≥ 1.33 ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ±0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ≥ 1.33 ਇਨ-ਡਾਈ ਸੈਂਸਰ
ਮੋੜ ਕੋਣ ±0.5° ≥ 1.33 ਪੋਸਟ-ਸਟੈਂਪ ਗੇਜ
Burrs ≤ 0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਪਟੀਕਲ/ਟੈਕਟਾਈਲ

ਬੈਸਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਨੈਕਟਿਕ ਟੇਰਮੀਲ.

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਨੁਕਸ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

  • ਨਿਊਨਤਮ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ: 1 × ਡਕਟ ਲਈ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ; ਸਖ਼ਤ ਸੁਭਾਅ ਲਈ 1.5×।
  • ਨਿਊਨਤਮ ਵੈੱਬ ਚੌੜਾਈ: ≥ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.5×) ਪਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
  • ਮੋਰੀ-ਤੋਂ-ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਦੂਰੀ: ≥ 1.5× ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
  • ਟੈਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ: ਲੰਬਾਈ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ≤ 3:1 ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਬਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
  • ਰਾਹਤ ਨੋਟਚ: ਕਰੈਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੈਬਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋੜੋ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

  • ਬੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਲੰਬੀਆਂ ਬੀਮ ਸੰਮਿਲਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਸਧਾਰਣ ਬਲ: ਸਿਗਨਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ 50–200 gf; ਪਾਵਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ 200-500 gf।
  • ਮਲਟੀ-ਬੀਮ ਸੰਪਰਕ: ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਤੰਤਰ ਬੀਮ ਬੇਲੋੜੇ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ: ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ; radii ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗਰਮ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ DFM

  • ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ — ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
  • ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਗੇਜਾਂ (0.20, 0.25, 0.30,00,00,00,00,00,000) ਤੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਓ।
  • ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ — ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਈ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਕਅਪ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
  • ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ — ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੋਣਵੀਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਬਿਜਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਰਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਪੰਚ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਗਲਤ ਪੰਚ-ਟੂ-ਡਾਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਜਾਂ ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਇੱਕ ਰੋਲਓਵਰ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਬਰਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹਰ 500,000 ਤੋਂ 1,000,000 ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ 'ਤੇ ਪੰਚ ਰੀਗ੍ਰਾਈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਡਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਕਾਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣ ਕਰਾਂ?

ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ (C51000, C52100) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ — ਇਹ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ (13–15% IACS), ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਕਾਪਰ (C17200) ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਕਤਾ (22% IACS), ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਤਣਾਅ ਦੀ ਰਾਹਤ, ਜਾਂ 10,000 ਮੇਲਣ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ BeCu ਦੀ ਕੀਮਤ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੇ ਨਾਲੋਂ 3–5× ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਮਰ-ਸਖਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਮੈਟ ਟਿਨ ਪਲੇਟਿੰਗ (2.5–5.0 µm) ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਅੰਡਰਪਲੇਟ (1.0–2.0 µm) ਉੱਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਟੀਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (10-15 mΩ), ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਏਅਰਬੈਗ, ADAS) ਵਿੱਚ ਸੀਲਬੰਦ ਕਨੈਕਟਰ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਲਈ, ਕੁਝ OEM 15-ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਹਨ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਅਸਫਲ ਸੰਪਰਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੋਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ-ਨਿਕਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੈਸਾਂ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ-ਡਾਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ 1.33 ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੇ Cpk ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੇਕ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ±0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ±0.03 mm ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਲੰਬਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ±0.5° ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋੜ ਦੇ ਕੋਣ 600–1,200 SPM 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੂਲਿੰਗ, ਪਾਇਲਟ-ਪਿੰਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਵੋ ਫੀਡ, ਇਨ-ਡਾਈ ਸੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੈਂਪਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਪਲੇਟਿੰਗ ਪੀਲਿੰਗ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮਾਂ, ਅਤੇ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨਾ ਪਲੇਟਿਡ ਪਰਤ ਦੇ ਸਹੀ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਕਾਪਰ ਐਲੋਏ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਟੀਨ ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਟੌਪਕੋਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਅੰਡਰਪਲੇਟ (1.0–2.5 µm) ਜੋੜਨਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਡਜਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕਲੀਨਿੰਗ, ਐਸਿਡ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕੁਰਲੀ ਕੈਸਕੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ


ਸਿੱਟਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੋਟੀਆਂ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਸਟੈਂਪਡ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ — ਬੁਰਰ, ਚੀਰ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਾਈਫਟ — ​​ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਖ਼ਤ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ-ਅਨੁਕੂਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਲੌਏ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ, ਸੰਪਰਕ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਿਮਟਿਡ . ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ RFQ ਚੈਕਲਿਸਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਪਰਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸੁਭਾਅ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਬਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਸਮਕ੍ਰਿਪ ਟਰਮੀਨਲ, ਬਲੇਡ ਟਰਮੀਨਲ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ, ਬੈਟਰੀ ਸੰਪਰਕ, ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਸੰਪਰਕ ਭਾਗ।
ਸਮੱਗਰੀਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਪਿੱਤਲ, ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ, ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਤਾਂਬਾ, ਸਟੇਨ ਰਹਿਤ ਬਸੰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਗੁੱਸਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ।
ਸੰਪਰਕ ਲੋੜਾਂਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਸੰਮਿਲਨ ਫੋਰਸ, ਚਾਲਕਤਾ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੀਚਾ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਮਾ. ਕਨੈਕਟਰ ਵੇਰਵੇ।
ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਟੀਨ, ਨਿਕਲ, ਸੋਨਾ, ਚਾਂਦੀ, ਚੋਣਵੀਂ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ, ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਟੀਚਾ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮਬੁਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਜੋਖਮ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਆਰਾਮ, ਸਮਤਲਤਾ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ।
ਨਿਰੀਖਣ ਪੈਕੇਜਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ, ਪੁੱਲ ਟੈਸਟ, ਚਾਲਕਤਾ ਜਾਂਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਯੋਜਨਾ।

RFQ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜੋ

ਕੋਟ ਮੰਗੋ

ਨਾਮ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ: ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਤਰਾ।
ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ