ലേസർ കട്ടിംഗ് ± 0.05 മില്ലിമീറ്റർ ടോളറൻസുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ മുറിക്കുന്നതിന് ഫോക്കസ് ചെയ്ത ബീം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഹാർഡ്ഡൻ ഡൈകൾ രൂപപ്പെടുത്താനും ± 0.01 മില്ലിമീറ്റർ വരെ സഹിഷ്ണുതയിൽ ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ അളവ്, ഭാഗത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത, മെറ്റീരിയൽ കനം, നിങ്ങളുടെ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും ചെലവ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഗൈഡ്, സംഭരണത്തിനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾക്കും പ്രാധാന്യമുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലുമുള്ള രണ്ട് പ്രക്രിയകളെയും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.
മെറ്റൽ ഫാബ്രിക്കേഷനിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തീരുമാനങ്ങളിലൊന്നാണ് ലേസർ കട്ടിംഗിനും സ്റ്റാമ്പിംഗിനും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഓരോ രീതിക്കും വ്യക്തമായ ശക്തിയുണ്ട്, തെറ്റായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പുനർനിർമ്മാണത്തിനോ ടൂളിംഗിനോ അല്ലെങ്കിൽ ത്രൂപുട്ട് നഷ്ടമായോ ആയിരക്കണക്കിന് ചിലവാകും. താഴെ, സഹിഷ്ണുത, വേഗത, ചെലവ് ഘടന, മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യത, ഒരു പ്രക്രിയ മറ്റൊന്നിനെ മറികടക്കുന്ന വോളിയം ക്രോസ്ഓവർ പോയിൻ്റ് എന്നിവ ഞങ്ങൾ തകർക്കുന്നു.
ഓരോ പ്രക്രിയയും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ലേസർ കട്ടിംഗ്
ഒരു CNC നിയന്ത്രിത ലേസർ (ഫൈബർ, CO₂, അല്ലെങ്കിൽ Nd:YAG) വർക്ക്പീസിൽ ഒരു ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ബീം നയിക്കുന്നു. ഒരു പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത പാതയിലൂടെ ബീം ഉരുകുകയോ ബാഷ്പീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഷീറ്റുമായി ശാരീരിക ബന്ധമില്ല, അതിനർത്ഥം ടൂളിംഗ് വസ്ത്രങ്ങളും തൽക്ഷണ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഇല്ല എന്നാണ്. ആധുനിക ഫൈബർ ലേസറുകൾ 25 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീലും 20 മില്ലിമീറ്റർ വരെ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലും മുറിക്കുന്നു.
മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ്
200 മുതൽ 2 വരെയുള്ള ടൺ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡൈ സെറ്റിലേക്കോ അതിലൂടെയോ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബ്ലാങ്ക് അമർത്തുന്നു. പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ബ്ലാങ്കിംഗ്, പിയേഴ്സിംഗ്, ബെൻഡിംഗ്, കോയിനിംഗ്, ഫോമിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഒന്നിലധികം സ്റ്റേഷനുകളെ ഒറ്റ പാസ്സാക്കി, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള ജ്യാമിതികൾക്കായി, ഡീപ് ഡ്രോ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പരന്ന ഷീറ്റിനെ തടസ്സമില്ലാത്ത കപ്പുകൾ, ഭവനങ്ങൾ, ചുറ്റുപാടുകൾ എന്നിവയാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ
| ഫാക്ടർ | ലേസർ കട്ടിംഗ് | മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് |
|---|---|---|
| ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസ് | ± 0.05 mm സാധാരണ | ± 0.01 എംഎം നേടാനാകുന്നത് |
| എഡ്ജ് നിലവാരം | മിനുസമാർന്ന, കുറഞ്ഞ ബർ; നേരിയ ചൂട് ബാധിച്ച മേഖല | ക്ലീൻ ഷയർ; കട്ടിയുള്ള സ്റ്റോക്കിൽ ഡീബറിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം |
| പരമാവധി മെറ്റീരിയൽ കനം | 25 മിമി (മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ, ഫൈബർ ലേസർ) | അമർത്തുന്ന ടണ്ണിനെ ആശ്രയിച്ച് 12 mm+ |
| സജ്ജീകരണ സമയം | മിനിറ്റ് (പ്രോഗ്രാം ലോഡ്) | മണിക്കൂറുകൾ മുതൽ ദിവസങ്ങൾ വരെ (ഡൈ ഡിസൈൻ, ബിൽഡ്, ട്രൈഔട്ട്) |
| ടൂളിംഗ് ചെലവ് | ഒന്നുമില്ല | $5,000–$150,000+ ഒരു ഡൈ സെറ്റ് |
| ഓരോ ഭാഗത്തിനും സൈക്കിൾ സമയം | 10-60 സെക്കൻഡ് (ജ്യാമിതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു) | 0.5–5 സെക്കൻഡ് (ഹൈ-സ്പീഡ് പ്രസ്സ്) |
| മികച്ച വോളിയം ശ്രേണി | 1–5,000 യൂണിറ്റുകൾ | 5,0000-50000 യൂണിറ്റ് |
| ഡിസൈൻ മാറ്റ വേഗത | അതേ ദിവസം (DXF എഡിറ്റുചെയ്യുക) | ആഴ്ചകൾ (പരിഷ്ക്കരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക) |
ചെലവ് താരതമ്യം: സ്റ്റാമ്പിംഗ് vs ലേസർ കട്ടിംഗ്
ഓരോ രീതിയുടെയും ചെലവ് ഘടന അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. ലേസർ കട്ടിംഗിന് പൂജ്യത്തിനടുത്തുള്ള നിശ്ചിത ചിലവുകളുണ്ടെങ്കിലും ഓരോ ഭാഗത്തിനും ഉയർന്ന വേരിയബിൾ ചെലവുകൾ ഉണ്ട്. സ്റ്റാമ്പിംഗ് കനത്ത മുൻകൂർ ടൂളിംഗ് വഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും വില ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
ടൂളിംഗിൻ്റെയും സജ്ജീകരണത്തിൻ്റെയും ചെലവ്
ഒരു ലേസർ കട്ടിംഗ് ജോലിക്ക് ഒരു CAD ഫയലും മെഷീൻ പ്രോഗ്രാമിംഗും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ-ടൂളിംഗ് ചെലവ് ഫലപ്രദമായി $0. നേരെമറിച്ച്, മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ -ന് $15,000–$80,000 ചിലവാകും, കൂടാതെ കസ്റ്റം മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് $150,000 കവിഞ്ഞേക്കാം. ഈ മുൻകൂർ നിക്ഷേപം ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
വോളിയത്തിൽ ഓരോ ഭാഗത്തിനും ചിലവ്
എന്നതിനായുള്ള ഒരൊറ്റ പുരോഗമന ഡൈ കുറഞ്ഞ വോള്യത്തിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മൊത്തം ചെലവിൽ വിജയിക്കുന്നു, കാരണം അടച്ചുതീർക്കാൻ ടൂളുകളൊന്നുമില്ല. ഉയർന്ന വോള്യത്തിൽ, സൈക്കിൾ സമയം പതിനായിരക്കണക്കിന് സെക്കൻഡിൽ അളക്കുന്നതിനുപകരം സെക്കൻഡിൽ അളക്കുന്നതിനാൽ ഓരോ ഭാഗത്തിനും സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെലവ് ലേസർ കട്ടിംഗിൽ താഴെയായി കുറയുന്നു.
| പ്രൊഡക്ഷൻ വോളിയം | ലേസർ കട്ടിംഗ് (ഓരോ ഭാഗത്തിനും) | സ്റ്റാമ്പിംഗ് (ഓരോ ഭാഗത്തിനും) | ലോവർ-കോസ്റ്റ് ഓപ്ഷൻ |
|---|---|---|---|
| യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ടൂളിംഗ് | $4.50 | $152.00 (ടൂളിംഗ് അമോർട്ടൈസ്ഡ്) | ലേസർ കട്ടിംഗ് |
| 1,000 യൂണിറ്റുകൾ | $3.80 | $18.50 | ലേസർ കട്ടിംഗ് |
| 5,000 യൂണിറ്റുകൾ | $3.20 | $5.10 | ലേസർ കട്ടിംഗ് |
| 10,000 യൂണിറ്റുകൾ | $3.00 | $3.00 | ക്രോസ്ഓവർ പോയിൻ്റ് |
| 50,000 യൂണിറ്റുകൾ | $2.80 | $1.20 | സ്റ്റാമ്പിംഗ് |
| 100,000 യൂണിറ്റുകൾ | $2.70 | $0.85 | സ്റ്റാമ്പിംഗ് |
ശ്രദ്ധിക്കുക: 1.5 എംഎം മൈൽഡ് സ്റ്റീലിൽ ഇടത്തരം-സങ്കീർണ്ണതയുള്ള ബ്രാക്കറ്റിനുള്ള ചെലവുകൾ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ജ്യാമിതി, മെറ്റീരിയൽ, വിതരണക്കാരൻ എന്നിവ അനുസരിച്ച് യഥാർത്ഥ കണക്കുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ദി വോളിയം ക്രോസ്ഓവർ പോയിൻ്റ് മുതൽ 05,000 വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇടയിൽ 510 യൂണിറ്റുകൾ. ആ ശ്രേണിക്ക് താഴെ, ലേസർ കട്ടിംഗ് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. അതിന് മുകളിൽ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഓരോ ഭാഗത്തിനും കുറഞ്ഞ വിലയും വേഗത്തിലുള്ള ത്രൂപുട്ടും നൽകുന്നു.
കൃത്യതയും സഹിഷ്ണുതയും
ഓട്ടോമോട്ടീവ് അസംബ്ലികൾ, എയ്റോസ്പേസ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ മെഡിക്കൽ ഉപകരണ ഹൗസുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഇറുകിയ ടോളറൻസുകൾ നയിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഏറ്റവും ശക്തമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. പ്രോഗ്രസീവ് ഡൈ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ± 0.01 മിമി വലിയ റണ്ണുകളിൽ സ്ഥിരമായി നിർണായക സവിശേഷതകളിൽ. ലേസർ കട്ടിംഗ് ± 0.05 mm അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എന്നാൽ നേർത്തതോ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതോ ആയ വസ്തുക്കളിൽ താപ വികലമാക്കൽ ആ ബാൻഡ് വിശാലമാക്കും.
സങ്കീർണ്ണമായ ത്രീ-ടോളറൻസുകളും ആവശ്യമുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഡീപ് ഡ്രോ സ്റ്റാമ്പിംഗ് കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് ലേസർ കട്ടിംഗിന് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്ത രൂപങ്ങൾ നൽകുന്നു.
വേഗതയും ത്രൂപുട്ടും
ലേസർ കട്ടിംഗ് ഒരു സമയം ഒരു ഭാഗം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. മിതമായ സങ്കീർണ്ണതയുള്ള ഒരു സാധാരണ പരന്ന ഭാഗം മുറിക്കാൻ 15-45 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. നെസ്റ്റിംഗ് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഷീറ്റ് വിനിയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ബീം യാത്രാ വേഗതയാൽ ത്രൂപുട്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റാമ്പിംഗ്, ഒരിക്കൽ ടൂൾ ചെയ്താൽ, മിനിറ്റിൽ 60–1,500 സ്ട്രോക്കുകളുടെ പ്രസ് സ്പീഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 200 SPM-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പുരോഗമന ഡൈ മണിക്കൂറിൽ 12,000 ഭാഗങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ലേസർ സിസ്റ്റത്തിനും ആ ഔട്ട്പുട്ട് നിരക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, ഡൈ നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ വേഗത പ്രധാനമാണ്. പ്രോജക്റ്റിന് ഡിസൈനിൽ നിന്ന് ആദ്യ ഭാഗത്തേക്ക് വേഗത്തിൽ മാറ്റം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നൽകുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റാമ്പിംഗ് ടൂളിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ 6-12 ആഴ്ച എടുത്തേക്കാം.
മെറ്റീരിയൽ പരിഗണനകൾ
| മെറ്റീരിയൽ | ലേസർ കട്ടിംഗ് | സ്റ്റാമ്പിംഗ് |
|---|---|---|
| മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ | മികച്ചത് — 25 എംഎം വരെ വൃത്തിയുള്ള കട്ട് | മികച്ചത് — സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെറ്റീരിയൽ |
| സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ | നല്ലത് — 20 mm വരെ ഫൈബർ ലേസർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു | നല്ലത് - ഉയർന്ന ടണേജ് ആവശ്യമാണ് |
| അലുമിനിയം | നല്ലത് — പ്രതിഫലിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങൾക്ക് ഫൈബർ ലേസർ ആവശ്യമാണ് | നല്ലത് - മൃദുവായ അലോയ്, എളുപ്പത്തിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നത് |
| ചെമ്പ് / താമ്രം | ഫെയർ - വളരെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന; ഉയർന്ന പവർ ഫൈബർ ആവശ്യമാണ് | നല്ലത് - സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ |
| ടൈറ്റാനിയം | നല്ലത് — നിഷ്ക്രിയ വാതക സഹായം ആവശ്യമാണ് | ഫെയർ - സ്പ്രിംഗ്ബാക്കും ടൂൾ വെയറും ആശങ്കകളാണ് |
| കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റ് (>12 മിമി) | നല്ലത് - മൃദുവായ സ്റ്റീലിൽ 25 mm+ ലേസർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു | പരിമിതം — ഉയർന്ന ടണ്ണേജ്, കട്ടിയുള്ള ടൂളിംഗ് ആവശ്യമാണ് |
എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം ലേസർ കട്ടിംഗ് vs സ്റ്റാമ്പിംഗ്
തിരഞ്ഞെടുക്കുക ലേസർ കട്ടിംഗ്:
- ഉത്പാദന അളവ് 5,000 യൂണിറ്റിൽ താഴെയാണ്
- ഡിസൈൻ ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പുനരവലോകനത്തിന് വിധേയമാണ്
- ആദ്യ ഭാഗത്തിലേക്കുള്ള ലീഡ് സമയം ദിവസങ്ങളായിരിക്കണം, ആഴ്ചകളല്ല
- ഭാഗം ജ്യാമിതി പരന്നതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ രൂപീകരണം ആവശ്യമാണ്
- മെറ്റീരിയൽ കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റ് (12-25 മില്ലിമീറ്റർ) സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് ശേഷി കവിയുന്നു
- ഹാർഡ് ടൂളിങ്ങിന് ബജറ്റ് നിലവിലില്ല
തിരഞ്ഞെടുക്കുക സ്റ്റാമ്പിംഗ്:
- ഉത്പാദന അളവ് പ്രതിവർഷം 10,000 യൂണിറ്റ് കവിയുന്നു
- ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും ചെലവ് സ്കെയിലിൽ കുറയ്ക്കണം
- നിർണായക സവിശേഷതകളിൽ ± 0.01 മില്ലിമീറ്റർ സഹിഷ്ണുത ആവശ്യമാണ്
- ഭാഗത്തിന് രൂപപ്പെടുത്തിയതോ വരച്ചതോ രൂപപ്പെടുത്തിയതോ ആയ സവിശേഷതകൾ ആവശ്യമാണ്
- സൈക്കിൾ ടൈം ഡ്രൈവ് ത്രൂപുട്ട് ആവശ്യകതകൾ
- ഡിസൈൻ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി
രണ്ട് പ്രക്രിയകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു
പല നിർമ്മാതാക്കളും ലേസർ കട്ടിംഗും സ്റ്റാമ്പിംഗും ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പൊതു സമീപനമാണ് ലേസർ-കട്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും ഷോർട്ട് റണ്ണുകളും മാറ്റാൻ സാധ്യതയില്ല, തുടർന്ന് സ്റ്റാമ്പിംഗിലേക്ക് പരിവർത്തനം ഒരിക്കൽ ഡിസൈൻ ഫ്രീസുചെയ്ത് വോളിയം ടൂളിംഗ് നിക്ഷേപത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. ചില കടകൾ ലേസർ-കട്ട് ബ്ലാങ്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിനായി ഒരു സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രസ്സിലേക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു-ലേസറിൻ്റെ വഴക്കവും ഡൈയുടെ രൂപീകരണ ശേഷിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
കട്ടിംഗും രൂപീകരണവും ആവശ്യമുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃത ജ്യാമിതികൾക്ക്, കസ്റ്റം മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് സേവനങ്ങൾക്ക് ഒരൊറ്റ പുരോഗമന സ്റ്റേഷനിൽ ബ്ലാങ്കിംഗ്, പിയേഴ്സിംഗ്, രൂപീകരണം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സംയോജിത ടൂളിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം ലേസർ-കട്ട് സവിശേഷതകൾ ആവശ്യമെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ പ്രവർത്തനമായി ചേർക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ശരിയായ പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നു
ലേസർ കട്ടിംഗും സ്റ്റാമ്പിംഗ് തീരുമാനവും നാല് വേരിയബിളുകളിലേക്ക് വരുന്നു: ഭാഗം കോംപ്ലക്സിറ്റി, വോളിയം, 6789. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് മാപ്പ് ചെയ്യുക:
- വോളിയം 5,000-ത്തിൽ താഴെ? ലേസർ കട്ടിംഗ് മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായ ഉത്തരമാണ്.
- വോളിയം 20,000-ത്തിൽ കൂടുതലാണോ? സ്റ്റാമ്പിംഗ് മികച്ച സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം നൽകുന്നു.
- ± 0.01 mm ടോളറൻസ് ആവശ്യമുണ്ടോ? കൃത്യമായ ഡൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏക പോംവഴി.
- ഡിസൈൻ അന്തിമമാക്കിയില്ലേ? ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക; പിന്നീട് സ്റ്റാമ്പിംഗിലേക്ക് മൈഗ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.
- രൂപപ്പെടുത്തിയതോ വരച്ചതോ ആയ സവിശേഷതകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ? സ്റ്റാമ്പിംഗ് (അല്ലെങ്കിൽ ഡീപ് ഡ്രോ) ആവശ്യമാണ്.
- കട്ടിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ (15+ മില്ലിമീറ്റർ)? ലേസർ കട്ടിംഗ് ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു; സ്റ്റാമ്പിംഗ് പാടില്ല.
5,000–15,000 ശ്രേണിയിൽ വരുന്ന പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക്, രണ്ട് പ്രക്രിയകൾക്കും ഉദ്ധരണികൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക. ജ്യാമിതി, മെറ്റീരിയൽ, ടോളറൻസ് സ്റ്റാക്ക്-അപ്പ് എന്നിവ ഏത് രീതിയാണ് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കും. യോഗ്യതയുള്ള മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ വിതരണക്കാരന് ടൂളിംഗ് അമോർട്ടൈസേഷൻ, സൈക്കിൾ സമയം, മെറ്റീരിയൽ വിളവ്, ദ്വിതീയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കാക്കുന്ന ഒരു കോസ്റ്റ് മോഡൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ലേസർ കട്ടിംഗും സ്റ്റാമ്പിംഗും തമ്മിലുള്ള വോളിയം ക്രോസ്ഓവർ പോയിൻ്റ് എന്താണ്?
ഇടത്തരം-സങ്കീർണ്ണതയുള്ള ഫ്ലാറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ, ക്രോസ്ഓവർ 5,000, 15,000 യൂണിറ്റുകൾ. ഈ ശ്രേണിക്ക് താഴെ, ലേസർ കട്ടിംഗ് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, കാരണം ടൂളിംഗ് ചെലവ് ഇല്ല. ഇതിന് മുകളിൽ, വേഗതയേറിയ സൈക്കിൾ സമയവും ടൂളിംഗ് അമോർട്ടൈസേഷനും കാരണം ഓരോ ഭാഗത്തിനും സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെലവ് ലേസർ കട്ടിംഗിന് താഴെയായി കുറയുന്നു.
ഏത് പ്രക്രിയയാണ് കൂടുതൽ സഹിഷ്ണുത പുലർത്തുന്നത്?
മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് നിർണ്ണായക സവിശേഷതകളിൽ ± 0.01 മില്ലിമീറ്റർ സഹിഷ്ണുത പുലർത്തുന്നു, ലേസർ കട്ടിംഗിനുള്ള ± 0.05 മില്ലിമീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. ഓട്ടോമോട്ടീവ് അല്ലെങ്കിൽ എയ്റോസ്പേസ് അസംബ്ലികൾ പോലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഡൈമൻഷണൽ പ്രിസിഷൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മികച്ച ചോയ്സാണ്.
ലേസർ കട്ടിംഗിന് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഫ്ലാറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും ലോ-ടു-മിഡ് വോള്യങ്ങൾക്കും, അതെ. എന്നാൽ ലേസർ കട്ടിംഗ് രൂപപ്പെടുത്താനോ വരയ്ക്കാനോ കോയിൻ ലോഹം വഴി സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെയ്യാം. ത്രിമാന ജ്യാമിതി ആവശ്യമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ-കപ്പുകൾ, എൻക്ലോസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എംബോസ്ഡ് ഫീച്ചറുകൾ-സ്റ്റാമ്പിംഗ് ആവശ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഡീപ് ഡ്രോ സ്റ്റാമ്പിംഗ്.
ലേസർ കട്ടിംഗും സ്റ്റാമ്പിംഗും തമ്മിലുള്ള സജ്ജീകരണ സമയം എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു?
ഡൈ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അലൈൻമെൻ്റ്, ട്രൈഔട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി ലേസർ കട്ടിംഗ് സെറ്റപ്പ് മിനിറ്റ്-പ്രോഗ്രാം ലോഡുചെയ്ത് പോകുക. സ്റ്റാമ്പിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിന് മണിക്കൂർ മുതൽ ദിവസങ്ങൾ വരെ എടുക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരിക്കൽ സജ്ജീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് മിനിറ്റിൽ 60-1,500 സ്ട്രോക്കുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ലേസർ ത്രൂപുട്ടിനെ വളരെയേറെ മറികടക്കുന്നു.
കട്ടിയുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ കട്ടിംഗിന് മികച്ചതാണോ?
ലേസർ കട്ടിംഗ് കട്ടി കൂടിയ മെറ്റീരിയലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു—ഫൈബർ ലേസർ ഉള്ള 25 mm വരെ മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ. പ്രസ് ടണേജും ഡൈ ഡിസൈനും അനുസരിച്ച് സ്റ്റാമ്പിംഗ് സാധാരണയായി 12 മില്ലീമീറ്ററോ അതിൽ കുറവോ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ മുറിവുകളുള്ള കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റിന്, ലേസർ മാത്രമാണ് പലപ്പോഴും പ്രായോഗികമായ ഓപ്ഷൻ.
എനിക്ക് ഒരേ ഭാഗത്ത് ലേസർ കട്ടിംഗും സ്റ്റാമ്പിംഗും ഉപയോഗിക്കാമോ? ചെലവും ലീഡ് സമയവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന്
അതെ. നിരവധി നിർമ്മാതാക്കൾ ലേസർ കട്ട് ബ്ലാങ്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സെക്കൻഡറി ഫീച്ചറുകൾ, തുടർന്ന് ഒരു പ്രത്യേക പ്രസ് സ്റ്റേഷനിൽ സ്റ്റാമ്പ് രൂപീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഭാഗത്തിന് സങ്കീർണ്ണമായ കട്ട്ഔട്ടുകളും രൂപപ്പെട്ട ജ്യാമിതിയും ഉള്ളപ്പോൾ ഈ ഹൈബ്രിഡ് സമീപനം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിങ്ങളോട് സംയോജിത ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുക കസ്റ്റം മെറ്റൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് വിതരണക്കാരൻ.